เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
จับตา ‘สะพานข้ามเกาะช้าง’ หมื่นล้าน ปลุกเศรษฐกิจทะเลภาคตะวันออก
Economic จับตา ‘สะพานข้ามเกาะช้าง’ หมื่นล้าน ปลุกเศรษฐกิจทะเลภาคตะวันออก
เปิดแผน ‘ไฟฟ้ามั่นคง’ กฟผ.เตรียม SMR-เพิ่มพลังงานสะอาด
Business เปิดแผน ‘ไฟฟ้ามั่นคง’ กฟผ.เตรียม SMR-เพิ่มพลังงานสะอาด
7 อุตฯเหนื่อยสินค้านอกถล่ม กกร.ชงรัฐออกมาตรการช่วยตรงจุด
Economic 7 อุตฯเหนื่อยสินค้านอกถล่ม กกร.ชงรัฐออกมาตรการช่วยตรงจุด
ไม่กังวล ‘ฝ่ายค้าน’ จ่อเปิดเกมซักฟอกเวทีงบ แจงผลงานครึ่งปีผ่านสื่อ “คุยกับ ครม.”
Politics ไม่กังวล ‘ฝ่ายค้าน’ จ่อเปิดเกมซักฟอกเวทีงบ แจงผลงานครึ่งปีผ่านสื่อ “คุยกับ ครม.”
ประเทศไทยต้องแก้ เศรษฐกิจ K-Shape
สามัญสำนึก ประเทศไทยต้องแก้ เศรษฐกิจ K-Shape
เนื้อแท้ บาร์โคล่า
คุยกับเอกราช เนื้อแท้ บาร์โคล่า
มีผลแล้ว! ระเบียบสำนักนายกฯ ‘ว่าด้วยการแบ่งปันข้อมูลดิจิทัลฯ’
Politics มีผลแล้ว! ระเบียบสำนักนายกฯ ‘ว่าด้วยการแบ่งปันข้อมูลดิจิทัลฯ’
รู้จัก ‘Chipflation’ ภาวะต้นทุนชิปเฟ้อ สะเทือนสเป็ก-ดันราคาสินค้าไอทีพุ่ง
Tech รู้จัก ‘Chipflation’ ภาวะต้นทุนชิปเฟ้อ สะเทือนสเป็ก-ดันราคาสินค้าไอทีพุ่ง
สนามบินอุดรฯ ก้าวสู่ฮับนานาชาติ รับเที่ยวบินปฐมฤกษ์ “คุนหมิง–อุดรฯ”
เศรษฐกิจภูมิภาค สนามบินอุดรฯ ก้าวสู่ฮับนานาชาติ รับเที่ยวบินปฐมฤกษ์ “คุนหมิง–อุดรฯ”
CPAXT ปิดดีล 1.3 หมื่นล้าน ซื้อ ‘The Food Purveyor’ รุกตลาดพรีเมียมมาเลเซีย
Business CPAXT ปิดดีล 1.3 หมื่นล้าน ซื้อ ‘The Food Purveyor’ รุกตลาดพรีเมียมมาเลเซีย
ดูทั้งหมด

“ไพรินทร์” เร่งเจ้าท่าพัฒนาเส้นทางเดินเรือเฟอร์รี่เชื่อมฝั่งตะวันออกและตะวันตก “จุกเสม็ด-ปากน้ำปราณ”

06 มี.ค. 2561 | 11:28น.

เมื่อวันที่ 5 มีนาคมที่ผ่านมา นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ตรวจเยี่ยมโครงการพัฒนาเส้นทางเดินเรือเชื่อมโยงฝั่งตะวันออกและตะวันตกของอ่าวไทยตอนบน (East-West Ferry) จ.ประจวบคีรีขันธ์

นายไพรินทร์ได้รับฟังการบรรยายสรุปโครงการพัฒนาเส้นทางเดินเรือเชื่อมโยงฝั่งตะวันออกและตะวันตกของอ่าวไทยตอนบน พบว่าท่าเทียบเรือทางด้านตะวันตกของอ่าวไทยมีจำนวนค่อนข้างน้อยและมีขนาดเล็กเมื่อเทียบกับทางด้านฝั่งตะวันออก

การเพิ่มจำนวนท่าเทียบเรือด้านตะวันตก จึงเป็นสิ่งจำเป็นที่จะช่วยส่งเสริมให้การท่องเที่ยวและการขนส่งสินค้าเพิ่มมากขึ้น ซึ่งท่าเทียบเรือเฟอร์รี่ข้ามอ่าวไทยระหว่างพัทยา-หัวหิน เป็นหนึ่งในท่าเทียบเรือด้านตะวันตกที่เชื่อมต่อระหว่างสองฝั่งอ่าวไทย ใช้ระยะเวลาในการเดินทางเพียง 2 ชั่วโมง

โดยเปิดดำเนินการมาแล้วประมาณ 1 ปี ซึ่งในปี 2560 มีจำนวนผู้โดยสาร 60,000 คน/ปี จากนั้น นายไพรินทร์เดินทางไปตรวจเยี่ยมการดำเนินงานโครงการเรือเฟอร์รี่ ณ ท่าเรือเขาตะเกียบ และไปดูพื้นที่บริเวณปากน้ำปราณ และได้มอบนโยบายให้กรมเจ้าท่า (จท.) ดำเนินการดังนี้

1.พิจารณาดำเนินการจัดจุดให้บริการห้องน้ำสาธารณะ ณ บริเวณท่าเทียบเรือเขาตะเกียบ

2.เร่งรัดดำเนินการขุดลอกร่องน้ำบริเวณท่าเทียบเรือเขาตะเกียบ เพื่อป้องกันไม่ให้การเดินเรือเฟอร์รี่หยุดชะงัก เนื่องจากสภาพร่องน้ำบริเวณดังกล่าว มีอัตราการทับถมของตะกอนค่อนข้างเร็ว ทำให้ร่องน้ำเกิดการตื้นเขินได้ง่าย อาจส่งผลกระทบต่อการเดินเรือและความปลอดภัยของผู้โดยสาร

3.พิจารณาหาแนวทางประชาสัมพันธ์การให้บริการเรือเฟอร์รี่เส้นทางพัทยา-หัวหิน เพื่อให้เป็นที่รู้จักของประชาชนและนักท่องเที่ยวมากขึ้น โดยให้ประสานความร่วมมือกับกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา

4.พิจารณาความเหมาะสมในการก่อสร้างท่าเรือขนาดเล็กเพิ่มเติม เพื่อให้ความสะดวกแก่ชาวประมงในพื้นที่บริเวณปากน้ำปราณ

5.เร่งรัดการศึกษาและออกแบบโครงการพัฒนาเส้นทางเดินเรือเฟอร์รี่ข้ามอ่าวไทย ระหว่างท่าเรือจุกเสม็ด-ปากน้ำปราณ ให้แล้วเสร็จตามแผน