เอกชนพร้อมเดินรถแอร์พอร์ตลิงก์ 4 เดือน ไม่ใช่ 1 ปี เงื่อนไขวิ่งเท่าไหร่ได้เท่านั้น

รมว.คมนาคม ยํ้าเอกชนเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ถึง 31 ม.ค.นี้ ไม่ใช่ 1 ปี-เผยเงื่อนไข วิ่งเท่าไหร่ได้เท่านั้น หากไม่คุ้มเอกชนรับความเสี่ยง โยน ‘อนุทิน’ ถกอีอีซี หาข้อสรุปรถไฟ 3 สนามบิน

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้สัมภาษณ์ถึงการหารือกับ นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ในฐานะประธานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (บอร์ดอีอีซี) และประธานกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (บอร์ด รฟท.) และผู้ว่า รฟท. เมื่อวันที่ 11 กันยายนที่ผ่านมา กรณีบริษัทเอเชีย เอรา วัน จำกัด (บริษัทในเครือ ซี.พี.) ขอยื่นยุติสัญญาโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน และการแก้ปัญหารถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ที่จะสิ้นสุดวันที่ 30 ก.ย.นี้

นายพิพัฒน์กล่าวว่า จากการหารือกับนายกฯเรื่องรถไฟสามสนามบิน และผู้บริหาร รฟท. เอกชนจะเดินรถต่อในระยะเวลา 4 เดือน จนถึงวันที่ 31 ม.ค. 2570 ไม่ใช่ต่ออายุ 1 ปี และค่าดำเนินการจ้างวิ่งรถ ไม่ใช่ 60 ล้านบาทต่อเดือน ซึ่งได้รายได้จากการวิ่ง หากได้ค่าโดยสารเท่าไหร่ เอกชนก็จะรับไปเท่านั้น หากวิ่งไม่คุ้มก็จะอยู่ในความรับผิดชอบของเอกชนโดยตรง

ส่วนการดำเนินการหลัง 4 เดือนจากนี้ รฟท.จะให้บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) ซึ่งเป็นบริษัทลูก เข้ามารับช่วงต่อ ที่ก่อนหน้านี้เคยดำเนินการมาอยู่แล้ว แต่ก่อนจะดำเนินการ รฟท. จะมีการตรวจสภาพความเรียบร้อยของรถและราง พร้อมยืนยันว่า หลังจบ 4 เดือน จะไม่มีการต่อเวลา และจะให้บริษัทลูกของ รฟท.มารับช่วงต่อทันที

เมื่อถามถึงท่าทีของรัฐบาลต่อโครงการรถไฟเชื่อม 3 สนามบิน นายพิพัฒน์กล่าวว่า โครงการดังกล่าวต้องกลับไปที่อีอีซี ซึ่งนายกฯ เป็นประธาน เพราะได้มีการหารือไปที่สำนักงานอัยการสูงสุด โดยได้มีการโต้แย้งให้นำเรื่องเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ก่อนที่จะดำเนินการต่อไป ฉะนั้นต้องรอทางอีอีซีหารือกัน และเชื่อว่านายกฯ ต้องหารือกับสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาก่อน