เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
IMF ถกพิมพ์เขียวกรุงเทพฯ ยกระดับเตือนภัยการเงินดิจิทัลโลก
World IMF ถกพิมพ์เขียวกรุงเทพฯ ยกระดับเตือนภัยการเงินดิจิทัลโลก
วราวุธ เอาจริง ‘ขยะพิษ’ จ่อปรับหลักสิบล้าน–ยึดทรัพย์ ชี้ยานยนต์ไทยไม่ทำเฉพาะ EV
Politics วราวุธ เอาจริง ‘ขยะพิษ’ จ่อปรับหลักสิบล้าน–ยึดทรัพย์ ชี้ยานยนต์ไทยไม่ทำเฉพาะ EV
IMF ส่งสัญญาณถึงไทย
Columns IMF ส่งสัญญาณถึงไทย
ค้าปลีกปรับโมเดลเปิด-ปิดสาขาไม่ทำกำไร
Business ค้าปลีกปรับโมเดลเปิด-ปิดสาขาไม่ทำกำไร
เล่าสู่กันฟัง วิธีสัมภาษณ์แบบกลุ่ม
SD Talk เล่าสู่กันฟัง วิธีสัมภาษณ์แบบกลุ่ม
‘การบินไทย’ คลอดมาตรการเยียวยาผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบน้ำท่วมแล้ว
Business ‘การบินไทย’ คลอดมาตรการเยียวยาผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบน้ำท่วมแล้ว
บ้าน-คอนโดแข่งระบายสต๊อก สาดโปรดาวน์ 0 บาท-ดอกเบี้ย 0% 5 ปี
Real Estate บ้าน-คอนโดแข่งระบายสต๊อก สาดโปรดาวน์ 0 บาท-ดอกเบี้ย 0% 5 ปี
เกมนิรโทษกรรม ล้างมลทิน แผนทักษิณ ปลุกเพื่อไทยคืนชีพ?
Politics เกมนิรโทษกรรม ล้างมลทิน แผนทักษิณ ปลุกเพื่อไทยคืนชีพ?
ราคาทองวันนี้ (17 ต.ค. 69) คงที่ รูปพรรณบาทละ 66,900 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (17 ต.ค. 69) คงที่ รูปพรรณบาทละ 66,900 บาท
วิเคราะห์ดีลประวัติศาสตร์ KFC จับมือโคคา-โคล่า ปิดฉากสัมพันธ์ 40 ปีเป๊ปซี่
Business วิเคราะห์ดีลประวัติศาสตร์ KFC จับมือโคคา-โคล่า ปิดฉากสัมพันธ์ 40 ปีเป๊ปซี่
ดูทั้งหมด

คืบหน้า! สร้างอุโมงค์-ทางข้ามให้สัตว์ป่าทับลาน ระหว่างทางหลวง 304 กบินทร์บุรี-ปักธงชัย

17 ธ.ค. 2560 | 14:38น.

การก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 304 ตอนกบินทร์บุรี-ปักธงชัย ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมภาคตะวันออก จ.ปราจีนบุรี กับภาคอีสาน จ.นครราชสีมา เป็น 4 ช่องจราจร ระยะทาง 19 กิโลเมตร งบประมาณรวม 2,908 ล้านบาท ในส่วนของพื้นที่รอยต่อระหว่างอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ และอุทยานแห่งชาติทับลาน ที่ผืนป่าดงพญาเย็น-เขาใหญ่ได้รับการขึ้นทะเบียนมรดกโลกทางธรรมชาติเมื่อปี 2548 พบว่าทางเชื่อมผืนป่า กิโลเมตรที่ 192+015 ถึง 195+015 ระยะทาง 3 กิโลเมตร มีบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล็อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง งบประมาณ 1,319 ล้านบาท มีความคืบหน้า 72%

โดยขณะนี้ผู้รับเหมาได้นำโครงสร้างแผ่นผนังอุโมงค์สัตว์ป่าข้ามทางหลวง (Wildlife Overpass) มาติดตั้งแล้ว โดยมีลักษณะเป็น 2 อุโมงค์ติดกัน แต่ละอุโมงค์มีความกว้าง 18.04 เมตร ยาว 250 เมตร เพื่อเชื่อมพื้นที่ป่าเขาใหญ่และทับลานเข้าด้วยกันใกล้จะแล้วเสร็จ จากนี้จะเป็นการเชื่อมผนังอุโมงค์ ใช้เวลาประมาณ 2-3 เดือน ก่อนถมดินด้านบนอุโมงค์ อัดให้แน่นเป็นแผ่นดิน จากนั้นจะนำดินท้องถิ่นที่อยู่ในเกณฑ์คุณภาพดีนำมาถม และปลูกต้นไม้ให้สัตว์ได้อาศัย ส่วนรถยนต์ก็วิ่งลอดอุโมงค์ ซึ่งมีความกว้างอุโมงค์ละ 2 ช่องจราจร นอกจากนี้ ยังมีการก่อสร้างทางยกระดับ ทางสัตว์ป่าลอดทางหลวง (Wildlife Underpass) ระยะทาง 570 เมตร ขณะนี้ก่อสร้างสะพานขนาด 2 ช่องจราจรเสร็จแล้ว 1 ฝั่ง เหลืออีก 1 ฝั่งอยู่ระหว่างก่อสร้าง ซึ่งตามสัญญาทั้งโครงการจะแล้วเสร็จ 8 ธ.ค. 2561

แท็กที่เกี่ยวข้อง

ทางหลวง อุโมงค์