ทุ่ม 238 ล้านผุด สกายวอล์กเชื่อมสายสีแดง ไอทีสแควร์-รพ.จุฬาภรณ์

นับถอยหลังรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วง “ตลิ่งชัน-บางซื่อ-รังสิต” จะเปิดหวูดบริการในวันที่ 28 ก.ค. และเปิดเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบปลายเดือน พ.ย. 2564

ล่าสุด “ร.ฟ.ท.-การรถไฟแห่งประเทศไทย” ไล่รีเช็กความพร้อม และเติมการเชื่อมต่อการเดินทางให้ประชาชนที่มาใช้บริการสามารถเข้าถึงสถานีสะดวกให้ได้มากที่สุด ให้คุ้มค่ากับเวลาที่หมดไปกับการผลักดันการก่อสร้างร่วม 10 ปี และงบประมาณที่รัฐบาลทุ่มให้ร่วม 1 แสนล้านบาท

“นิรุฒ มณีพันธ์” ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. เปิดเผยว่า การประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ร.ฟ.ท. วันที่ 18 มี.ค. 2564 เห็นชอบโครงการก่อสร้างทางเดินเชื่อม (สกายวอล์ก) ของสายสีแดง สถานีหลักสี่-โรงพยาบาลจุฬาภรณ์ ระยะทาง 750 เมตร ความกว้างทางเดินประมาณ 4 เมตร พร้อมลิฟต์สำหรับขนย้ายผู้พิการ 2 จุด วงเงินรวม 238 ล้านบาท โดย ร.ฟ.ท.เป็นผู้ลงทุนก่อสร้างทั้งหมด

โดยมีกิจการร่วมค้า NWR-AVP (บมจ.เนาวรัตน์พัฒนาการ และ บจ.แอ็ดวานซ์ พรีแฟบ) เป็นผู้รับเหมาก่อสร้าง ระยะเวลาสัญญา 240 วัน นับแต่วันที่แจ้งให้เริ่มงาน ซึ่งหลังบอร์ดเห็นชอบแล้ว จะเป็นขั้นตอนการเซ็นสัญญา คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ช่วงกลางปี 2564 จะแล้วเสร็จในปี 2565

สำหรับรูปแบบของสกายวอล์ก มีความยาว 750 เมตร มีความกว้าง 4 เมตร จุดเริ่มต้นอยู่ที่สถานีหลักสี่หน้าห้างไอทีสแควร์ เชื่อมต่อสกายวอล์กที่ทำไว้เดิม ซึ่งจะเชื่อมกับรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ผ่านราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ และไปสิ้นสุดที่หน้าโรงพยาบาลจุฬาภรณ์

โดยตลอดแนวของสกายวอล์กจะอยู่บนถนนกำแพงเพชร 6 หรือโลคอลโรดทั้งหมด มีจุดขึ้น-ลง 2 จุด บริเวณประตู 3 หน้าโรงพยาบาลจุฬาภรณ์ ประกอบด้วย บันไดหลัก 1 ชุด บันไดเลื่อนขึ้น-ลงอย่างละ 1 ชุด ทางลาดและลิฟต์สำหรับผู้พิการ 1 ชุด สามารถบรรทุกรถกอล์ฟขึ้นลงได้

จุดขึ้น-ลงที่ 2 อยู่ประตู 5 หน้าราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ ประกอบด้วย บันไดหลัก 1 ชุด บันไดเลื่อนขึ้น-ลงอย่างละ 1 ชุด ทางลาดและลิฟต์สำหรับผู้พิการ 1 ชุด มีจุดเปลี่ยนระดับ บริเวณหน้าทางขึ้น-ลงสถานีหลักสี่และหัวมุมถนนกำแพงเพชร 6

ทั้งนี้ รูปแบบจะคล้ายสกายวอล์กบริเวณหน้าโรงพยาบาลรามาธิบดี