เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
น้ำมันไทยไม่ขาด มีสำรองใช้ 108 วัน พร้อมดึงกองทุนฯ ลดราคา แม้ติดลบ 6.4 หมื่นล้าน
Economic น้ำมันไทยไม่ขาด มีสำรองใช้ 108 วัน พร้อมดึงกองทุนฯ ลดราคา แม้ติดลบ 6.4 หมื่นล้าน
ก.ล.ต. กล่าวโทษ ‘สุภาพร พิมพงษ์’ รายเดียว ยื่นข้อมูลเท็จถือหุ้น TRUE
Finance ก.ล.ต. กล่าวโทษ ‘สุภาพร พิมพงษ์’ รายเดียว ยื่นข้อมูลเท็จถือหุ้น TRUE
ปกรณ์ เผยตรวจสอบโกงสอบท้องถิ่น จบแล้ว มีภาครัฐ-เอกชนเอี่ยวนับ 100 ชีวิต
Politics ปกรณ์ เผยตรวจสอบโกงสอบท้องถิ่น จบแล้ว มีภาครัฐ-เอกชนเอี่ยวนับ 100 ชีวิต
‘เอกนิติ’ เผย ‘ศุภจี’ เร่งเจรจาภาษีสหรัฐฯ คุยภาคเอกชนรับมือ
Politics ‘เอกนิติ’ เผย ‘ศุภจี’ เร่งเจรจาภาษีสหรัฐฯ คุยภาคเอกชนรับมือ
รัฐบาลพับแผน ‘แลนด์บริดจ์’ ชี้ผลศึกษาไม่คุ้ม เปลี่ยนไปพัฒนาระบบราง-ท่าเรือระนอง
Politics รัฐบาลพับแผน ‘แลนด์บริดจ์’ ชี้ผลศึกษาไม่คุ้ม เปลี่ยนไปพัฒนาระบบราง-ท่าเรือระนอง
EXIM BANK ผลงาน Q2/69 ปล่อยสินเชื่อใหม่ 2.2 หมื่นล้าน ปรับกลยุทธ์ช่วย SMEs
Finance EXIM BANK ผลงาน Q2/69 ปล่อยสินเชื่อใหม่ 2.2 หมื่นล้าน ปรับกลยุทธ์ช่วย SMEs
จาก ”แสนสิริ” สู่ผู้นำประเทศ “เศรษฐา ทวีสิน” คว้ารางวัลเกียรติยศ Thailand Zero Dropout
Real Estate จาก ”แสนสิริ” สู่ผู้นำประเทศ “เศรษฐา ทวีสิน” คว้ารางวัลเกียรติยศ Thailand Zero Dropout
นายกฯ ถก เศรษฐา บนตึกไทยคู่ฟ้า รับคำแนะนำด้านเศรษฐกิจ
Politics นายกฯ ถก เศรษฐา บนตึกไทยคู่ฟ้า รับคำแนะนำด้านเศรษฐกิจ
‘อนุทิน’ ขอรอฟัง ‘ศุภจี’ รายงานผลเจรจาฉบับเต็ม หลังสหรัฐขึ้นภาษีนำเข้าไทย 12.5%
Economic ‘อนุทิน’ ขอรอฟัง ‘ศุภจี’ รายงานผลเจรจาฉบับเต็ม หลังสหรัฐขึ้นภาษีนำเข้าไทย 12.5%
จับตาศึกสายรัดสุขภาพ ‘Garmin’ ปะทะ ‘Whoop’
Tech จับตาศึกสายรัดสุขภาพ ‘Garmin’ ปะทะ ‘Whoop’
ดูทั้งหมด

นิสสัน ฮอนด้าประกาศไม่ควบรวม แต่ร่วมมือธุรกิจรถอีวีต่อ

13 ก.พ. 2568 | 15:25น.
ฮอนด้า นิสสัน ภาพโดย REUTERS/Kim Kyung-Hoon

นิสสัน และฮอนด้าประกาศยุติการเจรจาควบรวมกิจการอย่างเป็นทางการแล้ว แต่ยังคงดำเนินความร่วมมือทางยานยนต์ไฟฟ้าต่อไป

