เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
เดอะมอลล์ กรุ๊ป ผนึก มูลนิธิชัยพัฒนา ต่อยอด ‘น้ำมันเมล็ดคามิเลีย’ สู่ ‘Sustainable Lifestyle’
Biz Movement เดอะมอลล์ กรุ๊ป ผนึก มูลนิธิชัยพัฒนา ต่อยอด ‘น้ำมันเมล็ดคามิเลีย’ สู่ ‘Sustainable Lifestyle’
เปิดตัว “เตนล์ – เอส” 2 ตัวแทนแคมเปญ “#มากกว่ามหกรรมกีฬา ALL IN ASIAN GAMES”
Biz Movement เปิดตัว “เตนล์ – เอส” 2 ตัวแทนแคมเปญ “#มากกว่ามหกรรมกีฬา ALL IN ASIAN GAMES”
Lenskart โตขึ้น 250% เผยแคมเปญ “วิ่งแลกแว่น” โดนใจไลฟ์สไตล์ผู้คน
Biz Movement Lenskart โตขึ้น 250% เผยแคมเปญ “วิ่งแลกแว่น” โดนใจไลฟ์สไตล์ผู้คน
ปลดล็อกโครงสร้างพื้นฐาน กฟผ. สร้างโอกาสไทยสู่ Regional Digital Hub: Green Digital Infrastructure สำหรับ Data Center ที่ยั่งยืนและเป็นธรรม
Tech ปลดล็อกโครงสร้างพื้นฐาน กฟผ. สร้างโอกาสไทยสู่ Regional Digital Hub: Green Digital Infrastructure สำหรับ Data Center ที่ยั่งยืนและเป็นธรรม
ห่วงสุญญากาศ กสทช. หวั่น 8 ล้านครัวเรือนจอดำ เร่งตั้งทีมเปลี่ยนผ่าน C-Band
Tech ห่วงสุญญากาศ กสทช. หวั่น 8 ล้านครัวเรือนจอดำ เร่งตั้งทีมเปลี่ยนผ่าน C-Band
โพล มช. ชี้ “คนละครึ่ง – ไทยช่วยไทย” สอบผ่านพยุงค่าครองชีพ แต่ไร้กระตุ้นใช้จ่ายใหม่
เศรษฐกิจภูมิภาค โพล มช. ชี้ “คนละครึ่ง – ไทยช่วยไทย” สอบผ่านพยุงค่าครองชีพ แต่ไร้กระตุ้นใช้จ่ายใหม่
แบงก์แห่ขายบ้านมือสองพุ่ง 122.9% บ้านหรูต่ำ 10 ล้านขายไม่ออก “โคราช” โอนคึก “ภูเก็ต” ตลาดชะลอตัว
Real Estate แบงก์แห่ขายบ้านมือสองพุ่ง 122.9% บ้านหรูต่ำ 10 ล้านขายไม่ออก “โคราช” โอนคึก “ภูเก็ต” ตลาดชะลอตัว
ย้ำชัดกลยุทธ์ “One Geely” มุ่งผสาน 2 โมเดลธุรกิจเพิ่มความแข็งแกร่งในไทย
Automotive ย้ำชัดกลยุทธ์ “One Geely” มุ่งผสาน 2 โมเดลธุรกิจเพิ่มความแข็งแกร่งในไทย
นักวิชาการ มธ. ถอดเคสต่างประเทศ ชี้เข้า OECD ต้องแก้ ‘คอร์รัปชัน-นิติธรรม’ ไม่ใช่แค่ยื่นเอกสาร
News นักวิชาการ มธ. ถอดเคสต่างประเทศ ชี้เข้า OECD ต้องแก้ ‘คอร์รัปชัน-นิติธรรม’ ไม่ใช่แค่ยื่นเอกสาร
ราคาทองวันนี้ (21 ก.ย. 69) ร่วงลง 450 บาท ทองรูปพรรณ 69,400 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (21 ก.ย. 69) ร่วงลง 450 บาท ทองรูปพรรณ 69,400 บาท
ดูทั้งหมด

PRM ทุ่ม 1.4 พันล้านปิดดีลซื้อหุ้น Big Sea ลอตแรก 70% พร้อมรับรู้รายได้-กำไรทันทีหลังเข้าควบรวมกิจการ

02 ก.ค. 2561 | 15:54น.

