เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
กระทรวงแรงงาน ชงมาตรฐานกองถ่าย คุมเวลาทำงาน-แก้ปัญหาค้างค่าจ้าง
HR กระทรวงแรงงาน ชงมาตรฐานกองถ่าย คุมเวลาทำงาน-แก้ปัญหาค้างค่าจ้าง
ต๋อย ไตรภพ เปิดแผนใหม่ “บอร์นฯ” พลิกจากทีวีสู่โลกออนไลน์ ยันไม่เลิกกิจการ
Business ต๋อย ไตรภพ เปิดแผนใหม่ “บอร์นฯ” พลิกจากทีวีสู่โลกออนไลน์ ยันไม่เลิกกิจการ
RWS ทุ่ม 100 ล้านพลิกโฉม ‘ราชดำเนิน’ ดึงซุปตาร์โลก-ปักหมุดผู้ชม 1 ล้านคนปี’71
Sport RWS ทุ่ม 100 ล้านพลิกโฉม ‘ราชดำเนิน’ ดึงซุปตาร์โลก-ปักหมุดผู้ชม 1 ล้านคนปี’71
‘ปลา IBERRY’ ไปต่อแบรนด์ที่ 24 ‘เบญจมิน’ ร้านอาหารไทยรสมือ ‘เชฟเบนซ์-อัครเดช’
Business ‘ปลา IBERRY’ ไปต่อแบรนด์ที่ 24 ‘เบญจมิน’ ร้านอาหารไทยรสมือ ‘เชฟเบนซ์-อัครเดช’
CREDIT กำไร Q3/69 นิวโฮ 1,239 ล้าน โต 22% สินเชื่อเพิ่ม 13.8% คุมเอ็นพีแอลเหลือ 4%
Finance CREDIT กำไร Q3/69 นิวโฮ 1,239 ล้าน โต 22% สินเชื่อเพิ่ม 13.8% คุมเอ็นพีแอลเหลือ 4%
ส่องกำไร 6 แบงก์ใหญ่ โตฝ่าดอกเบี้ยต่ำ รุกธุรกิจ Wealth
Finance ส่องกำไร 6 แบงก์ใหญ่ โตฝ่าดอกเบี้ยต่ำ รุกธุรกิจ Wealth
ฉางอาน เผยส่งรถใหม่ 12 รุ่น ลุยตลาด ภายใน 3 ปี
Automotive ฉางอาน เผยส่งรถใหม่ 12 รุ่น ลุยตลาด ภายใน 3 ปี
พูนพงษ์ วางเกมรับค่าครองชีพระยะยาว จับตาต้นทุนพลังงาน-ขนส่งกดดันราคาสินค้า
Economic พูนพงษ์ วางเกมรับค่าครองชีพระยะยาว จับตาต้นทุนพลังงาน-ขนส่งกดดันราคาสินค้า
KTB โชว์กำไร Q3/2569 โต 12,582 ล้าน 9 เดือนทรงตัว ตั้งสำรองลด 14%
Finance KTB โชว์กำไร Q3/2569 โต 12,582 ล้าน 9 เดือนทรงตัว ตั้งสำรองลด 14%
คมนาคมชง ครม. 26 ต.ค. หั่นค่าตั๋วรถไฟฟ้า 8 สาย 17-45 บาท ต่ออายุ 40 บาทตลอดวันถึง 30 ธ.ค. 70
Economic คมนาคมชง ครม. 26 ต.ค. หั่นค่าตั๋วรถไฟฟ้า 8 สาย 17-45 บาท ต่ออายุ 40 บาทตลอดวันถึง 30 ธ.ค. 70
ดูทั้งหมด

ฟิลิปปินส์แอร์ไลน์ ใช้ระบบ “S.FP+” ยกระดับการบำรุงรักษาเครื่องบิน

19 พ.ย. 2567 | 12:08น.
ฟิลิปปินส์แอร์ไลน์ ใช้ระบบ “S.FP+” ยกระดับการบำรุงรักษาเครื่องบิน

ฟิลิปปินส์แอร์ไลน์ ก้าวสู่ยุคใหม่ของการบิน เลือกใช้ระบบ “S.FP+” ของแอร์บัส เพิ่มประสิทธิภาพการบำรุงรักษาเครื่องบิน-ลดค่าใช้จ่าย-ยกระดับความปลอดภัย

