เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
อินช์เคป ยกทัพรถ แลนด์โรเวอร์-จากัวร์ มือสอง ราคาพิเศษ ในงาน  PRE-OWNED SALE 2026”
Automotive อินช์เคป ยกทัพรถ แลนด์โรเวอร์-จากัวร์ มือสอง ราคาพิเศษ ในงาน  PRE-OWNED SALE 2026”
ราคาน้ำมันวันนี้ (28 ต.ค. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
News ราคาน้ำมันวันนี้ (28 ต.ค. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
‘อสังหา’ แห่แตกไลน์ดิ้นหนีตาย ผุดคอนโดเช่า-แวร์เฮาส์-โรงแรม
Real Estate ‘อสังหา’ แห่แตกไลน์ดิ้นหนีตาย ผุดคอนโดเช่า-แวร์เฮาส์-โรงแรม
‘โรงพยาบาล’ ชิงเค้กสังคมสูงวัย รับเทรนด์กำลังซื้อ 3.5 ล้านล้าน
Business ‘โรงพยาบาล’ ชิงเค้กสังคมสูงวัย รับเทรนด์กำลังซื้อ 3.5 ล้านล้าน
นักท่องเที่ยวจีนร่วงหนัก หวั่นลากยาวถึงตรุษจีนปี’70 จี้รัฐเร่งสื่อสารรัฐต่อรัฐ หลังฑูตเตือนเที่ยวไทย
Business นักท่องเที่ยวจีนร่วงหนัก หวั่นลากยาวถึงตรุษจีนปี’70 จี้รัฐเร่งสื่อสารรัฐต่อรัฐ หลังฑูตเตือนเที่ยวไทย
ครม.ลดภาษีน้ำมัน E20-B20 จองคิว 3 เดือนโซลาร์ครัวเรือน
Politics ครม.ลดภาษีน้ำมัน E20-B20 จองคิว 3 เดือนโซลาร์ครัวเรือน
‘สมิทธ์’ CFO กัลฟ์ กับภารกิจรุก ‘ดาต้าฯ-AI
Economic ‘สมิทธ์’ CFO กัลฟ์ กับภารกิจรุก ‘ดาต้าฯ-AI
EEC สร้างเมืองใหม่บางละมุง ต้นแบบ ‘กรีนซิตี้ ’ ทุ่มลงทุน 7 หมื่นล้าน
Economic EEC สร้างเมืองใหม่บางละมุง ต้นแบบ ‘กรีนซิตี้ ’ ทุ่มลงทุน 7 หมื่นล้าน
บอร์ด OR ตั้ง “นิสิต พงษ์วุฒิประพันธ์” นั่งซีอีโอคนใหม่แทน “ม.ล.ปีกทอง”
Economic บอร์ด OR ตั้ง “นิสิต พงษ์วุฒิประพันธ์” นั่งซีอีโอคนใหม่แทน “ม.ล.ปีกทอง”
ศึกชิงโรงแรม 5.3 พันล้านเดือด! ROH ฟ้องสวน GROREIT-บลจ.วรรณ ยืนยันสิทธิซื้อคืน
Finance ศึกชิงโรงแรม 5.3 พันล้านเดือด! ROH ฟ้องสวน GROREIT-บลจ.วรรณ ยืนยันสิทธิซื้อคืน
ดูทั้งหมด

บอร์ด คปภ.ไม่อนุมัติประกันลดส่งเงินสมทบ -เห็นชอบหั่นค่าธรรมเนียมลง50%

01 พ.ค. 2563 | 12:43น.

แหล่งข่าวสำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ทางสมาคมประกันภัย ได้กดดันยื่นหนังสือเพื่อขอลดนำส่งเงินสมทบและเงินนำส่งค่าธรรมเนียม ที่ต้องจ่ายให้เป็นการบริหารงานของสำนักงาน คปภ. ซึ่งทาง คปภ.ได้มีการประชุมภายในและนำเสนอต่อบอร์ด คปภ.แล้ว สรุปว่าประเด็นที่จะให้มีการลดนำส่งเงินสมทบนั้น ทางบอร์ด คปภ.ไม่เห็นด้วย เนื่องจากอัตราเงินนำส่งแบบเก่าค่อนข้างสอดรับกับการดำเนินการของสำนักงานกับค่าใช้จ่ายอยู่แล้ว ซึ่งหากไปปรับลดจะมีปัญหา เนื่องจาก คปภ.ไม่มีอำนาจกู้เงิน และจะผิด พ.ร.บ.วินัยการเงินการคลัง และบอร์ดหลายท่านรู้สึกว่า ธุรกิจประกันภัยไม่ได้เหมือนกับธุรกิจอื่นๆ ที่มีปัญหาจากการระบาดของไวรัสโควิด-19 และประกันโควิดก็สร้างยอดขายได้ค่อนข้างมาก อัตราค่าสินไหม(เคลม) ของประกันรถยนต์ช่วงนี้ก็ลดลงมาก เพราะฉะนั้นจึงพิจารณาว่าไม่สมเหตุผล เพราะปีนี้หลายบริษัทประกันเองก็มีการยื่นจ่ายเงินปันผลด้วย

“ตามกฎหมายการนำส่งเงินสมทบจะระบุไว้ว่าต้องส่งประมาณ 0.5% ของเบี้ยรับต่อปี แต่เรทที่เก็บปัจจุบันยังไม่ถึง เข้าใจว่าน่าจะเก็บช่วงต้นปีอยู่ที่ 0.3% ซึ่งเป็นเรทมาตรฐานที่ทุกบริษัทจะต้องจ่าย และช่วงปลายปีๆ ก็จะเก็บในอัตรา 0.1%”

อย่างไรก็ตามบอร์ด คปภ.เห็นด้วยที่จะเสนอให้ลดการนำส่งค่าธรรมเนียมลง 50% ของค่าธรรมเนียมรวมทั้งหมด ทั้งของบริษัทประกันภัย ตัวแทนนายหน้า ผู้ประเมิน ซึ่งจะต้องทำเป็นกฎกระทรวง และนำเรียนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังเพื่อนำเข้าคณะรัฐมนตรี(ครม.) ต่อไป

“การลดเงินสมทบของบริษัทเอาจริงๆ ก็คือ ใครได้เบี้ยเยอะก็ได้ประโยชน์เยอะ อาจทำให้ภาพรวมไม่ได้ดีขึ้น แต่ถ้าลดการนำส่งค่าธรรมเนียมทุกส่วนจะได้ประโยชน์หมด ทั้งบริษัท ตัวแทนนายหน้า”

แท็กที่เกี่ยวข้อง

คปภ. สมาคมประกันวินาศภัย