เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ค่าเงินบาทวันนี้ (26 ต.ค. 69) เปิดตลาด 33.77 บาท บทวิเคราะห์ล่าสุด
Finance ค่าเงินบาทวันนี้ (26 ต.ค. 69) เปิดตลาด 33.77 บาท บทวิเคราะห์ล่าสุด
เลือกตั้งกลางเทอมสหรัฐ : ลดแรงหนุนดอลลาร์ เพิ่มความเสี่ยงการคลัง ?
Finance เลือกตั้งกลางเทอมสหรัฐ : ลดแรงหนุนดอลลาร์ เพิ่มความเสี่ยงการคลัง ?
‘อินเด็กซ์’ ผุดสปอร์ตคลับ เสริมแกร่งคอมมิวนิตี้มอลล์ 
Business ‘อินเด็กซ์’ ผุดสปอร์ตคลับ เสริมแกร่งคอมมิวนิตี้มอลล์ 
ราคาบิตคอยน์วันนี้ (26 ต.ค. 69) ปรับลง 0.89% อยู่ที่ 80,079 เหรียญสหรัฐ
Finance ราคาบิตคอยน์วันนี้ (26 ต.ค. 69) ปรับลง 0.89% อยู่ที่ 80,079 เหรียญสหรัฐ
ราคาน้ำมันวันนี้ (26 ต.ค. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
Economic ราคาน้ำมันวันนี้ (26 ต.ค. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
รัฐบาล โต้ข่าวปลอม “โอนค่าน้ำชา 7 ล้านให้อนุทิน“ คาดต้นทางอยู่ ตปท.
Politics รัฐบาล โต้ข่าวปลอม “โอนค่าน้ำชา 7 ล้านให้อนุทิน“ คาดต้นทางอยู่ ตปท.
แผนแก้หนี้กองทุนน้ำมัน รีดโรงกลั่น-ขอเงินคลังแทนภาษี
Economic แผนแก้หนี้กองทุนน้ำมัน รีดโรงกลั่น-ขอเงินคลังแทนภาษี
โตโยต้า วอนรัฐเร่งมาตรการภาษีรถกระบะฟื้นยอด
Automotive โตโยต้า วอนรัฐเร่งมาตรการภาษีรถกระบะฟื้นยอด
กลับมาอีกครั้ง ‘เพลินจิตแฟร์’@โรงเรียนนานาชาติบางกอกพัฒนา
SD กลับมาอีกครั้ง ‘เพลินจิตแฟร์’@โรงเรียนนานาชาติบางกอกพัฒนา
5 แผนพัฒนาเที่ยวไทยปี’70 มุ่งสู่ High-Value Destination
Business 5 แผนพัฒนาเที่ยวไทยปี’70 มุ่งสู่ High-Value Destination
ดูทั้งหมด

อิหร่านปิดช่องแคบฮอร์มุซ-กองทัพ IRGC ที่ขึ้นตรงผู้นำสูงสุดบัญชาการ

01 มี.ค. 2569 | 01:28น.
ข้อมูลเผยแพร่เมื่อ 1 มี.ค. 2026 เวลา 01.28 น. และอัพเดตเมื่อ 2 มี.ค. 2026 เวลา 13.30 น.

เจ้าหน้าที่ภารกิจกองทัพเรือของสหภาพยุโรป (อียู) กล่าวว่า กองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลามของอิหร่าน (IRGC) แจ้งเรือไม่ให้แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

รอยเตอร์ (Reuters) รายงานอ้างแหล่งข่าวว่า  หน่วยงาน Aspides ในภารกิจกองทัพเรือของสหภาพยุโรป (อียู) ได้รับแจ้งจากกองทัพอิหร่าน ไม่อนุญาตให้เรือลำไหนก็ตามแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

เจ้าหน้าที่จากภารกิจกองทัพเรือของสหภาพยุโรป Aspides กล่าวเมื่อวันเสาร์ที่ 28 กุมภาพันธ์ว่าเรือได้รับการส่งสัญญาณ VHF จากกองกําลังปฏิวัติอิหร่าน (IRGC) ซึ่งเป็นหน่วยงานที่อารักขาที่ขึ้นตรงต่อผู้นำสูงสุดว่า “ไม่มีเรือใดได้รับอนุญาตให้ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ”

