เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
โมชิ โมชิ ดึง “วิลเลี่ยม-เอส” นั่งแท่น ‘Friend of Moshi Moshi’ สปีดโค้งท้ายปี 69
Business โมชิ โมชิ ดึง “วิลเลี่ยม-เอส” นั่งแท่น ‘Friend of Moshi Moshi’ สปีดโค้งท้ายปี 69
ด่วน! สหรัฐระงับเที่ยวบินทั่วประเทศ ระบบสื่อสารการบินล่ม
World ด่วน! สหรัฐระงับเที่ยวบินทั่วประเทศ ระบบสื่อสารการบินล่ม
บลูบิค ตั้ง ’สุวภา เจริญยิ่ง‘ นั่งบอร์ด ขับเคลื่อนการเติบโตระดับสากล
Business บลูบิค ตั้ง ’สุวภา เจริญยิ่ง‘ นั่งบอร์ด ขับเคลื่อนการเติบโตระดับสากล
AURA กำไร Q3/69 โต 29.8% พอร์ตขายฝาก “ทองมาเงินไป” นิวไฮแตะ 1.12 หมื่นล้าน
Finance AURA กำไร Q3/69 โต 29.8% พอร์ตขายฝาก “ทองมาเงินไป” นิวไฮแตะ 1.12 หมื่นล้าน
กสิกรไทยชี้เก็บภาษีนำเข้า E-commerce สูงสุด 30% ลดช่องว่างราคา แต่สินค้าไทยยังแข่งหนัก
Economic กสิกรไทยชี้เก็บภาษีนำเข้า E-commerce สูงสุด 30% ลดช่องว่างราคา แต่สินค้าไทยยังแข่งหนัก
SPRC กำไร Q3 แตะ 308 ล้านดอลลาร์ รับอานิสงส์สต็อกน้ำมัน 9 เดือนกวาด 750 ล้านดอลลาร์
Business SPRC กำไร Q3 แตะ 308 ล้านดอลลาร์ รับอานิสงส์สต็อกน้ำมัน 9 เดือนกวาด 750 ล้านดอลลาร์
อสมท เร่งสร้างรายได้ธุรกิจใหม่ พร้อมดัน MCOT Land พระราม 9 ขึ้นแท่นแลนด์มาร์ก
Business อสมท เร่งสร้างรายได้ธุรกิจใหม่ พร้อมดัน MCOT Land พระราม 9 ขึ้นแท่นแลนด์มาร์ก
เปิด 7 ดีลไทย-จีน พลิกโอกาสเศรษฐกิจไทย ดันเกษตร-อีวี-แรงงาน
Economic เปิด 7 ดีลไทย-จีน พลิกโอกาสเศรษฐกิจไทย ดันเกษตร-อีวี-แรงงาน
ขายด้วยไลฟ์สไตล์ กลยุทธ์ POWER MALL ชิงเค้กเครื่องใช้ไฟฟ้า
Business ขายด้วยไลฟ์สไตล์ กลยุทธ์ POWER MALL ชิงเค้กเครื่องใช้ไฟฟ้า
‘ไทย-จีน’ ลงนามร่วมมือ 8 ฉบับ ดันสินค้าเกษตรไทย ยกระดับยานยนต์-เศรษฐกิจ
Politics ‘ไทย-จีน’ ลงนามร่วมมือ 8 ฉบับ ดันสินค้าเกษตรไทย ยกระดับยานยนต์-เศรษฐกิจ
ดูทั้งหมด

ฉางอานส่ง “ดีพอล” เขย่าตลาด ดีเดย์ต้น พ.ย.กวาด “เก๋ง-เอสยูวี” ไฟฟ้า

27 ต.ค. 2566 | 14:52น.
ฉางอาน

“ฉางอาน ออโต” ประกาศความชัดเจนส่งแบรนด์ EV น้องใหม่ “ดีพอล” ทำตลาดในไทย ดีเดย์ 2 รุ่น 2 เซ็กเมนต์ พรีเมี่ยม เอสยูวี S07 และรถซีดาน L07 ทุ่มซื้อที่ดิน WHA ผุดโรงงานผลิตในประเทศ เร่งสร้างเน็ตเวิร์กคลุมทั่วประเทศ 20 สาขาภายในปีนี้

แหล่งข่าวจากบริษัท ฉางอาน ออโตเซลล์ ไทยแลนด์ จำกัด เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ถึงความคืบหน้าการทำตลาดในเมืองไทยว่า จะเปิดตัวแบรนด์ Deepal (ดีพอล) EV แบรนด์แรกในวันที่ 2 พฤศจิกายน 2566 มีด้วยกัน 2 รุ่น เป็นเอสยูวีรุ่น S07 และรถซีดาน L07 พร้อมขายในงานมอเตอร์เอ็กซ์โประหว่างวันที่ 30 พ.ย.-11 ธ.ค. 2566 ซึ่งบริษัทมีรถอยู่จำนวนหนึ่งพร้อมส่งมอบให้กับลูกค้าได้ภายในปีนี้