บมจ.พริมา มารีน (“PRM”) ปิดดีลซื้อหุ้น บริษัท บิ๊ก ซี จำกัด (Big Sea) ผู้ประกอบธุรกิจขนส่งน้ำมันสำเร็จรูปทางทะเลรายใหญ่ภายในประเทศ ลอตแรก 70% เป็นที่เรียบร้อย ใช้เงินลงทุนเบื้องต้น 1,400 ล้านบาท ก่อนทยอยซื้อหุ้นส่วนที่เหลืออีก 30% ภายใน 3 ปี คาดการณ์จะใช้เงินลงทุนเพิ่มอีกประมาณ 800 ล้านบาท หรือคาดการณ์มูลค่าโครงการรวมประมาณ 2,000 – 2,300 ล้านบาท ขึ้นอยู่กับผลการดำเนินงาน ดันอัตราผลตอบแทนการลงทุนโครงการนี้ (IRR) อยู่ที่ 11.7% ช่วยเพิ่มศักยภาพการดำเนินธุรกิจกลุ่มขนส่งน้ำมันดิบทางทะเลและส่วนแบ่งการตลาดพุ่งเป็น 49% หลังได้ฐานลูกค้าจาก Big Sea เข้ามาเพิ่มเติม มองระยะยาวส่งผลดีต่อการเสริมความแข็งแกร่งในการดำเนินงาน รับอุตสาหกรรมขนส่งน้ำมันภายในประเทศที่เติบโตได้ดี

นายชาญวิทย์ อนัคกุล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท พริมา มารีน จำกัด (มหาชน) หรือ (PRM) ผู้ให้บริการขนส่งและจัดเก็บน้ำมันดิบ ผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูป ผลิตภัณฑ์น้ำมันกึ่งสำเร็จรูปและปิโตรเคมีเหลวทางเรืออย่างครบวงจรซึ่งเป็นรายใหญ่ที่สุดของประเทศไทย รวมถึงให้บริการเรือขนส่งที่สนับสนุนงานสำรวจและผลิตปิโตรเลียมกลางทะเล และการบริหารจัดการกองเรือของอุตสาหกรรมน้ำมันและปิโตรเคมี เพื่อให้บริการแก่ลูกค้าทั้งในและต่างประเทศในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เปิดเผยถึงความคืบหน้าในการเข้าซื้อหุ้นบริษัท บิ๊ก ซี จำกัด (Big Sea) ผู้ประกอบธุรกิจขนส่งน้ำมันสำเร็จรูปทางทะเลรายใหญ่ภายในประเทศ ในช่วงที่ 1 จำนวน 252,000 หุ้น หรือคิดเป็นสัดส่วน 70% ของหุ้นทั้งหมด โดยใช้เงินลงทุนประมาณ 1,400 ล้านบาท เสร็จเรียบร้อยแล้ว ส่งผลให้ในไตรมาส 3/61 PRM จะรับรู้รายได้และกำไรจากการดำเนินงานของ Big Sea ทันที ซึ่งส่งผลดีต่อการผลการดำเนินงานในครึ่งปีหลังของบริษัทฯ เติบโตได้อย่างก้าวกระโดด

