เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
กดปุ่ม gamescom asia 2026 ตั้งเป้าดันผู้สร้างเกมไทย ระดมทุนทะลุ 1.2พันล้านบาท
Tech กดปุ่ม gamescom asia 2026 ตั้งเป้าดันผู้สร้างเกมไทย ระดมทุนทะลุ 1.2พันล้านบาท
ธปท. จ่อออกประกาศคุมซื้อทองเงินสด 10 ล้าน เล็งสกัดเงินเทาซื้อวิลล่าหรู
Finance ธปท. จ่อออกประกาศคุมซื้อทองเงินสด 10 ล้าน เล็งสกัดเงินเทาซื้อวิลล่าหรู
ในหลวง พระราชินี ทรงเปิดสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
ข่าวในพระราชสำนัก ในหลวง พระราชินี ทรงเปิดสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
ฮ่องกงเปิดทดลอง นั่งรถไร้คนขับฟรี
Automotive ฮ่องกงเปิดทดลอง นั่งรถไร้คนขับฟรี
‘ดร.สุภชัย-อลงกต’ เปิดตัว ‘Meditation as Living Practice’ พัฒนาจิตใจ สู่การเปลี่ยนแปลงสังคม
Biz Movement ‘ดร.สุภชัย-อลงกต’ เปิดตัว ‘Meditation as Living Practice’ พัฒนาจิตใจ สู่การเปลี่ยนแปลงสังคม
ดร.กอบศักดิ์ ชี้ Q4 เสี่ยงตะวันออกกลาง ต้องเร่งลงทุนใหม่ พลิกเศรษฐกิจ
Economic ดร.กอบศักดิ์ ชี้ Q4 เสี่ยงตะวันออกกลาง ต้องเร่งลงทุนใหม่ พลิกเศรษฐกิจ
‘ท่าช้าง’ แตกไลน์ธุรกิจร้านอาหาร ‘คชา บาร์’ ปักหมุดย่านเก่าเจริญเมือง
เศรษฐกิจภูมิภาค ‘ท่าช้าง’ แตกไลน์ธุรกิจร้านอาหาร ‘คชา บาร์’ ปักหมุดย่านเก่าเจริญเมือง
ตลท.ย้ำคดีฟอกเงินโยงหุ้น ไม่กระทบธุรกิจ บจ. ชี้รัฐเอาจริงสกัดทุนเทา
Finance ตลท.ย้ำคดีฟอกเงินโยงหุ้น ไม่กระทบธุรกิจ บจ. ชี้รัฐเอาจริงสกัดทุนเทา
MC ผู้ถือหุ้นไฟเขียวจ่ายปันผลปี’69 รวม 0.88 บาทต่อหุ้น ขึ้น XD 5 พ.ย. นี้
Finance MC ผู้ถือหุ้นไฟเขียวจ่ายปันผลปี’69 รวม 0.88 บาทต่อหุ้น ขึ้น XD 5 พ.ย. นี้
CG เปิดตัว ‘ภูริตา ภูเก็ต บางเทา’ ตั้งเป้ายอดขาย VIP ทะลุ 30% ‘วิลล่า’ ราคาพุ่ง 100 ล้าน
Real Estate CG เปิดตัว ‘ภูริตา ภูเก็ต บางเทา’ ตั้งเป้ายอดขาย VIP ทะลุ 30% ‘วิลล่า’ ราคาพุ่ง 100 ล้าน
ดูทั้งหมด

วอลโว่ ทรัคส์ เตรียมส่งรถบรรทุกไฟฟ้าปี 2019

26 ม.ค. 2561 | 15:18น.

นายแคลส์ นิลสัน ประธานของวอลโว่ ทรัคส์ เปิดเผยว่าวอลโว่ ทรัคส์ เตรียมเดินหน้าโครงการพัฒนารถบรรทุกไฟฟ้า 100%พร้อมเปิดตัวในปี 2019 ในยุโรป

โดยในปีนี้ได้มีการนำรถชุดแรกมาเริ่มทดสอบแล้วกับลูกค้าบางราย เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการร่วมรณรงค์รักษาสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะการลดมลพิษทางอากาศและทางเสียงบนท้องถนน

สำหรับรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้า ถือเป็นอีกทางเลือกที่ดีสำหรับธุรกิจโลจิสติกส์ โดยรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้าสามารถทำงานในช่วงกลางคืนได้มากขึ้น และลดจำนวนรถบรรทุกบนถนนในชั่วโมงเร่งด่วน

และการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านั้นสอดคล้องกับคำมั่นสัญญาระยะยาวของวอลโว่ ทรัคส์ ในด้านการพัฒนาชุมชนอย่างยั่งยืนและลดการปล่อยมลพิษให้เป็นศูนย์

ทั้งนี้การใช้รถบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าซึ่งมีเสียงที่เงียบกว่าเดิมสำหรับการขนส่งสินค้าในเมืองทำให้เราหลีกเลี่ยงอุปสรรคได้หลายอย่างในเวลาเดียวกัน เมื่อไม่มีเสียงรบกวนและก๊าซไอเสีย เราก็สามารถใช้งานบริเวณใจกลางเมืองที่มีกฎหมายที่เคร่งครัดได้ การขนส่งสามารถดำเนินการในช่วงที่ไม่ค่อยมีความวุ่นวาย เช่น ตอนค่ำและตอนกลางคืน ทำให้ลดความแออัดบนท้องถนนในช่วงที่มีการจราจรเร่งด่วนในตอนกลางวัน ซึ่งช่วยให้ทั้งเส้นทางบนท้องถนนและยวดยานพาหนะสามารถถูกใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพกว่าที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน

ทั้งนี้สถาบันเทคโนโลยี KTH Royal ที่เมืองสต็อกโฮล์ม ประเทศสวีเดน ได้จัดทำโครงการ “Off Peak City Distribution” เพื่อศึกษาผลกระทบการขนส่งสินค้าในช่วงกลางคืนในใจกลางเมืองสต็อกโฮล์ม เพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานท่ามกลางสภาพการจราจรในชั่วโมงเร่งด่วน ซึ่งผลทำให้สามารถขนส่งสินค้าได้หนึ่งในสามของช่วงเวลาปกติ

ในการเพิ่มคุณภาพชีวิตในเมืองนั้น เราจำเป็นต้องปรับใช้โซลูชันการขนส่งที่มีความยั่งยืนมากยิ่งขึ้น เมื่อระบบโลจิสติกส์พัฒนาดีขึ้นและมีการใช้ถนนในตอนเย็นและตอนกลางคืนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นแล้ว เราก็จะสามารถลดจำนวนรถเล็กหลาย ๆ คันเปลี่ยนเป็นคันที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ซึ่งจะทำให้สามารถลดการปล่อยไอเสียได้มากขึ้นและลดความแออัดของการจราจรได้อีกด้วย รถบรรทุกกระจายสินค้าสามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้มากกว่ารถกระบะทั่วไปถึงสิบเท่า

นอกจากนี้ หากสามารถเพิ่มสัดส่วนการดำเนินงานด้านการขนส่งในช่วงที่มีผู้คนบนท้องถนนน้อยลง ก็จะช่วยลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุได้อย่างมีนัยสำคัญอีกด้วย

นายโจนาส โอเดอร์มาล์ม หัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์ด้านผลิตภัณฑ์รถบรรทุกขนาดกลางของ วอลโว่ ทรัคส์ กล่าวว่า “เทคโนโลยีและความรู้ของเราในด้านการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า นั้นมาจากโซลูชันเชิงพาณิชย์ที่ผ่านการพิสูจน์มาแล้ว ซึ่งมีอยู่ในรถโดยสารพลังงานไฟฟ้าของ วอลโว่ บัส และโซลูชันที่เปิดตัวในรถบรรทุกไฮบริดของวอลโว่ ทรัคส์ ซึ่งเปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2010 เป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาต่อยอดความสำเร็จของรถบรรทุกระบบไฟฟ้า การขนส่งแบบยั่งยืนในระยะยาวนั้นเป็นประเด็นที่ซับซ้อนซึ่งต้องอาศัยมาตรการแบบองค์รวมและหลากหลาย เราทำงานอย่างใกล้ชิดกับลูกค้า เมืองต่างๆ ซัพพลายเออร์ด้านโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จไฟ และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียสำคัญๆอีกหลายคน เพื่อสร้างกรอบงานที่จำเป็นสำหรับรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้า”