เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
นายกฯ ปฏิบัติภารกิจผู้แทนพระองค์ ร่วมพระราชพิธีพระบรมศพกษัตริย์ฮารัลด์ ที่ 5 แห่งนอร์เวย์
Politics นายกฯ ปฏิบัติภารกิจผู้แทนพระองค์ ร่วมพระราชพิธีพระบรมศพกษัตริย์ฮารัลด์ ที่ 5 แห่งนอร์เวย์
“ธนัชวิชญ์” กางสูตร 3 ระยะรับมือน้ำมันแพง กระทุ้งรัฐดัน Ecosystem แบตเตอรี่-ปั๊มชาร์จ EV Bus
Interview “ธนัชวิชญ์” กางสูตร 3 ระยะรับมือน้ำมันแพง กระทุ้งรัฐดัน Ecosystem แบตเตอรี่-ปั๊มชาร์จ EV Bus
“ถูกโกงออนไลน์” พุ่งใน 7 เดือนแรก มพบ.จี้รัฐล้อมคอกแพลตฟอร์ม-แก้หนี้เปราะบาง
News “ถูกโกงออนไลน์” พุ่งใน 7 เดือนแรก มพบ.จี้รัฐล้อมคอกแพลตฟอร์ม-แก้หนี้เปราะบาง
สัมปทานรังนกพัทลุง 500 ล้านไร้เอกชนยื่นซองประมูล จี้มหาดไทยปลดล็อกกฎหมาย ดันส่งออกจีน
เศรษฐกิจภูมิภาค สัมปทานรังนกพัทลุง 500 ล้านไร้เอกชนยื่นซองประมูล จี้มหาดไทยปลดล็อกกฎหมาย ดันส่งออกจีน
หนี้ครัวเรือนสูง 86% ดึงยอดปฏิเสธกู้บ้านพุ่ง 50% สูงสุดรอบ 5 ปี BAM ผุดโมเดลพลิกบ้านมือสอง
Finance หนี้ครัวเรือนสูง 86% ดึงยอดปฏิเสธกู้บ้านพุ่ง 50% สูงสุดรอบ 5 ปี BAM ผุดโมเดลพลิกบ้านมือสอง
‘เอกนัฏ’ ลุยตรวจจุดน้ำมันรั่วพระราม 3 พบต้นตอแล้ว สั่ง 2 บริษัทเร่งแก้ไข-เยียวยาความเสียหาย
Politics ‘เอกนัฏ’ ลุยตรวจจุดน้ำมันรั่วพระราม 3 พบต้นตอแล้ว สั่ง 2 บริษัทเร่งแก้ไข-เยียวยาความเสียหาย
ไอคอนสยามจัดงานรักษ์โลก ครบรอบปีที่ 5 ชวนคนกทม.ลดขยะ สร้างเมืองยั่งยืน
SD ไอคอนสยามจัดงานรักษ์โลก ครบรอบปีที่ 5 ชวนคนกทม.ลดขยะ สร้างเมืองยั่งยืน
ราคาทองวันนี้ (9 ก.ย. 69) ปรับลง 150 บาท รูปพรรณขายออก 69,250 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (9 ก.ย. 69) ปรับลง 150 บาท รูปพรรณขายออก 69,250 บาท
ประธาน ตลท.จี้รัฐเคาะ TISA ปีนี้ เร่ง Dual-Class Shares ดึงทุนเข้าไทย
Finance ประธาน ตลท.จี้รัฐเคาะ TISA ปีนี้ เร่ง Dual-Class Shares ดึงทุนเข้าไทย
KTB เคาะปันผลระหว่างกาล 0.48 บาท/หุ้น ขึ้น XD 22 ก.ย. จ่าย 8 ต.ค.
Finance KTB เคาะปันผลระหว่างกาล 0.48 บาท/หุ้น ขึ้น XD 22 ก.ย. จ่าย 8 ต.ค.
ดูทั้งหมด

วอลโว่ ทรัคส์ เตรียมส่งรถบรรทุกไฟฟ้าปี 2019

26 ม.ค. 2561 | 15:18น.