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สายการบินฟิลิปปินส์แอร์ไลน์ (Philippine Airlines : PAL) และสายการบินในเครืออย่าง ‎พีเอแอล เอ็กซ์เพรส (PAL Express) ได้เลือกใช้ชุดซอฟต์แวร์ S. Fleet Performance + (S.FP+) ของแอร์บัส เพื่อสนับสนุนการบํารุงรักษาเชิงคาดการณ์ (Predictive Maintenance) และติดตามสภาพความสมบูรณ์ของเครื่องบินในฝูงบินแอร์บัสทั้งหมดของบริษัท

การตัดสินใจครั้งนี้ นับเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาขีดความสามารถด้านการปฏิบัติการของเครือสายการบินฟิลิปปินส์แอร์ไลน์ และเสริมสร้างความสัมพันธ์อันยาวนานระหว่าง PAL และแอร์บัสให้แข็งแกร่งมากยิ่งขึ้น

โดยการประกาศข้อตกลงครั้งนี้ เกิดขึ้นระหว่างการประชุมด้านการบํารุงรักษาอากาศยานเชิงคาดการณ์ (Predictive Aircraft Maintenance Conference) ซึ่งจัดขึ้นวันที่ 13 พฤศจิกายน 2567 ที่เมืองดับลิน ประเทศไอร์แลนด์

ภายใต้ข้อตกลงนี้ ฝูงบินของ PAL ซึ่งรวมถึงเครื่องบินตระกูล A320 (A321ceo และ A321neo), A330ceo และ A350 จะได้รับการติดตั้งโซลูชั่น S.FP+ ซึ่งออกแบบมาเพื่อช่วยลดเหตุการณ์ด้านการบำรุงรักษาอากาศยานที่เกิดขึ้นโดยไม่ได้วางแผนไว้ล่วงหน้าและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง

โดย S.FP+ จะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือให้ฝูงบินของ PAL และเสริมประสิทธิภาพการดำเนินงาน แนวทางเชิงรุกนี้จะช่วยให้ PAL สามารถจัดการกับปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้โดยการคาดการณ์ไว้ล่วงหน้า และช่วยรักษามาตรฐานการดำเนินงานของฝูงบินให้อยู่ในระดับสูง

Philippine Airlines เป็นสายการบินแรกในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิกที่เลือกใช้ระบบ S.FP+‎ ในระดับความสามารถขั้นสูง หรือระดับ Enhance ซึ่งสามารถใช้การวิเคราะห์เชิงพยากรณ์เพื่อคาดการณ์ถึงการสึกหรอหรือการชำรุดของชิ้นส่วนเครื่องบินได้ล่วงหน้า

พร้อมทั้งให้ข้อมูลเชิงลึกที่ครอบคลุมถึงสภาพความสมบูรณ์ของฝูงบิน การผสานเทคโนโลยีล่าสุดของ Airbus Skywise Core Platform ได้ทำให้ S.FP+ เป็นโซลูชั่นที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลซึ่งสามารถระบุและจัดลำดับความสำคัญปัญหาเชิงเทคนิคได้ โดยคำนวณจากพื้นฐานของผลกระทบด้านการปฏิบัติการและผลเชิงเศรษฐกิจเป็นสำคัญ

“กัปตันโรแลนด์ นาร์ซิโซ” (Capt. Roland Narciso‎) รองประธานอาวุโสฝ่ายปฏิบัติการ สายการบิน Philippine Airlines กล่าวว่า การเป็นพันธมิตรของเรากับแอร์บัสในการนำระบบ S.FP+ มาใช้งาน จะช่วยยกระดับประสิทธิภาพการปฏิบัติการให้กับ Philippine Airlines นอกจากนี้ การใช้ประโยชน์จากโซลูชั่นการบํารุงรักษาเชิงคาดการณ์ของแอร์บัสจะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือ และยกระดับมาตรฐานการดำเนินงานของฝูงบินของเราให้อยู่ในระดับสูง

“บาลินดา จาง” (Balinda Zhang) หัวหน้าฝ่ายบริการเชิงพาณิชย์ ประจำภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก แอร์บัส กล่าวว่า ความร่วมมือกับ Philippine Airlines ครั้งนี้ได้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในการยกระดับประสิทธิภาพการบริหารจัดการฝูงบินด้วยระบบข้อมูล

สำหรับความร่วมมือครั้งนี้ ยังนับเป็นก้าวสำคัญที่เสริมความแข็งแกร่งให้กับบทบาทของแอร์บัสในด้านการให้บริการโซลูชั่นที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล และสร้างแนวทางให้การใช้เทคโนโลยีการบำรุงรักษาขั้นสูงเกิดขึ้นอย่างแพร่หลายในภูมิภาคต่อไป