ประกาศแล้ว! โครงสร้างภาษีมอเตอร์ไซค์ใหม่ เก็บตามปริมาณการปล่อยมลพิษ

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (26 พ.ย. 2562) เว็บไซต์ราชกิจจานุเบกษา ได้เผยแพร่กฎกระทรวง กำหนดพิกัดอัตราภาษีสรรพสามิต (ฉบับที่ 10) พ.ศ.2562 ลงนามโดยนายอุตตม สาวนายน รมว.คลัง ซึ่งเป็นการประกาศโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถจักรยานยนต์ ที่จะเริ่มใช้ใหม่ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. 2563 เป็นต้นไป

ทั้งนี้ เป็นการปรับจากโครงสร้างภาษีรถจักรยานยนต์ในปัจจุบันที่เก็บตามขนาดเครื่องยนต์ หากไม่เกิน 150 ซีซี จะเสียภาษีที่ 2.5% ขณะที่ 150-500 ซีซี เสีย 4% ส่วน 500-1,000 ซีซี เสีย 8% และ 1,000 ซีซีขึ้นไป เสีย 17%

โครงสร้างภาษีรถจักรยานยนต์ใหม่ (เริ่มใช้ 1 ม.ค. 2563)

• รถใช้พลังงานไฟฟ้า (EV) เก็บที่ 1%
• รถที่ปล่อยก๊าซ CO2 ไม่เกิน 50 กรัมต่อกิโลเมตร เสียที่อัตรา 3%
• รถที่ปล่อยก๊าซ CO2 ตั้งแต่ 51-90 กรัมต่อกิโลเมตร เสียที่อัตรา 5%
• รถที่ปล่อยก๊าซ CO2 ตั้งแต่ 91-130 กรัมต่อกิโลเมตร เสียที่อัตรา 9%
• รถที่ปล่อยก๊าซ CO2 เกิน 130 กรัมต่อกิโลเมตรขึ้นไป เสียที่อัตรา 18%
• รถจักรยานยนต์ต้นแบบเพื่อการวิจัยพัฒนาเก็บที่ 0%
• อื่น ๆ เสียที่ 20%

กฎกระทรวงยังได้ระบุเหตุผลในการประกาศใช้โครงสร้างภาษีมอเตอร์ไซค์ใหม่นี้ว่า เป็นการสนับสนุนการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และนำไปสู่การพัฒนาเทคโนโลยีการใช้พลังงานสะอาดในอนาคต รวมทั้งอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ในปัจจุบันมีแนวโน้มปรับลดขนาดความจุกระบอกสูบของมอเตอร์ไซค์ลง ซึ่งอาจมีผลให้รายได้ภาษีลดลงและเกิดความไม่เป็นธรรมในการชำระภาษีระหว่างจักรยานยนต์ขนาดเล็กและขนาดใหญ่