เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
“การบินไทย” ประกาศ 3 ตุลาคม พร้อมให้บริการได้ครบทุกเที่ยวบิน
Business “การบินไทย” ประกาศ 3 ตุลาคม พร้อมให้บริการได้ครบทุกเที่ยวบิน
นายกฯ ชู 3 แนวทาง Zero Corruption แก้ทุจริตในระบบรัฐ ทำให้นักลงทุนเชื่อมั่น
Politics นายกฯ ชู 3 แนวทาง Zero Corruption แก้ทุจริตในระบบรัฐ ทำให้นักลงทุนเชื่อมั่น
ฮอนด้า หยุดผลิตรถยนต์ชั่วคราว หลังไทยเผชิญ ‘น้ำท่วม’
Automotive ฮอนด้า หยุดผลิตรถยนต์ชั่วคราว หลังไทยเผชิญ ‘น้ำท่วม’
“ไชยวัฒน์ เหลืองอมรเลิศ” เปิดใจสวนสยามเผชิญมหาอุทกภัยใหญ่สุดในชีวิต 90 ปี เสียหายกว่า 500 ล้าน
Business “ไชยวัฒน์ เหลืองอมรเลิศ” เปิดใจสวนสยามเผชิญมหาอุทกภัยใหญ่สุดในชีวิต 90 ปี เสียหายกว่า 500 ล้าน
MaxValu จัดโปรปิดตำนาน 42 ปี ลดสูงสุด 70% ก่อนเปลี่ยนเป็น ”ท็อปส์” 16 ต.ค.นี้
Business MaxValu จัดโปรปิดตำนาน 42 ปี ลดสูงสุด 70% ก่อนเปลี่ยนเป็น ”ท็อปส์” 16 ต.ค.นี้
น้ำท่วม กระทบผู้ประกอบการ 1,315 ราย ใน 40 จังหวัด เสียหายกว่า 22.79 ล้านบาท
Economic น้ำท่วม กระทบผู้ประกอบการ 1,315 ราย ใน 40 จังหวัด เสียหายกว่า 22.79 ล้านบาท
กบน. เคาะขึ้นราคาน้ำมัน 0.75 บาท รับตะวันออกกลางตึงเครียด มีผล 2 ต.ค. 69
Economic กบน. เคาะขึ้นราคาน้ำมัน 0.75 บาท รับตะวันออกกลางตึงเครียด มีผล 2 ต.ค. 69
เปิดใจ ‘ไชยวัฒน์ เหลืองอมรเลิศ’ วันที่สวนสยามเผชิญน้ำท่วม เสียหาย 500 ล้าน จะกลับมาได้หรือไม่?
Business เปิดใจ ‘ไชยวัฒน์ เหลืองอมรเลิศ’ วันที่สวนสยามเผชิญน้ำท่วม เสียหาย 500 ล้าน จะกลับมาได้หรือไม่?
เมืองไทยประกันชีวิต อุ้มลูกค้าน้ำท่วม ยืดจ่ายเบี้ย 60 วัน-ยกเว้นดอกเบี้ย
Finance เมืองไทยประกันชีวิต อุ้มลูกค้าน้ำท่วม ยืดจ่ายเบี้ย 60 วัน-ยกเว้นดอกเบี้ย
‘ศุภจี’ ชี้โครงการเดิมไปต่อยาก เดินหน้าโมเดลใหม่ผลไม้ไทย รับฤดูกาลปี 2570
Economic ‘ศุภจี’ ชี้โครงการเดิมไปต่อยาก เดินหน้าโมเดลใหม่ผลไม้ไทย รับฤดูกาลปี 2570
ดูทั้งหมด

“ศรีลังกา” ออกหน้าแทน “จีน” OBOR ไม่ใช่บ่อเกิด “กับดักหนี้”

02 พ.ค. 2562 | 14:09น.

เสร็จสิ้นไปอย่างราบรื่นกับการประชุม “Belt and Road Forum” ครั้งที่ 2 ที่กรุงปักกิ่ง เมื่อวันที่ 25-27 เม.ย.ที่ผ่านมา ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ผลักดันยุทธศาสตร์ยิ่งใหญ่นี้ โดยมุ่งเชื่อมเส้นทางการค้าทั้งทวีปเอเชีย ตะวันออกกลาง ยุโรป แอฟริกาตะวันออก และแอฟริกาเหนือ

หนึ่งในคำกล่าวที่น่าสนใจของ “สี จิ้นผิง” ที่ยืนยันอย่างหนักแน่นในที่ประชุมต่อหน้าผู้นำจาก 36 ประเทศ และผู้แทนจาก 150 ประเทศ ย้ำว่า โครงการเส้นทางสายไหมแห่งศตวรรษที่ 21 ยึดหลัก “win-win” กับชาติพันธมิตรเสมอ ทั้งดำเนินการโปร่งใส และสร้างความยั่งยืนทางการเงิน

บีบีซีตั้งข้อสังเกตว่า นัยสำคัญในคำกล่าวของสี จิ้นผิง เป็นการส่งสารโดยตรงถึงคำวิจารณ์ของผู้เชี่ยวชาญหลายรายที่ต่างวิเคราะห์ว่า โครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง หรือ OBOR เป็นการสร้าง “กับดักหนี้” ให้กับหลายประเทศที่เข้าร่วม