“วันที่ 26 ตุลาคมนี้ คุณเซิน ซิงหัว ประธาน ฉางอาน ออโต้ เซ้าท์อีส เอเชีย จำกัด และฉางอานไทยแลนด์ จะเซ็นสัญญาซื้อที่ดินจากนิคม WHA เพื่อตั้งโรงงานผลิตในประเทศไทย ช่วงแรกในการทำตลาดจะเป็นรถนำเข้าจากประเทศจีนก่อน”

แหล่งข่าวยังกล่าวต่อไปว่า ก่อนหน้านี้ ฉางอาน ได้แต่งตั้งผู้แทนจำหน่าย หรือดิสทริบิวเตอร์ในประเทศไทย 2 ราย ได้แก่ บริษัท อีเทอนิตี้แอทวัน จำกัด (Eternity @ one) ซึ่งเป็นทีมบริหารเดียวกับดีลเลอร์รายใหญ่ โตโยต้า แอท ยูไนเต็ด และบริษัท อินฟินิท ออโตโมทีฟ (ประเทศไทย) จำกัด (Infinite Automobile) บริษัทในเครือกลุ่ม เอเอเอส กรุ๊ป โดยทั้ง 2 บริษัทจะรับหน้าที่ช่วยดูแลเครือข่ายการขายและการตลาด รวมทั้งแต่งตั้งตัวแทนจำหน่ายเพื่อทำตลาดออกไปยังพื้นที่ต่าง ๆ ทั่วประเทศ

“ถึงตอนนี้ยังไม่ได้แบ่งเขตการดูแลพื้นที่อย่างชัดเจนระหว่างดิสทริบิวเตอร์ 2 ราย แต่คาดว่าเร็ว ๆ นี้น่าจะเรียบร้อย เพราะทั้งสองรายจะต้องทำงานร่วมกับฉางอานเพื่อทำตลาดและขายรถในประเทศไทย โดยทั้ง 2 รายนี้จะไม่เป็นผู้จำหน่ายโดยตรง ต้องแต่งตั้งดีลเลอร์เข้ามาทำหน้าที่ขายอีกทอดหนึ่ง”

ผู้สื่อข่าวได้สอบถามไปยังดิสทริบิวเตอร์ทั้ง 2 ราย ได้รับการยืนยันในเบื้องต้นว่า ทั้ง 2 รายไม่มีนโยบายเป็นผู้จำหน่ายเอง เนื่องจากไม่ต้องการเข้ามาแข่งขันกับดีลเลอร์ แต่จะทำหน้าที่ร่วมกับ ฉางอาน ออโตเซลล์ ในการกำหนดกลยุทธ์ในการดูแลงานขาย การตลาด รวมถึงบริการหลังการขาย

ส่วนแผนการลงทุนโชว์รูมและศูนย์บริการนั้น เบื้องต้นดิสทริบิวเตอร์ทั้ง 2 ราย คาดว่าจะมีการเปิดโชว์รูมขายและศูนย์บริการในปีนี้ให้ได้อย่างน้อย 15-20 แห่ง เพราะส่วนใหญ่จะเลือกดีลเลอร์ที่มีโชว์รู ซึ่งขายแบรนด์อื่น ๆ อยู่ก่อนแล้วสวิตช์มาทำแบรนด์ ฉางอาน ดีพอล (CHANGAN Deepal) แค่รีโนเวตใช้เวลาไม่มาก ส่วนปีหน้าจะมีการขยายเพิ่มเติม เพื่อกระจายออกไปให้ครอบคลุมพื้นที่ทั่วประเทศไทย สำหรับการลงทุนเบื้องต้นคาดว่าแต่ละรายราว ๆ 10-20 ล้าน

“รถทั้ง 2 รุ่นที่ทำตลาดในปีนี้คงจะไม่ทันร่วมมาตรการสนับสนุน EV 3.0 ได้ เราจึงมองไปที่มาตรการสนับสนุน EV 3.5 มากกว่า”

สำหรับ ฉางอาน ออโตฯ ได้ประกาศลงทุนในประเทศไทยคิดเป็นมูลค่า 9,800 ล้านบาท เพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทย และใช้ไทยเป็นฐานผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวา รองรับความต้องการในประเทศไทย และตลาดส่งออกไปยังกลุ่มประเทศในอาเซียน ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ อังกฤษ และแอฟริกาใต้ โดยมีแผนจะผลิตในประเทศไทยอยู่ที่ 100,000 คันต่อปีในช่วงแรก และเพิ่มกำลังผลิตเป็น 200,000 คันต่อปี ในช่วงถัดไป

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2023 ระหว่างวันที่ 30 พ.ย.-11 ธ.ค. 2566 แบรนด์ “ฉางอาน ดีพอล” ได้จองพื้นที่มีขนาดใหญ่สุด เพื่อเตรียมแนะนำตัวอย่างเป็นทางการ และเปิดโอกาสให้ผู้บริโภคชาวไทยได้สัมผัสรถอย่างใกล้ชิด โดยขณะนี้กลุ่มดีลเลอร์ที่พร้อมขายประกอบด้วย กลุ่มตระกูล “ตั้งตรงศักดิ์” จากฮอนด้าพระราม 3 และของกลุ่มตระกูล “ตั้งคารวคุณ” และกลุ่มตระกูล “พันธ์สายเชื้อ” ฯลฯ

แท็กที่เกี่ยวข้อง

ฉางอาน Changan Auto รถอีวี EV