เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ราคาทองวันนี้ (4 ก.ค. 69) คงที่ รูปพรรณขายออก 66,350 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (4 ก.ค. 69) คงที่ รูปพรรณขายออก 66,350 บาท
Toyota Land Cruiser FJ ยอดขายทะลุเป้า
Automotive Toyota Land Cruiser FJ ยอดขายทะลุเป้า
เนวิน-ผู้นำ อนุทิน-แม่ทัพ รัฐมนตรี ‘สุขสมรวย’ ทหารกล้าภูมิใจไทย
Politics เนวิน-ผู้นำ อนุทิน-แม่ทัพ รัฐมนตรี ‘สุขสมรวย’ ทหารกล้าภูมิใจไทย
เครื่องสำอาง 2 แสนล้านเดือด แบรนด์จีนบุกตลาดออนไลน์ปะทะ T-Beauty
Business เครื่องสำอาง 2 แสนล้านเดือด แบรนด์จีนบุกตลาดออนไลน์ปะทะ T-Beauty
อสังหาอีอีซีสต๊อกล้นขายวน 3 รอบ รถไฟความเร็วสูงสะดุดแช่แข็งราคาที่ดิน
Real Estate อสังหาอีอีซีสต๊อกล้นขายวน 3 รอบ รถไฟความเร็วสูงสะดุดแช่แข็งราคาที่ดิน
รบ.ลุยฟื้นบินตรง ‘หัวหิน–กัวลาลัมเปอร์’ ยกระดับเมืองท่องเที่ยว สร้างโอกาสเศรษฐกิจ
Politics รบ.ลุยฟื้นบินตรง ‘หัวหิน–กัวลาลัมเปอร์’ ยกระดับเมืองท่องเที่ยว สร้างโอกาสเศรษฐกิจ
เมโทรกรุ๊ปปั้น‘HONGQI’เต็มสูบ ส่งอีวี2รุ่นใหม่ลุยตลาดลั่นขายแตะพันคัน
Automotive เมโทรกรุ๊ปปั้น‘HONGQI’เต็มสูบ ส่งอีวี2รุ่นใหม่ลุยตลาดลั่นขายแตะพันคัน
เช็ก 3 สิทธิประกันสังคม ฝากครรภ์-คลอดบุตร-เลี้ยงลูก
HR เช็ก 3 สิทธิประกันสังคม ฝากครรภ์-คลอดบุตร-เลี้ยงลูก
พยากรณ์อากาศวันนี้ (4 ก.ค. 69) ฝนตกหนัก 60-70% ทุกพื้นที่ เตือนคลื่นสูง 2-3 เมตร
News พยากรณ์อากาศวันนี้ (4 ก.ค. 69) ฝนตกหนัก 60-70% ทุกพื้นที่ เตือนคลื่นสูง 2-3 เมตร
SMEs เซ่นพิษค่าฟีแพลตฟอร์มใหญ่ ต่างชาติฟันกำไร ผู้ค้ายิ่งขายยิ่งเจ๊ง
Tech SMEs เซ่นพิษค่าฟีแพลตฟอร์มใหญ่ ต่างชาติฟันกำไร ผู้ค้ายิ่งขายยิ่งเจ๊ง
ดูทั้งหมด

บอร์ดบินไทย ไฟเขียวใช้ระบบจ่ายรายได้นักบินรูปแบบ เพย์เพอร์บล็อก ตามมาตรฐานสากล

19 ธ.ค. 2561 | 21:54น.

รายงานข่าวจากบริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 19 ธ.ค. ที่ประชุมบอร์ดการบินไทย มีมติเห็นชอบให้ปรับระบบการจ่ายเบี้ยเลี้ยงบินต่างประเทศ และค่าทำงานล่วงเวลา (โอที) ของนักบินให้เป็นระบบเพย์เพอร์บล็อค (Payperblock) ซึ่งเป็นมาตรฐานสากล เพื่อแก้ไขปัญหานักบินลาออก ซึ่งจะมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค.2562 เป็นต้นไป

โดยระบบใหม่ จะทำให้ค่าตอบแทนนักบินเกิดความเป็นธรรม และสอดคล้องกับเวลาการปฏิบัติงานมากขึ้น

ข่าวแจ้งว่า ปัจจุบันมีนักบินประมาณ 1,200 ราย กำลังทยอยลาออกอย่างต่อเนื่อง เพราะอัตราผลตอบแทนหรือรายได้ ของนักบินการบินไทย ต่ำกว่าสายการบินคู่แข่งอื่นๆ และยังไม่เป็นธรรมมีความเหลื่อมล้ำกันมาก

โดยในปี 2561 มีนักบินลาออกแล้วประมาณ 50 คน และในปี 2562 มีแผนที่จะลาออกเพิ่มเติมอีก ซึ่งส่วนใหญ่ลาออกไปทำงานที่สายการบินคู่แข่งซึ่งมีค่าตอบแทนที่สูงกว่า โดยเฉพาะในสายการบินต้นทุนต่ำ ที่มีการขยายเส้นทางบิน และจัดซื้อเครื่องบินใหม่เป็นจำนวนมาก

“นักบินการบินไทย เริ่มลาออกตั้งแต่ปี 2553 จนถึงปัจจุบันรวม 8 ปีลาออกไปแล้ว 400 ราย โดยช่วงปี 2559-60 มีการลาออกมากถึง 130 คน ส่วนปีนี้ คาดว่าจะลาออก ราว 50 คน และปีหน้าก็เตรียมที่จะลาออกเพิ่ม

รายงานข่าวจาก บริษัทการบินไทย แจ้งว่า ที่ประชุมบอร์ด ยังไม่ได้มีการหารือเรื่องการจัดซื้อเครื่องบินใหม่ เนื่องจากประธานบอร์ดระบุว่า สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) หรือสภาพัฒน์ ไม่ได้กำหนดกรอบระยะเวลาการนำเสนอแผน ซึ่งที่ผ่านมา ได้เสนอแนะให้ปรับแก้แผนบ้าง ขณะที่บอร์ดการบินไทย เห็นว่าต้องพิจารณาให้รอบคอบ

“คาดว่า จะนำเสนอแผนเข้าที่ประชุมบอร์ดได้ในเดือน ม.ค.2562 ซึ่งขั้นตอนการจัดซื้อเครื่องบินใหม่ ต้องใช้เวลา 6-9 เดือน คัดเลือกและพิจารณา ซึ่งต้องพิจารณาเรื่องปริมาณการความต้องการ และจำนวนสายการบินที่ให้บริการในตลาดด้วย

 

 

 

ที่มา ข่าวสดออนไลน์

แท็กที่เกี่ยวข้อง

การบินไทย นักบิน