มาสด้าจ้องลุยตลาดรถ “ปลั๊ก-อิน ไฮบริด” เดินหน้าตอบความต้องการลูกค้า ลั่นบีที-50 ใหม่พร้อมอวดโฉมมกราคมปีหน้า มั่นใจปีนี้ปิดตัวเลข 4 หมื่นคัน ลดเกือบ 20% เดินหน้าเพิ่มเน็ตเวิร์กต่อเนื่อง
นายชาญชัย ตระการอุดมสุข ประธานบริหาร บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ถึงแผนเปิดตัวรถปิกอัพรุ่นใหม่ มาสด้า บีที-50 โปร ว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนมกราคม 2564 อย่างแน่นอน โดยในช่วงกลางเดือนธันวาคมนี้ มาสด้าเตรียมจัดทริปทดสอบในรูปแบบ sneak preview ให้บรรดาสื่อมวลชนได้สัมผัสรถรุ่นนี้ ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการ
ส่วนแผนการเดินหน้าขยายเครือข่ายการจัดจำหน่ายของมาสด้านั้น หลังจากปีนี้มีการเปลี่ยนแปลงผู้แทนจำหน่ายใน 2 พื้นที่หลักของกรุงเทพมหานคร คือ มาสด้า ซิตี้ (ลุมพินี) ที่ปัจจุบันได้เปลี่ยนเป็นโชว์รูมและศูนย์บริการรถยนต์ยี่ห้ออื่นแล้ว แต่บริษัทปรับกลยุทธ์ด้วยการขยายพื้นที่ไปเปิดโชว์รูม และศูนย์บริการในบริเวณใกล้เคียงกันบนถนนสาทร เพื่อให้บริการและรองรับความต้องการของลูกค้าในพื้นที่นั้น ๆ โดยจะเปิดให้บริการในช่วงกลางเดือนธันวาคมนี้ และบริษัทยังได้ขยายโชว์รูมและศูนย์บริการออกไปยังพื้นที่ต่าง ๆ อย่างต่อเนื่อง ทั้ง อ.พระประแดง จ.สมุทรปราการ, จ.กาฬสินธุ์
ส่วนโชว์รูมมาสด้า วิภาวดี (เวิร์นส มาสด้า วิภาวดี) นั้น ขณะนี้ได้หมดสัญญาลงตั้งแต่วันที่ 31 ต.ค. 2563 ที่ผ่านมา ซึ่งบริษัทอยู่ระหว่างเจรจาเพื่อหานักลงทุนรายใหม่เข้ามาดูแลในพื้นที่ดังกล่าว
ขณะที่ความคืบหน้าของการเข้าร่วมโครงการรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ก่อนหน้านี้มาสด้าได้รับการอนุมัติการส่งเสริมการลงทุนจากบีโอไอ ในส่วนของรถยนต์ไฮบริดไปแล้ว และขณะนี้อยู่ระหว่างการรอพิจารณาอนุมัติส่งเสริมการลงทุนในส่วนของรถยนต์ปลั๊ก-อิน ไฮบริด จากบีโอไอ
“แนวโน้มอย่างไรเราก็ต้องทำ เพราะเทรนด์ของตลาดไปในทิศทางนี้ ซึ่งเราก็หารือกับบริษัทแม่อย่างต่อเนื่องถึงความเป็นไปได้ ตอนนี้เราคุยแผนงานกันอยู่ แต่อย่างที่ทราบว่ายังอยู่ในช่วงโควิด ทำให้การเดินทางค่อนข้างลำบากและทุกอย่างต้องชะลอออกไป”
สำหรับเป้าหมายยอดขายของมาสด้าในปีนี้ นายชาญชัยกล่าวว่า ถึงสิ้นปีมาสด้าน่าจะมียอดขายอยู่ราว 40,000 คัน ลดลงจากปีก่อนที่ทำได้ 52,000 คัน ทั้งนี้ นอกจากสถานการณ์โควิดแล้ว จะเห็นว่าเทรนด์ของตลาดรถยนต์เริ่มลดลงมาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ช่วงกลางปี 2562 เป็นต้นมา
ส่วนยอดขายรถยนต์โดยรวมทั้งปี เดิมคาดว่า 740,000 คัน แต่จากการประเมินสถานการณ์ บวกกับสถาบันการเงินเริ่มออกมากระตุ้นตลาด และคาดว่ายอดขายน่าจะอยู่ราว 800,000 คัน และมาสด้าก็มองไปในทิศทางเดียวกัน
ทั้งนี้ ประธานมาสด้ายังกล่าวถึงภาพรวมของสถานการณ์การชุมนุมของประเทศไทยที่ยังไม่ชัดเจน ส่งผลให้บรรยากาศการซื้อขายไม่ดีเท่าที่ควร อย่างไรก็ตาม หวังว่าในเดือนสุดท้ายทุกอย่างน่าจะเริ่มดีขึ้น
ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ก่อนหน้านี้ มาสด้ามีแผนจะเปิดตัวและทำตลาดรถยนต์รุ่นนี้ในช่วงปลายปี หรือมอเตอร์เอ็กซ์โป แต่เนื่องจากสถานการณ์และปัจจัยลบรอบด้าน โดยเฉพาะสภาพเศรษฐกิจ และการแพร่ระบาดของโควิด-19 ส่งผลให้อุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับผลกระทบในช่วงที่ผ่านมา ส่งผลให้บริษัทตัดสินใจชะลอการเปิดตัวรถรุ่นนี้ออกไปเล็กน้อยเพื่อรอให้สภาพตลาดโดยรวมอยู่ในทิศทางที่ดีขึ้น