‘แอร์ไลน์’ ตะวันออกกลาง แห่เพิ่มไฟลต์ครึ่งปีหลัง

จากบรรยากาศ (Sentiment) ของภูมิภาคตะวันออกกลางที่มีแนวโน้มกลับมาดีขึ้นนี้ ทำให้สายการบินตะวันออกกลางกลับมากางแผนการบินกันใหม่ และเริ่มกลับมาคึกคักแล้ว

“จิระวดี คุณทรัพย์” รองผู้ว่าการด้านตลาดยุโรป อเมริกา ตะวันออกกลาง และแอฟริกา การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) บอกกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ตอนนี้มู้ดของตลาดในโซนตะวันออกกลางเริ่มจะกลับมาสู่ภาวะปกติ สายการบินทั้งของกลุ่มประเทศตะวันออกกลางและยุโรปต่างทยอยเพิ่มเส้นทางบินกันแล้ว

โดยพบว่าในไตรมาส 3/2569 (กรกฎาคม-กันยายน) นี้ สายการบินตะวันออกกลางมีแผนเพิ่มเที่ยวบินเข้าประเทศไทยเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 17.9% จาก 3,362 เที่ยวบินเป็น 3,964 เที่ยวบิน และมี 3 สายการบินใหญ่ คือ เอทิฮัด (Etihad) เอมิเรตส์ (Emirates) และ ฟลายดูไบ (flydubai) เป็นตัวขับเคลื่อนหลัก

สายการบินที่ฟื้นเที่ยวบินได้มากที่สุดคือ ฟลายดูไบ สายการบินในเครือเอมิเรตส์จำนวน 190 เที่ยวบิน หรือ 14 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เพิ่มขึ้น 132% สายการบินเอทิฮัด จำนวน 919 เที่ยวบิน หรือ 70.5 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เพิ่มขึ้น 55%

สายการบินซาอุดีอาระเบียน (Saudi Arabian) จำนวน 174 เที่ยวบิน หรือสัปดาห์ละ 13.3 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 36% สายการบินแอร์อาระเบีย (Air Arabia) จำนวน 428 เที่ยวบิน หรือสัปดาห์ละ 32.8 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 24% สายการบินเอมิเรตส์ จำนวน 738 เที่ยวบิน หรือสัปดาห์ละ 56.5 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 16%

ขณะที่สายการบินใหญ่อย่างกาตาร์แอร์ไลน์ มีจำนวน 340 เที่ยวบิน หรือ 26.1 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ยังต่ำกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว 10%

“หากดูตามพื้นที่พบว่าโดยรวมแล้วสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ หรือ UAE ยังเป็นพื้นที่หลักในการขับเคลื่อน โดยมีจำนวน 2,273 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้นถึง 37% รองลงมาคือ กาตาร์ จำนวน 362 เที่ยวบิน ติดลบ 4% โอมาน จำนวน 385 เที่ยวบิน ติดลบ 16% ซาอุดีอาระเบีย จำนวน 174 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 35% บาห์เรน จำนวน 92 เที่ยวบิน เท่ากับปีที่แล้ว คูเวต จำนวน 131 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 24% อิสราเอล จำนวน 242 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 24% จอร์แดน จำนวน 26 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 73% และอิหร่าน จำนวน 9 เที่ยวบิน ติดลบ 83%”

เช่นเดียวกับภาพรวมในไตรมาส 4/2569 (ตุลาคม-ธันวาคม) ที่มีจำนวนเที่ยวบินเพิ่มขึ้นจากจำนวน 3,934 เที่ยวบิน เป็น 4,641 เที่ยวบิน หรือเพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

โดยสายการบินเอทิฮัทเพิ่มจาก 789 เที่ยวบิน เป็น 1,095 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 39% สายการบินฟลายดูไบ จาก 145 เที่ยวบิน เป็น 314 เที่ยวบิน หรือเพิ่มขึ้น 145% สายการบินแอร์อาระเบียน จาก 481 เที่ยวบิน เป็น 620 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 29% สายการบินเอมิเรตส์ จาก 644 เที่ยวบิน เป็น 736 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 14%

สายการบินอาร์เคีย (Arkia Israel Airlines) จาก 11 เที่ยวบิน เป็น 30 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 173% สายการบินคูเวตแอร์เวย์ส (Kuwait Airways) จาก 123 เที่ยวบิน เป็น 132 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 7% สายการบินโอมานแอร์ (Oman Air) จาก 303 เที่ยวบิน เป็น 328 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 8%

ขณะที่สายการบินมาฮาน แอร์ (Mahan Air) สายการบินของอิหร่านยังคงหยุดแผนการบินเข้าประเทศไทยในช่วงไตรมาส 4 นี้ เช่นเดียวกับ
สายการบินซาลามแอร์ (Salam Air) สายการบินโลว์คอสต์ของโอมานก็ยังคงมีแผนหยุดให้บริการในไตรมาสนี้เช่นกัน

จากแนวโน้มนี้สะท้อนชัดเจนว่า “ประเทศไทย” ยังคงแข็งแกร่งในด้านการเป็นจุดหมายปลายทางยอนิยมของตลาดตะวันออกกลาง