เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
เฟย-พลอย ‘รอร์วฟัง’ ถ้าอยากเล่า ก็เข้ามานั่ง
Biz Movement เฟย-พลอย ‘รอร์วฟัง’ ถ้าอยากเล่า ก็เข้ามานั่ง
กทม. เดินหน้า Open Government “เปิดเผยเป็นหลัก ปกปิดเป็นข้อยกเว้น”
News กทม. เดินหน้า Open Government “เปิดเผยเป็นหลัก ปกปิดเป็นข้อยกเว้น”
ดัชนี Core CPI สหรัฐเดือนส.ค. ปรับเพิ่มเล็กน้อย
World ดัชนี Core CPI สหรัฐเดือนส.ค. ปรับเพิ่มเล็กน้อย
“ช้างม่อยโมเดล” ดึง Street Art ฟื้นฟูย่านเก่า ดันเศรษฐกิจชุมชนจากฐานราก
เศรษฐกิจภูมิภาค “ช้างม่อยโมเดล” ดึง Street Art ฟื้นฟูย่านเก่า ดันเศรษฐกิจชุมชนจากฐานราก
หอการค้าตราด ผนึกBCL–เพลินพัฒนา ยกระดับการศึกษา “Trat Model” สร้างคนรับเศรษฐกิจอนาคต
Biz Movement หอการค้าตราด ผนึกBCL–เพลินพัฒนา ยกระดับการศึกษา “Trat Model” สร้างคนรับเศรษฐกิจอนาคต
รัฐบาล เร่งจัดระเบียบใหม่ “ดาต้าเซ็นเตอร์” ต้องไม่ตั้งอยู่ใจกลางเมือง
Politics รัฐบาล เร่งจัดระเบียบใหม่ “ดาต้าเซ็นเตอร์” ต้องไม่ตั้งอยู่ใจกลางเมือง
ราชกิจจาฯ ประกาศแต่งตั้งนายทหาร 805 นาย มีผล 1 ต.ค. 2569
Politics ราชกิจจาฯ ประกาศแต่งตั้งนายทหาร 805 นาย มีผล 1 ต.ค. 2569
หุ้นไทยปิดสัปดาห์ดิ่งตามหุ้นนอก ต่างชาติเททิ้งกว่า 3,137 ล้าน ลุ้นตัวเลข CPI คืนนี้
Finance หุ้นไทยปิดสัปดาห์ดิ่งตามหุ้นนอก ต่างชาติเททิ้งกว่า 3,137 ล้าน ลุ้นตัวเลข CPI คืนนี้
สรรพากร ไขปม วัดดังอยุธยา อยู่ในระบบ e-Donation หรือไม่ ?
Finance สรรพากร ไขปม วัดดังอยุธยา อยู่ในระบบ e-Donation หรือไม่ ?
ก.ล.ต.เร่งปิดคดีตลาดทุน ไม่เกิน 2 ปี พร้อมลุยเพิ่มอำนาจคุม Short Sell
Finance ก.ล.ต.เร่งปิดคดีตลาดทุน ไม่เกิน 2 ปี พร้อมลุยเพิ่มอำนาจคุม Short Sell
ดูทั้งหมด

รถไฟฟ้าสายสีชมพู เริ่มเก็บเงิน 7 ม.ค. 67 เช็กค่าโดยสารพร้อมส่วนลด

06 ม.ค. 2567 | 17:40น.
รถไฟฟ้าสายสีชมพู ขบวนรถ ขบวนรถไฟฟ้า
ข้อมูลล่าสุด ณ วันที่ 6 มกราคม 2567 เวลา 17:40 น.

เปิดอัตราค่าโดยสาร รถไฟฟ้าสายสีชมพู เริ่มเก็บ 7 ม.ค. 2567 พร้อมส่วนลด 15% และยกเว้นค่าโดยสาร 4 สถานีรางจ่ายไฟหลุด จนกว่าจะซ่อมเสร็จ

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในวันที่ 7 มกราคม 2567 ที่จะถึงนี้ จะเป็นวันเริ่มต้นการจัดเก็บค่าโดยสาร รถไฟฟ้าสายสีชมพู ซึ่งเลื่อนการจัดเก็บมาจากกำหนดเดิม คือวันที่ 3 มกราคม 2567 เนื่องจากเหตุการณ์รางจ่ายกระแสไฟฟ้า (Conductor rail) หลุดร่วงลงชั้นพื้นถนนและเกี่ยวสายไฟฟ้า บริเวณถนนติวานนท์ ระหว่างสถานีแคราย ถึง สถานีแยกปากเกร็ด เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2566 ที่ผ่านมา

สำหรับอัตราค่าโดยสารปกติ ของรถไฟฟ้าสายสีชมพูนั้น ตามประกาศข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสาร วิธีการจัดเก็บค่าโดยสาร และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีชมพู พ.ศ. 2566 กำหนดให้อัตราค่าโดยสาร รถไฟฟ้าสายสีชมพู อยู่ที่ 15-45 บาท ขึ้นกับระยะทางของแต่ละสถานี

