คอลัมน์ : เวทีรถใหม่
ค่ายใบพัดสีฟ้าเปิดตัวซีรีส์ 7 เจเนอเรชั่นที่ 7 ครบทุกไลน์ ตั้งแต่เครื่องยนต์เบนซิน, ดีเซล, ไฮบริด, ปลั๊ก-อิน ไฮบริด ไปจนถึงอีวี
ไฮไลต์คงหนีไม่พ้น BMW i7 ที่มาพร้อมรหัสต่อท้าย xDrive60 เป็นไฟฟ้า 100%
- เปิด 10 อันดับมหาวิทยาลัยรัฐ-ราชภัฏ-เอกชน ที่ได้รับความนิยมมากสุด
- นักท่องเที่ยวเข้าต่ำแสน หวั่นโลว์ซีซั่นทรุดหนัก ททท.ชี้กระทบสั้นยอดบุ๊กกิ้งแอร์ไลน์แน่น
- KNLA ถอนกำลังจากเมียวดี ไปโจมตีทหารเมียนมากองพล 55 ผู้ลี้ภัยข้ามฝั่งกลับแล้ว
BMW i7 xDrive60 มากับมอเตอร์ไฟฟ้าแบบคู่ที่ล้อคู่หน้า-หลัง ที่ให้พละกำลังสูงสุด 544 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 745 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.ภายใน 4.7 วินาที
ขณะที่ความเร็วสูงสุด Top Speed ทำได้ 240 กม./ชม. โดยใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive ด้านแบตเตอรี่เป็นแบบ Lithium-ion ขนาด 101.7 kWh ซึ่งให้ระยะทางในการขับขี่สูงสุด 625 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้ง
BMW i7 xDrive60 รองรับการชาร์จ โดยใช้หัวชาร์จแบบ Type 2/CCS Combo โดยในส่วนของการชาร์จแบบ AC รองรับกำลังสูงสุด 11 kW จะใช้เวลาชาร์จจาก 10-100% ที่ 9 ชั่วโมง 30 นาที
ในขณะที่ DC Fast Charging รองรับกำลังสูงสุด 195 kW โดยใช้เวลาชาร์จจาก 10-80% เพียง 34 นาที หรือชาร์จ 10 นาที วิ่งได้ไกล 170 กม. (มาตรฐาน WLTP)
พอฟัดพอเหวี่ยง EQS และ Mercedes-Benz EV ที่ไม่ใช่ AMG คือ EQS 580 4Matic ให้กำลัง 523 แรงม้า 0-100 กม./ชม. 4.3 วินาที ความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม.
ภายในหรูหราเกินบรรยาย โดยเฉพาะตราสัญลักษณ์ BMW วงแหวนสีน้ำเงินบนพวงมาลัย จอแสดงผลเฉพาะ EV ที่ให้รายละเอียดทุกอย่าง พื้นที่ด้านหลังจัดให้ทั้งสองเป็นบอสซีต แล้วแต่จะเลือกฝั่งซ้ายหรือขวาให้ความสะดวกสบายใกล้เคียงกัน จอมอนิเตอร์ขนาดใหญ่ที่จะให้ข้อมูล
ทั้งดูหนัง ฟังเพลง ประชุมกับทีมงาน เรียกว่าสะดวกสบายทุกตารางนิ้วจริง สำหรับราคาค่าตัว ทาง BMW ยังอุบข้อมูล แต่ที่แน่ ๆ รถคันนี้ไม่เข้าหลักเกณฑ์ที่จะได้เงินอุดหนุนจากรัฐบาลแน่นอน
