แอสตัน มาร์ติน Valhalla พลังไฮบริด 937 แรงม้า
เวทีรถใหม่
แอสตัน มาร์ติน ปีนี้มีอายุครบ 108 ปี ได้ฤกษ์เปิดผ้าคลุมซูเปอร์คาร์คันล่าสุด
โดยเป็นรถโปรดักชั่นคันแรกของค่ายที่เป็นรูปแบบเครื่องยนต์วางกลาง
Valhalla นำระบบ plug-in hybrid มาใช้จากเดิมที่ตั้งใจใช้เครื่องยนต์ V6
มาเป็นเครื่องยนต์ขนาด 4.0 ลิตร V8 ทวินเทอร์โบ ให้กำลังถึง 740 แรงม้าที่ 7,200 รอบ/นาที
พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว เพิ่มกำลังเข้าไปอีก 201 แรงม้า
ทำให้แอสตัน มาร์ติน Valhalla มีพละกำลังรวมทั้งหมด 937 แรงม้า
ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 8 สปีด
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. แค่ 2.5 วินาที และทำท็อปสปีดได้ถึง 349 กม./ชม.
สำหรับโหมด EV ตัวส่งกำลังจะเป็นเพียงมอเตอร์ไฟฟ้าเพียว ๆ สามารถขับได้ความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม.
ขับได้ไกลถึง 9 ไมล์ ที่สำคัญเวลาถอยหลังจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียวเท่านั้น
นอกจากขุมพลังและระบบขับเคลื่อนที่ถือเป็นของใหม่แล้ว อีกสิ่งที่ถือเป็นของใหม่สำหรับ Aston Martin
ก็คือแชสซีใหม่ที่สร้างขึ้นจากคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อความแข็งแกร่งและน้ำหนักที่เบาสุด ๆ
ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบดับเบิลวิชโบนติดตั้งโช้กอัพ+สปริงแนวนอน แบบเดียวกับรถแข่ง F1
ส่วนด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงก์และใช้โช้กอัพ+สปริงแนวนอนเช่นเดียวกัน
ระบบเบรกเป็นคาร์บอน-เซรามิก เหมือนที่ใช้ใน F1 เป๊ะ ๆ
ล้อหน้าใช้ขนาด 20 นิ้ว ส่วนล้อหลังขนาด 21 นิ้ว
พร้อมยาง Michelin เกรดพิเศษ
ในโหมด track ความสูงของรถจะถูกปรับให้ต่ำลงโดยอัตโนมัติ
ทำงานร่วมกับชุดพาร์ตตัวถังที่ช่วยเรื่องแอโรไดนามิกเพิ่มแรงกดให้กับตัวรถให้เกาะติดถนนในขณะใช้ความเร็วสูง
ที่ความเร็ว 240 กม./ชม. จะมีแรงกด ถึง 600 กก. เลยทีเดียว
ความหรูหรามีครบอุปกรณ์ต่าง ๆ ยังคงโฟกัสที่คนขับเป็นหลัก
มีการใช้หน้าจอควบคุมระบบสัมผัสรุ่นใหม่ และสามารถเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto ได้
ไฟหน้าแบบ matrix LED ระบบปรับอากาศแยกอิสระ
มีระบบช่วยเหลือผู้ขับอย่างเช่น ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ, ระบบช่วยเตือนก่อนการชน, adaptive cruise control, blind-spot monitoring
และกล้องมองภาพตอนถอย หรือจะเพิ่มเงินซื้อออปชั่นที่เป็นกล้องรอบทิศทางก็ได้
ส่วนราคาค่าตัวยังไม่ถูกเปิดเผย แต่หลายคนบอกสูสีกับ SF90 Stradale ของเฟอร์รารี่