ส่วนช่วงที่ 2 PRM จะทยอยเข้าซื้อหุ้น Big Sea ส่วนที่เหลืออีก 108,000 หุ้น หรือคิดเป็นสัดส่วน 30% ของหุ้นทั้งหมด จาก ทีดับบลิวเอทีที ลิมิเต็ด (TWATT Limited) โดยจะทยอยเข้าซื้อหุ้น 10% ต่อปี เป็นระยะเวลา 3 ปี อย่างไรก็ตามสัดส่วนการทยอยซื้อหุ้นช่วงที่ 2 จะพิจารณาจากผลการดำเนินงาน Big Sea เป็นสำคัญ โดยจากการประเมิน ณ ปัจจุบันคาดว่าการซื้อขายหุ้นช่วงที่ 2 จะแล้วเสร็จภายในปี 2564 ซึ่งคาดการณ์จะใช้เงินลงทุนไม่เกิน 800 ล้านบาท เป็นผลให้การเข้าซื้อหุ้น Big Sea ทั้ง 2 ช่วงดังกล่าวจะใช้เงินลงทุนประมาณ 2,000 – 2,300 ล้านบาท และให้อัตราผลตอบแทนจากการลงทุน (IRR) เฉลี่ยอยู่ที่ 11.7%

ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร PRM กล่าวว่า การซื้อหุ้น Big Sea ครั้งนี้ จะช่วยเสริมศักยภาพกลุ่มธุรกิจเรือขนส่งฯ ภายในประเทศให้เติบโตเท่าตัว โดย PRM จะครองส่วนแบ่งตลาดเป็นอันดับที่ 1 ในการให้บริการขนส่งน้ำมันทางทะเลภายในประเทศ ด้วยส่วนแบ่งการตลาดถึง 49% จากความสามารถการให้บริการเพิ่มขึ้นมากกว่า 5,000 ล้านลิตรต่อปี เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ดียิ่งขึ้น เช่น เชฟรอน จะมีส่วนแบ่งการตลาดจากเดิม 15% เพิ่มเป็น 43%, เชลล์ จากเดิม 19% เพิ่มเป็น 64%, ไออาร์พีซี จากเดิม 19% เพิ่มเป็น 52% ปตท. จากเดิม 67% เพิ่มเป็น 69% รวมถึงยังขยายฐานลูกค้าใหม่ คือ บางจาก คิดเป็นสัดส่วน 37% ของปริมาณน้ำมันที่ขนทางเรือ

นอกจากนี้ ยังรองรับโอกาสการเติบโตในอนาคตที่ช่วยสนับสนุนศักยภาพการให้บริการของ PRM ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น และรองรับอุตสาหกรรมการขนส่งน้ำมันทางทะเลภายในประเทศที่มีอัตราการเติบโต โดยจะช่วยให้บริษัทฯ สามารถบริหารกองเรือตามปริมาณความต้องการใช้บริการที่เพิ่มขึ้น เช่น เส้นทางขนส่งน้ำมันสู่ภาคใต้ที่ขยายตัวจากปริมาณความต้องการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น หลังอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวในพื้นที่มีการเติบโต ซึ่งจะเข้ามาช่วยสนับสนุนผลการดำเนินงานในครึ่งปีหลังของ PRM ให้เติบโตได้อย่างมีนัยสำคัญ

ทั้งนี้ Big Sea เป็นผู้ดำเนินธุรกิจขนส่งน้ำมันทางทะเลภายในประเทศ ที่มีส่วนแบ่งในธุรกิจดังกล่าวเป็นอันดับ 2 ของประเทศ โดยเป็นเจ้าของกองเรือขนส่งขนาดเล็กจำนวน 13 ลำ ซึ่งมีอายุเรือเฉลี่ย 17.3 ปี ขนาดความจุเฉลี่ยต่อลำอยู่ที่ 2.7 ล้านลิตร รวมความจุทั้งหมดประมาณ 35,000 DWT หรือประมาณ 35 ล้านลิตร โดยมีสัญญาให้บริการกับกลุ่มลูกค้าระยะสั้นไม่เกิน 1 ปีจำนวน 3 ลำ และสัญญาระยะยาวมากกว่า 1 ปีอีก 10 ลำ รวมถึงอยู่ระหว่างดำเนินการต่อเรือขนส่งเพิ่มอีก 1 ลำ ขนาดความจุ 5.3 ล้านลิตร คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี2562 เพื่อให้บริการแก่ เชฟรอน หลังได้รับสัญญาเช่าระยะยาวเป็นที่เรียบร้อย

แท็กที่เกี่ยวข้อง

การเงิน