BEM ลุ้น ครม. ปิดมหากาพย์ “สัมปทานทางด่วน” 15 ปี 8 เดือน

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม กล่าวกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ในวันพรุ่งนี้ (18 ก.พ. 2563) มีความเป็นไปได้ที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) จะพิจารณาให้ความเห็นชอบร่างสัญญาและรายละเอียดการระงับข้อพิพาทสัมปทานทางด่วนระหว่าง “การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.)” กับ “บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM)” เพื่อให้ทันกับสัญญาสัมปทานทางด่วนขั้นที่ 2 จะสิ้นสุดวันที่ 29 ก.พ. 2563 นี้

โดยรายละเอียดจะเป็นการต่อสัญญาสัมปทาน 3 ทางด่วน ออกไปอีก 15 ปี 8 เดือน ให้หมดสัญญาพร้อมกันวันที่31ต.ค.2578 แลกกับระงับข้อพิพาท จำนวน 17 คดี รวมวงเงิน 58,873 ล้านบาท

ได้แก่ ทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วน A B C จะขยายเวลาสัมปทาน 15 ปี 8 เดือน จากวันที่ 1 มี.ค.2563-วันที่ 31 ต.ค.2578, ทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วน D ได้ขยายระยะเวลา 7 ปี จากวันที่ 22 เม.ย.2570-วันที่ 31ต.ค.2578 และทางด่วนบางปะอิน-ปากเกร็ด ได้ขยายระยะเวลา 8 ปี จากวันที่ 27 ก.ย.2569-วันที่ 31 ต.ค.2578

นอกจากนี้มีปรับค่าผ่านทางอัตรา 10 บาทในทุก 10 ปี และยกเว้นเก็บค่าผ่านทางในวันหยุดนักขัตฤกษ์ตามประกาศของสำนักนายกรัฐมนตรีตลอดอายุสัมปทาน

ส่วนปัญหาที่นายวิชาญ เอกรินทรากุล รักษาการผู้ว่าการ ลาออกจากตำแหน่งนั้น จะมีการหารือในที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) กทพ.วันที่ 19 ก.พ.นี้ ก็คาดว่าจะไม่มีปัญหาอะไร รักษาการผู้ว่าคนใหม่มีอำนาจลงนามได้ ซึ่งตอนนี้ผู้ที่มีคุณสมบัติจะเป็นรักษาการคือ นายดำเกิง ปานขำ รองผู้ว่าการฝ่ายปฏิบัติการ เนื่องจากมีอาวุโสสูงสุด

ด้านนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้เสนอให้สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี (สลค.) รับไปบรรจุวาระ เพื่อเสนอให้ครม. เห็นชอบตามขั้นตอน ตั้งแต่สัปดาห์ที่แล้ว ส่วนจะได้รับการพิจารณาในที่ประชุมครม.วันที่ 18 ก.พ.นี้เลยหรือไม่ เบื้องต้นยังไม่เห็นวาระดังกล่าวและไม่สามารถรู้ได้ว่า ครม.จะพิจารณาหรือไม่