พิพัฒน์ชี้เหตุเครนถล่มรถไฟ ไซต์ไม่แจ้งก่อสร้าง รอบอร์ด ร.ฟ.ท. เคาะยกเลิกสัญญา 29 ม.ค.

รมว.คมนาคม เผยสาเหตุเครนถล่มทับรถไฟเกิดจากไซต์ก่อสร้างไม่สื่อสารการทำงาน ยืนยันยกเลิกสัญญาอิตาเลียนไทยเป็นอำนาจของบอร์ดรถไฟฟ้า 29 ม.ค.นี้ เบื้องต้นสั่งกรมทางหลวงยื่นหนังสือกรมบัญชีกลางร่างบทลงโทษกรณีอุบัติเหตุทำคนเสียชีวิต-บาดเจ็บ เล็งเพิ่มอัตราค่าปรับสูงเป็นมาตรฐานสำหรับคู่สัญญาระหว่างรัฐ-เอกชนใหม่ ๆ

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยความคืบหน้าการตรวจสอบกรณีเครนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงตกทับขบวนรถไฟ ช่วงลำตะคอง-สีคิ้ว และช่วงกุดจิก-โคกกรวด เมื่อวันที่ 14 มกราคมที่ผ่านมา ว่าความเสียหายที่เกิดขึ้น มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 66 ราย และเสียชีวิต 30 ราย โดยเบื้องต้นได้รับการเยียวยาจากบริษัทประกันและผู้รับเหมาเป็นเรียบร้อยแล้ว

ทางกระทรวงคมนาคมได้ข้อสรุปข้อเท็จจริงเบื้องต้น ว่าไม่มีการสื่อสารแจ้งในวันเกิดเหตุว่ามีการก่อสร้างอยู่ โดยในการลงนามสัญญาของการรถไฟแห่งประเทศไทยในสัญญาระบุว่า “ขณะที่จะมีรถไฟเคลื่อนที่ผ่านแต่ละไซต์งานก่อสร้าง ขอให้ไซต์งานช่วยวิทยุไปยังสถานีก่อนหน้าก่อนที่รถไฟจะเดินทางผ่านเพื่อจะได้มีการระงับการก่อสร้างให้รถไฟเคลื่อนตัวผ่านได้ เสร็จแล้วถึงจะมีการทำงานต่อไป”

สำหรับคำสั่งการจากนายอนุทิน ชาญวีรกุล กรณีการยกเลิกสัญญา นายพิพัฒน์ระบุว่า กระทรวงคมนาคมไม่สามารถยกเลิกสัญญาในส่วนนี้ด้วยตัวเองได้ เนื่องจากการรถไฟแห่งประเทศไทยเป็นรัฐวิสาหกิจ เพราะฉะนั้นการตัดสินใจใด ๆ ทั้งสิ้น เป็นอำนาจของบอร์ดบริหารว่าในส่วนความผิดพลาดนี้ลงรายละเอียดแล้วใครจะเป็นผู้บอกเลิกสัญญา

“ผมขอยืนยันนะครับว่า กรณีสัญญาของการรถไฟฟ้ากับบริษัทอิตาเลียนไทยก็คงจะต้องยกเลิกสัญญา แต่อำนาจทั้งหมด ทางรักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยจะนำเข้าคณะอนุกฎหมายและคณะกรรมการในวันที่ 29 มกราคมที่จะถึงนี้ จากข้อสั่งการของท่านนายกฯให้หาข้อเท็จจริงและผู้รับผิดให้ไม่ว่าการรับผิดในส่วนนั้นจะเป็นของราชการหรือของผู้รับเหมา“

อย่างไรก็ตามในส่วนของโครงสร้างและอุปกรณ์ที่เกิดความเสียหายอยู่ในระหว่างการตรวจสอบว่าได้มาตรฐานหรือไม่ ส่วนของการยกระดับมาตรฐานระยะยาวในการเพิ่มบทลงโทษให้ผู้ว่าจ้างหรือผู้รับเหมา ทางกระทรวงได้ทำหนังสือหารือไปยังกรมบัญชีกลางในการลดชั้น ตัดแต้ม หรือขึ้นบัญชีดำจากการทำให้เกิดอุบัติเหตุในพื้นที่สาธารณะจนนำไปสู่ผู้เสียชีวิต หรือบาดเจ็บ

และในระหว่างนี้ได้มีการสั่งการให้กรมทางหลวงทำหนังสือสอบถามหารือไปยังกรมบัญชีกลางในการเพิ่มอัตราค่าปรับบทลงโทษเดิมสำหรับกรณีอุบัติเหตุลักษณะนี้ได้หรือไม่ และจะมีการปรับอัตราค่าปรับให้สูงขึ้นจากคู่สัญญาใหม่หลังจากนี้