ก่อนหน้านี้ศูนย์เพื่อการพัฒนาระดับนานาชาติ (CGD) ในกรุงวอชิงตัน พยายามโจมตีโครงการ OBOR โดยระบุว่ามี 8 ประเทศที่เสี่ยงแบกรับภาระหนี้ที่เกิดจากการลงทุนโครงการสาธารณูปโภคพื้นฐานขนาดมหึมา ได้แก่ สปป.ลาว ปากีสถาน จิบูตี มัลดีฟส์ มองโกเลีย มอนเตเนโกร ทาจิกิสถาน และคีร์กีซสถาน

ขณะเดียวกัน บรรดานักวิเคราะห์มักหยิบยกกรณีของ “ศรีลังกา” ที่กู้เงินจากรัฐบาลจีนเพื่อนำไปสร้างโครงการท่าเรือและสนามบินมูลค่าราว 1,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ แต่ก็ไม่สามารถสร้างรายได้เพื่อมาชำระเงินกู้ได้ โดยสนามบินมัตตาลามีเที่ยวบินมาลง 1 เที่ยว/วันเท่านั้น ส่วน “ท่าเรือฮัมบันโตตา” ก็มีแค่จีนชาติเดียวที่เข้ามาใช้บริการ จนปัจจุบันศรีลังกาให้สิทธิบริษัทจีนเช่าท่าเรือได้นานถึง 99 ปี

อย่างไรก็ตาม นักเศรษฐศาสตร์จากสถาบันวิจัยเศรษฐกิจมหภาคของศรีลังกา 2 คน ได้แก่ ดุสะนี วีราคูน และ ซิซิรา  จายาสุริยา ยืนยันกับ “แชนเนลนิวส์เอเชีย” ว่า หนี้สินต่างประเทศของศรีลังกาเกือบ 6,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2019 ไม่ได้มาจากนโยบาย “เมดอินไชน่า” ที่รวมถึงโครงการ OBOR

“ปัญหาความสามารถในการชำระหนี้ของศรีลังกาเกี่ยวข้องกับจีนน้อยมากเพียง 10% จากยอดหนี้สินต่างประเทศทั้งหมด บทวิเคราะห์ และนักเศรษฐศาสตร์จากทั่วโลกเข้าใจไม่ถูกต้องเกี่ยวกับสถานการณ์ของเราในตอนนี้”

นักเศรษฐศาสตร์ทั้ง 2 ยังกล่าวอีกว่า “เงินกู้จีน” เกินกว่าครึ่งหนึ่งเป็นการให้กู้แบบผ่อนปรนและมีเงื่อนไขที่สมเหตุสมผล โดยทั่วไปรัฐบาลจีนจะคิดอัตราดอกเบี้ยคงที่ 2%, ค่าธรรมเนียมอื่น ๆ 0.5% และระยะเวลากู้เฉลี่ย 15-20 ปี พร้อมระบุว่า หนี้ต่างประเทศของศรีลังกาส่วนหนึ่งมาจากสถาบันการเงินระหว่างประเทศ เช่น กองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF), เวิลด์แบงก์

รวมถึงสหรัฐและญี่ปุ่น ที่มีข้อบังคับการกู้เงินต่าง ๆ ที่เรียกว่า “ฉันทมติแห่งวอชิงตัน” (Washington Consensus) บีบบังคับให้ลูกหนี้ต้องนำมาตรการรัดเข็มขัด หรือต้องไม่ให้เกิดภาวะขาดดุลงบประมาณเพื่อให้สามารถชำระหนี้คืนได้ เรียกว่าเป็นการออกมาปกป้องรัฐบาลจีน และโยนปัญหากลับไปที่กลุ่มเจ้าหนี้ชาติตะวันตก

นักเศรษฐศาสตร์ศรีลังกายังได้อ้างว่า นายโจเซฟ สติกลิตซ์ นักเศรษฐศาสตร์ชื่อดังจากมหาวิทยาลัยโคลอมเบีย ที่กล่าวถึงเงื่อนไขของแนวทางฉันทมติแห่งวอชิงตัน ว่าเป็นการบังคับให้ลูกหนี้ที่เป็นประเทศกำลังพัฒนาต้องจ่ายคืนเงินกู้ก่อนที่จะนำไปใช้ในการฟื้นฟูเศรษฐกิจ ซึ่งศรีลังกาและชาติในแอฟริกากำลังเผชิญอยู่

ขณะที่รายงานข่าวของแชนเนลนิวส์เอเชียระบุว่า การประชุม OBOR เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ได้รับการตอบรับดีมาก สอดคล้องกับคำกล่าวของรัฐบาลจีนที่ระบุว่า ปัจจุบันมีประเทศที่เข้าร่วมและแสดงความสนใจในโครงการแห่งศตวรรษเพิ่มขึ้นเป็น 115 ประเทศ จาก 65 ประเทศ ตั้งแต่ที่เริ่มก่อตั้งเมื่อ 6 ปีก่อน

รายงานข่าวยังอ้างคำกล่าวของนักวิเคราะห์จากอิตาลีและศรีลังกา ที่ระบุในทำนองเดียวกันว่า OBOR คือ “โอกาสและความหวัง” ที่จะพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศให้แข็งแรง และจะไม่มีทางเสียเปรียบจีนตามคำตักเตือนแน่นอน หากศึกษาทุกเงื่อนไขอย่างโปร่งใส และประเทศยุโรปก็น่าจะได้ประโยชน์จากโครงการนี้เพราะทำให้เข้าถึงตลาดจีนมากขึ้น ท่ามกลางความไม่แน่นอนภายในกลุ่มสหภาพยุโรป (อียู)

แท็กที่เกี่ยวข้อง

Belt and Road Forum จีน ศรีลังกา