นายแคลส์ นิลสัน ประธานของวอลโว่ ทรัคส์ เปิดเผยว่าวอลโว่ ทรัคส์ เตรียมเดินหน้าโครงการพัฒนารถบรรทุกไฟฟ้า 100%พร้อมเปิดตัวในปี 2019 ในยุโรป

โดยในปีนี้ได้มีการนำรถชุดแรกมาเริ่มทดสอบแล้วกับลูกค้าบางราย เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการร่วมรณรงค์รักษาสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะการลดมลพิษทางอากาศและทางเสียงบนท้องถนน

สำหรับรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้า ถือเป็นอีกทางเลือกที่ดีสำหรับธุรกิจโลจิสติกส์ โดยรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้าสามารถทำงานในช่วงกลางคืนได้มากขึ้น และลดจำนวนรถบรรทุกบนถนนในชั่วโมงเร่งด่วน

และการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านั้นสอดคล้องกับคำมั่นสัญญาระยะยาวของวอลโว่ ทรัคส์ ในด้านการพัฒนาชุมชนอย่างยั่งยืนและลดการปล่อยมลพิษให้เป็นศูนย์

ทั้งนี้การใช้รถบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าซึ่งมีเสียงที่เงียบกว่าเดิมสำหรับการขนส่งสินค้าในเมืองทำให้เราหลีกเลี่ยงอุปสรรคได้หลายอย่างในเวลาเดียวกัน เมื่อไม่มีเสียงรบกวนและก๊าซไอเสีย เราก็สามารถใช้งานบริเวณใจกลางเมืองที่มีกฎหมายที่เคร่งครัดได้ การขนส่งสามารถดำเนินการในช่วงที่ไม่ค่อยมีความวุ่นวาย เช่น ตอนค่ำและตอนกลางคืน ทำให้ลดความแออัดบนท้องถนนในช่วงที่มีการจราจรเร่งด่วนในตอนกลางวัน ซึ่งช่วยให้ทั้งเส้นทางบนท้องถนนและยวดยานพาหนะสามารถถูกใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพกว่าที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน

ทั้งนี้สถาบันเทคโนโลยี KTH Royal ที่เมืองสต็อกโฮล์ม ประเทศสวีเดน ได้จัดทำโครงการ “Off Peak City Distribution” เพื่อศึกษาผลกระทบการขนส่งสินค้าในช่วงกลางคืนในใจกลางเมืองสต็อกโฮล์ม เพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานท่ามกลางสภาพการจราจรในชั่วโมงเร่งด่วน ซึ่งผลทำให้สามารถขนส่งสินค้าได้หนึ่งในสามของช่วงเวลาปกติ

ในการเพิ่มคุณภาพชีวิตในเมืองนั้น เราจำเป็นต้องปรับใช้โซลูชันการขนส่งที่มีความยั่งยืนมากยิ่งขึ้น เมื่อระบบโลจิสติกส์พัฒนาดีขึ้นและมีการใช้ถนนในตอนเย็นและตอนกลางคืนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นแล้ว เราก็จะสามารถลดจำนวนรถเล็กหลาย ๆ คันเปลี่ยนเป็นคันที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ซึ่งจะทำให้สามารถลดการปล่อยไอเสียได้มากขึ้นและลดความแออัดของการจราจรได้อีกด้วย รถบรรทุกกระจายสินค้าสามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้มากกว่ารถกระบะทั่วไปถึงสิบเท่า

Advertisement

นอกจากนี้ หากสามารถเพิ่มสัดส่วนการดำเนินงานด้านการขนส่งในช่วงที่มีผู้คนบนท้องถนนน้อยลง ก็จะช่วยลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุได้อย่างมีนัยสำคัญอีกด้วย

นายโจนาส โอเดอร์มาล์ม หัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์ด้านผลิตภัณฑ์รถบรรทุกขนาดกลางของ วอลโว่ ทรัคส์ กล่าวว่า “เทคโนโลยีและความรู้ของเราในด้านการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า นั้นมาจากโซลูชันเชิงพาณิชย์ที่ผ่านการพิสูจน์มาแล้ว ซึ่งมีอยู่ในรถโดยสารพลังงานไฟฟ้าของ วอลโว่ บัส และโซลูชันที่เปิดตัวในรถบรรทุกไฮบริดของวอลโว่ ทรัคส์ ซึ่งเปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2010 เป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาต่อยอดความสำเร็จของรถบรรทุกระบบไฟฟ้า การขนส่งแบบยั่งยืนในระยะยาวนั้นเป็นประเด็นที่ซับซ้อนซึ่งต้องอาศัยมาตรการแบบองค์รวมและหลากหลาย เราทำงานอย่างใกล้ชิดกับลูกค้า เมืองต่างๆ ซัพพลายเออร์ด้านโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จไฟ และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียสำคัญๆอีกหลายคน เพื่อสร้างกรอบงานที่จำเป็นสำหรับรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้า”