เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
“โอสถสภา” ปั้นโมเดล Smart Factory สู้ตลาดฝืด
Business “โอสถสภา” ปั้นโมเดล Smart Factory สู้ตลาดฝืด
บอร์ด EV เคาะภาษีสรรพสามิตรถยนต์ 3 เทียร์ นำเข้าเก็บแพงสุดมากกว่า 10% ผลิตในประเทศ-Local Content สูงเรตต่ำสุด
Uncategorized บอร์ด EV เคาะภาษีสรรพสามิตรถยนต์ 3 เทียร์ นำเข้าเก็บแพงสุดมากกว่า 10% ผลิตในประเทศ-Local Content สูงเรตต่ำสุด
“เอกนัฏ” ระดมทีมงาน-เครื่องจักร ขุดสำรวจเพิ่มเติม 24 ชม. เร่งขยายผลทุกจุดเสี่ยงให้เร็วที่สุด
Economic “เอกนัฏ” ระดมทีมงาน-เครื่องจักร ขุดสำรวจเพิ่มเติม 24 ชม. เร่งขยายผลทุกจุดเสี่ยงให้เร็วที่สุด
รถไฟไม่รับ 4 เงื่อนไข บีบ CP รับเดินรถแอร์พอร์ดลิงก์ต่อ 1 ต.ค.นี้
Real Estate รถไฟไม่รับ 4 เงื่อนไข บีบ CP รับเดินรถแอร์พอร์ดลิงก์ต่อ 1 ต.ค.นี้
รามคำแหง 53 “จุดหมายใหม่” วัยรุ่น 3 จังหวัดชายแดนใต้
Columns รามคำแหง 53 “จุดหมายใหม่” วัยรุ่น 3 จังหวัดชายแดนใต้
บอร์ดอีวีเห็นชอบปรับโครงสร้างภาษี EV หนุนใช้ชิ้นส่วนไทย ดันฐานผลิตโลก
Economic บอร์ดอีวีเห็นชอบปรับโครงสร้างภาษี EV หนุนใช้ชิ้นส่วนไทย ดันฐานผลิตโลก
วิทยาศาสตร์มีคำอธิบาย “ทฤษฎีเหนือดวง” ไขปัจจัยแห่งโชค
News วิทยาศาสตร์มีคำอธิบาย “ทฤษฎีเหนือดวง” ไขปัจจัยแห่งโชค
ราคาทองวันนี้ (10 ก.ย. 69) ขยับขึ้น 100 บาท รูปพรรณบาทละ 69,350 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (10 ก.ย. 69) ขยับขึ้น 100 บาท รูปพรรณบาทละ 69,350 บาท
พันธบัตรออมพลัสคึกคัก! ยอดจองพุ่ง 6.56 พันล้าน จากวงเงินขาย 2 พันล้าน
Finance พันธบัตรออมพลัสคึกคัก! ยอดจองพุ่ง 6.56 พันล้าน จากวงเงินขาย 2 พันล้าน
‘วราวุธ’ ย้ำภาษี EV ต้องสร้างแต้มต่อเท่ากัน ป้องกันรถนำเข้าได้เปรียบรถผลิตไทย
Economic ‘วราวุธ’ ย้ำภาษี EV ต้องสร้างแต้มต่อเท่ากัน ป้องกันรถนำเข้าได้เปรียบรถผลิตไทย
ดูทั้งหมด

โตโยต้า หั่นคาดการณ์ยอดขายปีนี้ เหตุเซมิคอนดักเตอร์ขาดแคลนต่อเนื่อง

09 ก.พ. 2565 | 14:55น.

โตโยต้า มอเตอร์ ประกาศลดคาดการณ์ยอดขายในปีงบการเงิน 2564 เนื่องจากยังได้รับผลกระทบจากซัพพลายเชนเซมิคอนดักเตอร์อย่างต่อเนื่องทั่วโลก

วันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2565 รอยเตอร์รายงานว่า บริษัทโตโยต้า มอเตอร์ (Toyota Motor Corporation) ประเทศญี่ปุ่นเปิดเผยว่าบริษัทปรับลดคาดการณ์ยอดขายในปีงบการเงิน 2564 ซึ่งจะสิ้นสุดในเดือนมีนาคม 2565 นี้ ลดลงอยู่ที่ระดับ 29.50 ล้านล้านเยน หรือราว 2.55 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ จากตัวเลขเดิมซึ่งคาดการณ์อยู่ที่ 30 ล้านล้านเยน เนื่องจากผลกระทบของปัญหาขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์และสถานการณ์โควิดที่ยังส่งผลกระทบต่อทั่วโลก

รายงานระบุว่า บริษัทยังปรับลดคาดการณ์ยอดผลิตรถยนต์ในปีงบประมาณดังกล่าวที่ 8.5 ล้านคัน จากเดิมที่เคยคาดการณ์ไว้ที่ 9 ล้านคัน เนื่องจากผลกำไรจากการดำเนินงานลดลง 21% ในช่วง 3 เดือนสุดท้ายก่อนวันที่ 31 ธันวาคมปีที่แล้ว โดยโตโยต้ามีกำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 57.8% แตะที่ 2.32 ล้านล้านเยน และมีผลกำไรจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 67.9% แตะที่ 2.53 ล้านล้านเยน

Photo by Kazuhiro NOGI / AFP

“เราไม่คาดหวังว่าความสมดุลของชิปซัพพลายจะได้รับการแก้ไข ขณะที่การระบาดของไวรัสโคโรนายังคงไม่มีอะไรชัดเจน เราคิดว่าความไม่แน่นอนเหล่านี้ยังคงดำเนินต่อไปในปีงบประมาณหน้า” เจ้าหน้าที่โตโยต้าเผยกับผู้สื่อข่าว

โตโยต้าได้คงคาดการณ์ผลกำไรสุทธิในปีงบการเงิน 2564 ไว้ที่ 2.49 ล้านล้านเยน หรือเพิ่มขึ้น 10.9% จากปีงบการเงิน 2563 และคงตัวเลขคาดการณ์ผลกำไรจากการดำเนินงานไว้ที่ 2.80 ล้านล้านเยน หรือเพิ่มขึ้น 27.4%

เช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ระดับโลกรายอื่นๆ โตโยต้า ซึ่งคาดว่าจะสร้างรถยนต์ได้ 9.3 ล้านคันทั่วโลกในช่วงเริ่มต้นปีธุรกิจของปีนี้ จำเป็นต้องลดคาดการผลิตลงเนื่องจากปัจจัยโควิด และผลกระทบจากปัญหาคอขวดซัพพลายเชนในทั่วโลก ทำให้ค่ายรถยนต์หลายคาดปรับลดคาดการณ์ตัวเลขยอดขายดังกล่าว

อย่างไรก็ตาม ความแข่งแกร่งของตลาดรถยนต์ใน จีน สหรัฐ และยุโรป เป็นปัจจัยเสริมที่ทำให้หลายค่ายรถยนตมีผลกำไรสุทธิในปีงบการเงินล่าสุดเหนือตัวเลขที่คาดการณ์ไว้ ประกอบกับค่ายรถญี่ปุ่นได้อานิสงส์จากค่าเงินเยนที่อ่อนค่าลง

แท็กที่เกี่ยวข้อง

ค่ายรถยนต์ โตโยต้า