เวียตเจ็ท เปิดงบไตรมาส 3/2565 ขาดทุนลดลง 50% ผู้โดยสาร 6.4 ล้านคน
เวียตเจ็ท เวียดนาม
เวียตเจ็ทเวียดนาม เผยงบไตรมาส 3/65 ขาดทุนลดลง 50% ขนส่งผู้โดยสารกว่า 6.4 ล้านคน ชี้ต้นทุนพลังงานปัจจัยสำคัญธุรกิจการบิน เผยเปิด 10 เส้นทางดึงตลาดอินเดียสู่หลากหลายเมืองของเวียดนาม
วันที่ 4 พฤศจิกายน 2565 บริษัท เวียตเจ็ท เอวิเอชั่น จอยท์ สต๊อค ผู้บริหารสายการบินเวียตเจ็ท (ประเทศเวียดนาม) เผยรายงานงบการเงินประจำไตรมาส 3 ปี 2565 โดยไตรมาส 3/2565 สายการบินเวียตเจ็ทให้บริการเที่ยวบินกว่า 35,000 เที่ยวบิน ขนส่งผู้โดยสารกว่า 6.4 ล้านคน
โดยจำนวนผู้โดยสารบนเที่ยวบินภายในประเทศโตขึ้น 36% และจำนวนเที่ยวบินภายในประเทศเพิ่มขึ้น 44% ขณะที่จำนวนผู้โดยสารบนเที่ยวบินระหว่างประเทศยังคงฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง พร้อมกันนี้จำนวนสินค้าทางอากาศที่ขนส่งในไตรมาส 3 อยู่ที่ 11,500 ตัน
เวียตเจ็ทเปิดให้บริการเส้นทางระหว่างประเทศเส้นทางใหม่กว่า 10 เส้นทาง โดยมุ่งให้ความสำคัญกับตลาดอินเดีย ให้บริการผู้โดยสารจากภูมิภาคตะวันตกและกลางตอนใต้ (Central-Southern) ของอินเดีย สู่หลากหลายเมืองของเวียดนาม ได้แก่ ฮานอย โฮจิมินห์ซิตี ดานัง และฟู้โกว๊ก
ข้อมูล ณ วันที่ 30 กันยายน 2565 เวียตเจ็ทจะมีเส้นทางบินให้บริการทั้งหมด 84 เส้นทาง แบ่งเป็นเส้นทางภายในประเทศ 49 เส้นทาง และเส้นทางระหว่างประเทศ 35 เส้นทาง
ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2565 จำนวนเที่ยวบินที่เวียตเจ็ทให้บริการทะลุ 87,700 เที่ยวบิน ขณะที่จำนวนผู้โดยสารรวมทั้งหมดเกิน 15.4 ล้านคน ซึ่งคิดเป็น 150% และ 225% (ตามลำดับ) เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2564
เวียตเจ็ทรายงานรายได้ไตรมาส 3/2565 ที่ 10,256 พันล้านดอง (เฉพาะธุรกิจ) (ประมาณ 15.6 พันล้านบาท) และ 11,600 พันล้านดอง (รวม) (ประมาณ 17.6 พันล้านดอง) เพิ่มขึ้น 652% และ 337% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2564 ทั้งนี้ ในช่วง 9 เดือนที่ผ่านมา เวียตเจ็ทได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้วถึง 85% ของแผนรายได้ทั้งหมด
สำหรับธุรกิจขนส่งทางอากาศ หมายรวมถึงการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า เวียตเจ็ทขาดทุนหลังหักภาษีจำนวน 767 พันล้านดอง (เฉพาะธุรกิจ) (ประมาณ 1.16 พันล้านบาท) และกำไรหลังหักภาษี 43 พันล้านดอง (รวม) (ประมาณ 65.3 ล้านบาท) การขาดทุนในการขนส่งทางอากาศลดลงมากกว่า 50% เมื่อเทียบกับปี 2563 และปี 2564
อย่างไรก็ตาม ราคาเชื้อเพลิงอากาศยานที่พุ่งสูงขึ้น โดยมีราคาเฉลี่ยที่ 130 ดอลลาร์สหรัฐ/บาร์เรล เมื่อเทียบกับราคาเฉลี่ย 80 ดอลลาร์สหรัฐ/บาร์เรลในปี 2562 ส่งผลกระทบต่อธุรกิจของสายการบิน
รายงานระบุต่อว่า ในไตรมาสที่ 4 ปี 2565 เวียตเจ็ทคาดว่าจะมีรายได้เพิ่มขึ้นจากการการเติบโตของจำนวนผู้โดยสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากภาวะเศรษฐกิจในเวียดนาม สายการบินไม่สามารถรับการสนับสนุนทางการเงินจากรัฐได้มากเท่ากับในประเทศที่พัฒนาแล้ว เวียตเจ็ทจึงได้ขยายกิจกรรมทางธุรกิจในเชิงรุก เสริมความแข็งแกร่งทางการเงินด้วยการสนับสนุนจากผู้ถือหุ้น นักลงทุน พันธมิตรทั้งในและต่างประเทศ