ครม. เคาะเวนคืน 4 จังหวัดหมื่นล้าน สร้างรถไฟทางคู่เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ

ครม.เคาะพ.ร.ฎ.กำหนดเขตเวนคืนที่ดิน 4 จังหวัด 9.6 พันไร่ สร้างรถไฟทางคู่สายใหม่”เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ” คาดใช้เวลาสำรวจพื้นที่ 18 เดือน จ่ายเวนคืน 1 หมื่นล้าน

เมื่อเวลา 17.30 น. วันที่ 8 ธ.ค. 2563 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้เห็นชอบร่างพ.ร.ฎ.กำหนดเขตที่ดินที่จะเวนคืนในพื้นที่บางส่วนในท้องที่ อ.เด่นชัย อ.สูงเม่น อ.เมืองแพร่ อ.หนองม่วงไข่ อ.สอง จ.แพร่, อ.งาว จ.ลำปาง, อ.เมืองพะเยา อ.ดอกคำใต้ อ.ภูกามยาว จ.พะเยา และอ.ป่าแตด อ.เทิง อ.เมืองเชียงราย อ.เวียงชัย อ.เวียงเชียงรุ้ง อ.ดอยหลวง อ.เชียงของ จ.เชียงราย เพื่อดำเนินโครงการรถไฟทางคู่สายเด่นชัย – เชียงราย – เชียงของ

การดำเนินการดังกล่าวมีความจำเป็นเพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งอันเป็นกิจการสาธารณูปโภค ซึ่งทำให้พนักงานเจ้าหน้าที่เข้าไปสำรวจที่ดินที่จะเวนคืนในเขตท้องที่ดังกล่าว จะได้ทราบข้อมูลและข้อเท็จจริงเกี่ยวกับอสังหาริมทรัพย์ที่ต้องได้มาให้แน่ชัด โดยให้มีการรับฟังความเห็นประชาชนผู้มีส่วนได้ส่วนเสียด้วย  คาดว่าจะใช้เวลาสำรวจอย่างน้อย 18 เดือน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ก่อนหน้านี้แหล่งข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เคยกล่าวกับ”ประชาชาติธุรกิจ”ว่า จากการสำรวจในเบื้องต้นมีค่าเวนคืน 10,660 ล้านบาท จำนวน 7,292 แปลง ที่ดิน 9,661 ไร่ สิ่งปลูกสร้าง 1,200 หลังคาเรือน ในพื้นที่ 4 จังหวัด ได้แก่ แพร่ ลำปาง พะเยา เชียงราย สร้าง 26 สถานี ลานขนถ่ายสินค้า 4 แห่ง ลานกองเก็บตู้สินค้า 1 แห่ง ก่อสร้างอุโมงค์รถไฟ 4 อุโมงค์ ก่อสร้างถนนยกข้ามทางรถไฟ 40 แห่ง และถนนลอดใต้ทางรถไฟ 102 แห่ง

สำหรับงานโยธามีวงเงิน 72,921 ล้านบาท แบ่งออกเป็น 3 สัญญา ได้แก่ สัญญาที่ 1 ช่วงเด่นชัย-งาว ระยะทาง 104 กม. วงเงิน 26,704 ล้านบาท สัญญาที่ 2 ช่วงงาว-เชียงราย ระยะทาง 135 กม. วงเงิน 28,735 ล้านบาท สัญญาที่ 3 ช่วงเชียงราย-เชียงของ ระยะทาง 84 กม. วงเงิน 17,482 ล้านบาท และมีค่าจ้างที่ปรึกษา 1,764 ล้านบาท โดย ร.ฟ.ท.จะใช้เงินกู้มาก่อสร้าง ซึ่งสำนักงบประมาณจะจัดสรรงบรายปีให้ ตามแผนจะเปิดเดินรถในปี 2568