รถยนต์ไฟฟ้าจากญี่ปุ่น อาจราคาต่ำกว่ารถยนต์สันดาป อานิสงส์แพ็กเกจรัฐบาล

แพ็กเกจภาษีและเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาล อาจทำให้ราคารถยนต์ไฟฟ้าจากญี่ปุ่น ราคาต่ำกว่ารถยนต์สันดาป  สร้างแรงจูงใจในการใช้รถอีวีเพิ่มขึ้น

วันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2565 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังจากมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) รับทราบแนวทางการดำเนินงานส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า ตามผลการประชุมคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ เพื่อส่งเสริมให้เกิดการผลิต การใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศ ให้เป็นไปตามเป้าหมายการผลิตและการใช้ยานยนต์ไร้มลพิษ (Zero Emission Vehicle : ZEV) ของยานยนต์ทุกประเภท

มติ ครม. ดังกล่าว จะกำหนดทิศทางการพัฒนาและขับเคลื่อนมาตรการสนับสนุนทั้งในส่วนของมาตรการทางภาษี และไม่ใช่ภาษี โดยเป็นมาตรการระยะสั้น ระหว่างปี 2565-2568 โดยในช่วง 2 ปีแรก (ปี 2565-2566) มาตรการสนับสนุนจะให้ความสำคัญกับการสร้างแรงจูงใจให้เกิดการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศอย่างกว้างขวางโดยเร็ว

ครอบคลุมทั้งการนำเข้ารถยนต์/รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสำเร็จรูปทั้งคัน (CBU) และกรณีรถยนต์/รถยนต์กระบะ/รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศ (CKD) ผ่านการยกเว้นหรือลดอากรนำเข้า ลดอัตราภาษีสรรพสามิต และ/หรือให้เงินอุดหนุนตามเงื่อนไขที่กำหนด ทั้งนี้ เพื่อเพิ่มอุปสงค์ยานยนต์ไฟฟ้าในภาพรวม สร้างแรงจูงใจและดึงดูดการลงทุนในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของผู้ประกอบการในไทย

มาตรการดังกล่าว ทำให้ราคารถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศญี่ปุ่น (อีวีญี่ปุ่น) ราคาต่ำกว่ารถยนต์สันดาป เนื่องจากแพ็กเกจภาษีและเงินอุดหนุนการใช้รถอีวี สร้างแรงจูงใจในการใช้รถอีวีเพิ่มขึ้นอย่างมาก ผู้ซื้อรถจะได้ทั้งเงินอุดหนุน 1.5 แสนบาท สำหรับรถที่ราคาขายปลีกไม่เกิน 2 ล้านบาท ส่วนผู้ประกอบการต้นทุนก็ต่ำลง ทั้งอากรขาเข้าที่บางค่ายเป็นศูนย์ โดยเฉพาะค่ายญี่ปุ่นที่ลงมาเท่ากับค่ายจีน และยังได้ลดภาษีสรรพสามิตอีก 6% (เดิม 8% เหลือเพียง 2%)

แหล่งข่าวจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์นิสสันในเขตพื้นที่ภาคกลาง ประเมินราคานิสสัน ลีฟ ก่อนมีแพ็กเกจ ขายอยู่ 1.5 ล้านบาท ส่วนหลังจากมีแพ็กเกจสนับสนุน ราคาจะลดลงจากเงินอุดหนุน 1.5 แสนบาท บวกกับต้นทุนผู้ประกอบการที่หายไปอีก ทั้งอากรขาเข้าที่เป็นศูนย์ จากเดิมที่เคยเสีย 20% (ของราคารถ) ประเมินคร่าว ๆ ราว 1.5 แสนบาท บวกกับภาษีสรรพสามิตอีก 6% คิดจากราคาหน้าโรงงานราว ๆ 6 หมื่นบาท รวมกัน 3 ตัวเท่ากับ 1.5 แสนบาท+1.5 แสนบาท+6 หมื่นบาท ดังนั้น ราคาขายนิสสัน ลีฟ จะเหลือประมาณ 1.2 ล้านบาท

หากนำไปเปรียบเทียบกับราคาขายปลีกรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน อาทิ โตโยต้า อัลติส, มาสด้า3 หรือ ฮอนด้า ซีวิค ปรากฏว่าราคารถอีวีญี่ปุ่นลดลงมาใกล้เคียง หรือต่ำกว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ด้วยซ้ำ

ส่วนรถยนต์ไฟฟ้าค่าย เกรท วอลล์ มอเตอร์ ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า  ORA GOOD CAT มีรายงานว่า อยู่ในระหว่างศึกษารายละเอียดปลีกย่อยของนโยบายเงื่อนไขและขั้นตอนการดำเนินงานที่ทางภาครัฐกำหนดอย่างละเอียด รวมถึงทำงานร่วมกับหน่วยงานทางภาครัฐอย่างใกล้ชิด เพื่อนำมาวางแผนการดำเนินงานและเตรียมความพร้อมในด้านต่าง ๆ ให้เร็วที่สุด เพื่อให้นโยบายดังกล่าวเกิดผลอย่างเป็นรูปธรรมและเป็นประโยชน์สูงสุดต่อผู้บริโภคและลูกค้า และจะประกาศทิศทางและแนวทางปฏิบัติของบริษัทให้ทราบอีกครั้ง

รถยนต์ไฟฟ้า ORA GOOD CAT มี ให้เลือก 3 รุ่ยย่อย ได้แก่ รุ่น 400 TECH ราคา 989,000 บาท,รุ่น400 PRO ราคา 1.059 ล้านบาท และรุ่น 500 ULTRA ราคา 1.199 ล้านบาท