รอยเตอร์ (Reuters) รายงานว่า นิสสัน (Nissan) และฮอนด้า (Honda) ยุติการเจรจาควบรวมกิจการอย่างเป็นทางการแล้ว โดยประกาศในวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2025 ว่าบอร์ดของทั้งสองฝ่ายโหวตยุติการเจรจาควบรวมกิจการเป็นที่เรียบร้อย แต่ยังคงดำเนินความร่วมมือทางยานยนต์ไฟฟ้าต่อไป

หากการเจรจาควบรวมสำเร็จจะเกิดกลุ่มยานยนต์ที่มียอดขายรถสูงสุดเป็นอันดับ 4 ของโลก มูลค่า 60,000 ล้านดอลลาร์ (ราว 2 ล้านล้านบาท) เป็นรองโตโยต้า โฟล์คสวาเกน และฮุนได

นิสสันซึ่งเป็นค่ายรถยักษ์ใหญ่อันดับสามในญี่ปุ่นถอนตัวจากการเจรจากับทางฮอนด้า บริษัทคู่แข่งที่มีขนาดใหญ่กว่า หลังการเจรจามีความซับซ้อนมากขึ้น เนื่องจากฮอนด้าเสนอให้นิสสันเป็นบริษัทในเครือ แทนการตั้งบริษัทโฮลดิ้งส์ตามที่ตกลงกันไว้แต่แรก

เมื่อปลายปี 2024 ฮอนด้า นิสสัน และมิตซูบิชิได้ประกาศว่าจะมีการพิจารณาควบรวมกิจการ ซึ่งภายหลังมีการรายงานว่ามิตซูบิชิไม่ได้ต้องการควบรวมกิจการด้วย

ตามที่ประกาศในบันทึกความเข้าใจร่วมกันระหว่างสามค่ายรถ บริษัททั้งสามจะร่วมมือกันเดินหน้าพัฒนาภายใต้ความเป็นหุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์ (Strategic Partnership) โดยมุ่งเป้าไปยังยุคสมัยแห่งยานยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับ

นิสสันและฮอนด้าต้องเผชิญความเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ หลังค่ายรถไฟฟ้าจีนอย่างบีวายดี (BYD) เติบโตอย่างรวดเร็ว ทั้งยังต้องเผชิญกับกำแพงภาษีจากสหรัฐ ตลาดสำคัญแห่งหนึ่งของโลก

นิสสันกำลังผลักดันแผนปรับปรุงโครงสร้างตามที่ประกาศไว้ในเดือนพฤศจิกายน 2024 ว่าจะมีการลดตำแหน่งงานกว่า 9,000 ตำแหน่ง พร้อมลดกำลังการผลิตทั่วโลกลง 20% โดยยังไม่แสดงรายละเอียดเพิ่มเติมใด ๆ เกี่ยวกับพื้นที่ที่จะได้รับผลกระทบ

แหล่งข่าวเปิดเผยกับรอยเตอร์สในเดือนธันวาคมว่า นิสสันต้องการลดกำลังการผลิตในจีนลง ซึ่งมีโรงงานมากถึง 8 แห่งผ่านการดำเนินกิจการร่วมค้า (Joint Venture) กับตงเฟิง มอเตอร์ (Dongfeng Motor) และขณะนี้ นิสสันระงับการผลิตในโรงงานที่ฉางโจวแล้ว เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงาน

ก่อนการประกาศควบรวมกิจการ นิสสันและฮอนด้าได้ร่วมกันเจรจาความร่วมมือทางเทคโนโลยีมาก่อน 

ขณะนี้ นิสสันเปิดกว้างในการทำงานร่วมกับพันธมิตรรายใหม่ เช่น ฟ็อกซ์คอนน์ (Foxconn) ของไต้หวัน ซึ่งยัง หลิว (Young Liu) กล่าวว่ากำลังพิจารณาเข้าถือหุ้นของนิสสัน แต่เป้าหมายหลักคือการดำเนินงานร่วมกัน