โดยอัตราค่าโดยสารของรถไฟฟ้าสายสีชมพู เป็นดังนี้

  • เดินทาง 2 สถานี 17-21 บาท
  • เดินทาง 3 สถานี 21-25 บาท
  • เดินทาง 4 สถานี 23-29 บาท
  • เดินทาง 5 สถานี 26-32 บาท
  • เดินทาง 6 สถานี 28-36 บาท
  • เดินทาง 7 สถานี 30-39 บาท
  • เดินทาง 8 สถานี 36-42 บาท
  • เดินทาง 9 สถานี 39-45 บาท
  • เดินทาง 10 สถานี 41-45 บาท
  • เดินทาง 12 สถานี 44-45 บาท
  • เดินทาง 13 สถานีขึ้นไป 45 บาท

ทั้งนี้ ค่าโดยสารดังกล่าว เฉพาะสถานีหลัก 30 สถานี ยังไม่รวมส่วนต่อขยายเมืองทองธานี 2 สถานี โดยสามารถตรวจสอบค่าโดยสารแต่ละสถานีต้นทาง-ปลายทางได้ตามตารางข้างล่างนี้

ลดค่าโดยสาร 15%-ยกเว้นค่าโดยสาร 4 สถานี รางจ่ายไฟหลุด

นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ระบุว่า ในวันที่ 7 มกราคม 2567 จะเริ่มเก็บค่าโดยสารตั้งแต่สถานีกรมชลประทาน (PK05) ถึง สถานีมีนบุรี (PK30) และยกเว้นการเก็บค่าโดยสารในส่วนของสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) ถึง สถานีสามัคคี (PK04) จำนวน 4 สถานี จนกว่าจะดำเนินการแก้ไขรางจ่ายไฟแล้วเสร็จ

โดยระหว่างนี้จะลดอัตราค่าโดยสารลง 15% จากอัตราปกติ ซึ่งจะมีอัตราค่าโดยสารอยู่ที่ 13-38 บาท เพื่อคงไว้ซึ่งประโยชน์สูงสุดที่ประชาชนจะได้รับ

สำหรับอัตราค่าโดยสารของรถไฟฟ้า หลังหักส่วนลด 15% แล้วนั้น เฟซบุ๊กแฟนเพจ Rabbit Card โพสต์ตารางอัตราค่าโดยสาร รถไฟฟ้าสายสีชมพู เริ่มต้น 13-38 บาท และยกเว้นค่าโดยสารใน 4 สถานี ตั้งแต่สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) ถึง สถานีสามัคคี (PK04) โดยอัตราค่าโดยสาร เป็นไปตามตารางด้านล่างนี้

ภาพจาก Facebook Rabbit Card

ทั้งนี้ ระหว่างการซ่อมรางจ่ายกระแสไฟฟ้า สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) ถึง สถานีสามัคคี (PK04) นั้น บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีชมพู ดำเนินการปรับรูปแบบการเดินรถของรถไฟฟ้าสายสีชมพู ในช่วงดังกล่าว เป็นดังนี้

  • สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) ถึง สถานีกรมชลประทาน (PK05) เปิดเดินรถแบบวิ่งไป-กลับทางเดียว (Shuttle)
  • สถานีกรมชลประทาน (PK05) จนถึงสถานีมีนบุรี (PK30) เปิดเดินรถทั้ง 2 ฝั่งตามปกติ

เมื่อการซ่อมรางจ่ายกระแสไฟฟ้าเสร็จสิ้น สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) ถึง สถานีกรมชลประทาน (PK05) จะกลับมาเดินรถทั้ง 2 ฝั่งตามปกติเช่นกัน

ใช้บัตร EMV ได้ส่วนลดค่าแรกเข้า

สำหรับผู้ใช้บัตร EMV Contactless หรือบัตรเครดิต VISA-Mastercard ของทุกธนาคาร และบัตรเดบิตธนาคารกรุงไทย-ธนาคารยูโอบี จะได้ส่วนลดการเปลี่ยนถ่ายระบบ เมื่อใช้บัตร EMV ใบเดียวกัน เข้า-ออกระบบรถไฟฟ้าสายสีม่วง และรถไฟฟ้าสายสีชมพู โดยจะต้องเปลี่ยนระบบที่สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี ภายในเวลา 30 นาที และได้รับส่วนลดดังนี้

  • ส่วนลด 13 บาท เมื่อเปลี่ยนระบบจากรถไฟฟ้ามหานคร สายสีม่วง (ฉลองรัชธรรม) ไปรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู
  • ส่วนลด 14 บาท เมื่อเปลี่ยนระบบจากรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ไปรถไฟฟ้ามหานคร สายสีม่วง (ฉลองรัชธรรม)

ทั้งนี้ กรณีเปลี่ยนสายไปรถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดง และรถไฟฟ้าสายสีเขียว ไม่ได้รับส่วนลดค่าแรกเข้า และกรณีเปลี่ยนสายจากรถไฟฟ้าสายสีชมพู และรถไฟฟ้าสายสีแดง หากใช้งานบัตร EMV Contactless จะต้องแตะออกจากระบบรถไฟฟ้าสายสีชมพูก่อน เนื่องจากรถไฟฟ้าสายสีเขียว ยังไม่รองรับการใช้งานบัตร EMV Contactless