ช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นทางส่งออกน้ำมันที่สําคัญที่สุดของโลก ซึ่งเชื่อมต่อผู้ผลิตน้ำมันในอ่าวที่ใหญ่ที่สุด เช่น ซาอุดิอาระเบีย อิหร่าน อิรัก และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (ยูเอี) กับอ่าวโอมานและทะเลอาหรับ

ประมาณ 20% ของน้ำมันทั่วโลกจากผู้ผลิต เช่น ซาอุดีอาระเบีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ อิรัก คูเวต และอิหร่าน ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ เช่นเดียวกับก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ปริมาณมากจากกาตาร์

เจ้าหน้าที่ที่พูดคุยกับรอยเตอร์โดยไม่เปิดเผยชื่อกล่าวว่า อิหร่านไม่ได้ยืนยันคําสั่งดังกล่าวอย่างเป็นทางการ ทั้งนี้ ทางการอิหร่านขู่ว่าจะปิดกั้นทางน้ำแคบ ๆ แห่งนี้ เป็นเวลาหลายปีมาแล้วเพื่อตอบโต้การโจมตีสาธารณรัฐอิสลาม

ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นภายหลังจากที่สหรัฐและอิสราเอลเปิดฉากชิงโจมตีอิหร่านก่อนเมื่อช่วงเช้าของวันที่ 28 กุมภาพันธ์ และอิหร่านตอบโต้กลับอย่างรุนแรงโดยการยิงขีปนาวุธใส่ที่ตั้งฐานทัพสหรัฐในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ กาตาร์ คูเวตและบาห์เรน โดยที่กรุงอาบูดาบีในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ทำให้มีผู้เสียชีวิต 1 ราย ซึ่งเป็นพลเรือน

บริษัทน้ำมันและก๊าซรายใหญ่ระงับการขนส่ง

แหล่งข่าวทางการค้าเปิดเผยในวันเดียวกันว่า เจ้าของเรือบรรทุกน้ำมัน บริษัทน้ำมันรายใหญ่ และบริษัทค้าขายหลายแห่งได้ระงับการขนส่งน้ำมันดิบ เชื้อเพลิง และก๊าซธรรมชาติเหลวผ่านช่องแคบฮอร์มุซ หลังจากสหรัฐและอิสราเอลโจมตีอิหร่าน และอิหร่านประกาศปิดเส้นทางเดินเรือ

“เรือของเราจะจอดอยู่ที่เดิมอีกหลายวัน” ผู้บริหารระดับสูงของบริษัทค้าขายรายใหญ่รายหนึ่งกล่าว ภาพถ่ายดาวเทียมจากระบบติดตามเรือบรรทุกน้ำมันแสดงให้เห็นเรือจำนวนมากจอดรวมกันอยู่ใกล้ท่าเรือขนาดใหญ่ เช่น ฟูไจราห์ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และไม่ได้เคลื่อนตัวผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

องทัพเรือสหราชอาณาจักรกล่าวว่า คำสั่งของอิหร่านไม่มีผลผูกพันทางกฎหมาย และแนะนำให้เรือต่างๆ แล่นผ่านด้วยความระมัดระวัง

สมาคมเรือบรรทุกน้ำมัน INTERTANKO กล่าวว่ากองทัพเรือสหรัฐเตือนไม่ให้เดินเรือในบริเวณดังกล่าว ซึ่งได้แก่ อ่าวเปอร์เซียทั้งหมด อ่าวโอมาน ทะเลอาระเบียตอนเหนือ และช่องแคบฮอร์มุซ โดยระบุว่าไม่สามารถรับประกันความปลอดภัยของการเดินเรือได้

กระทรวงการเดินเรือของกรีซได้แนะนำเรือต่างๆ ให้หลีกเลี่ยงอ่าวเปอร์เซีย อ่าวโอมาน และช่องแคบฮอร์มุซ

ลอร่า เพจ จากบริษัทที่ปรึกษา Kpler กล่าวว่า เรือบรรทุก LNG จำนวน 14 ลำแสดงสัญญาณของการชะลอความเร็ว การกลับเรือ หรือจอดในหรือรอบๆ ช่องแคบ และเสริมว่าจำนวนดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้น ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการส่งออก LNG ของกาตาร์