เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
‘AI Deepfake’ เกลื่อนการเมืองสหรัฐฯ ระบาดหนักรับเลือกตั้ง ‘ขยะดิจิทัล’ ที่ไร้การควบคุม
Politics ‘AI Deepfake’ เกลื่อนการเมืองสหรัฐฯ ระบาดหนักรับเลือกตั้ง ‘ขยะดิจิทัล’ ที่ไร้การควบคุม
เยอรมนียังซื้ออะไหล่สันดาป เดนมาร์ก EV บูม DITP แนะไทยเร่งยกระดับมาตรฐาน
Economic เยอรมนียังซื้ออะไหล่สันดาป เดนมาร์ก EV บูม DITP แนะไทยเร่งยกระดับมาตรฐาน
ราคาทองวันนี้ (6 ส.ค. 69) พุ่งขึ้น 1,350 บาท ทองรูปพรรณ 67,400 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (6 ส.ค. 69) พุ่งขึ้น 1,350 บาท ทองรูปพรรณ 67,400 บาท
‘อนุทิน’ เปิดทำเนียบฯ รับ ‘มิน ออง ไลง์’ ถกร่วมมือความมั่นคง-การพัฒนา
Politics ‘อนุทิน’ เปิดทำเนียบฯ รับ ‘มิน ออง ไลง์’ ถกร่วมมือความมั่นคง-การพัฒนา
บีโอไอ คัดเข้ม Data Center รับกติกาใหม่ ชู 4 เกณฑ์คัดกรองดันลงทุนจริง
Economic บีโอไอ คัดเข้ม Data Center รับกติกาใหม่ ชู 4 เกณฑ์คัดกรองดันลงทุนจริง
FTA ทำเงิน 1.37 ล้านล้าน ใช้สิทธิพุ่ง 81.32% พาณิชย์ดัน SMEs บุกตลาดพรีเมียม
Economic FTA ทำเงิน 1.37 ล้านล้าน ใช้สิทธิพุ่ง 81.32% พาณิชย์ดัน SMEs บุกตลาดพรีเมียม
กกพ.ชงสูตรค่าไฟขั้นบันได 401 หน่วยคิด 4.35 บาทบวกค่าไฟทาง
Economic กกพ.ชงสูตรค่าไฟขั้นบันได 401 หน่วยคิด 4.35 บาทบวกค่าไฟทาง
‘ดร.เพ็ชร’ ชูธง กอช. แก้ปม ‘แก่และจน’…ไม่ล้มหวยเกษียณ
Finance ‘ดร.เพ็ชร’ ชูธง กอช. แก้ปม ‘แก่และจน’…ไม่ล้มหวยเกษียณ
บุกยึดเอ็นโคแช่แข็ง 12.6 ตัน ซุก 4 รถบรรทุก ไร้เอกสารนำเข้า-เคลื่อนย้าย
Economic บุกยึดเอ็นโคแช่แข็ง 12.6 ตัน ซุก 4 รถบรรทุก ไร้เอกสารนำเข้า-เคลื่อนย้าย
ไทย-ญี่ปุ่น เร่งเครื่องเกษตรอัจฉริยะ ดันสหกรณ์-ฟาร์มสัตว์น้ำใช้เทคโนโลยี ลดต้นทุนรับโลกร้อน
Economic ไทย-ญี่ปุ่น เร่งเครื่องเกษตรอัจฉริยะ ดันสหกรณ์-ฟาร์มสัตว์น้ำใช้เทคโนโลยี ลดต้นทุนรับโลกร้อน
ดูทั้งหมด

รถไฟลอยน้ำเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ ขายตั๋วแล้ว เริ่มเที่ยวเเรก 4 พ.ย.66-28 ม.ค.67

25 ต.ค. 2566 | 11:52น.
รถไฟลอยน้ำ เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์

“รถไฟลอยน้ำ” เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ เริ่มขายตั๋วแล้ววันนี้ เที่ยวแรก 4 พฤศจิกายน 2566 เรื่อยไปจนถึง 28 มกราคม 2567 เช็กตารางเวลาเดินรถ ค่าโดยสาร และรายละเอียดทั้งหมดที่นี่

วันที่ 25 ตุลาคม 2566 สีสันช่วงปลายปีกลับมาอีกครั้งกับ “รถไฟลอยน้ำ” ซึ่งการรถไฟแห่งประเทศไทยขอเชิญชวนนักท่องเที่ยวไปสัมผัสบรรยากาศปลายฝนต้นหนาวกับขบวนรถพิเศษนำเที่ยว เส้นทาง “กรุงเทพฯ-เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์-กรุงเทพฯ” แบบไปเช้าเย็นกลับ โดยจะเปิดให้บริการทุกวันเสาร์-อาทิตย์ ตลอดเดือนพฤศจิกายน 2566 เรื่อยไปจนถึงเดือนมกราคม 2567

การรถไฟฯเริ่มจำหน่ายตั๋วโดยสารพร้อมกันทุกสถานีทั่วประเทศแล้ว ตั้งแต่วันที่ 25 ตุลาคม 2566 เวลา 08.30 น.เป็นต้นไป และพร้อมเปิดให้บริการเที่ยวแรกวันที่ 4 พฤศจิกายน 2566 ซึ่งขบวนรถพิเศษนำเที่ยวเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ จะเปิดให้บริการรวม 24 วัน ดังนี้ (ขบวนรถจะงดให้บริการช่วงวันหยุดเทศกาลปีใหม่ ในวันที่ 30-31 ธันวาคม 2566)

  • เดือนพฤศจิกายน วันที่ 4, 5, 11, 12, 18, 19, 25, 26 รวม 8 วัน
  • เดือนธันวาคม วันที่ 2, 3, 9, 10, 16, 17, 23, 24 รวม 8 วัน
  • เดือนมกราคม วันที่ 6, 7, 13, 14, 20, 21, 27, 28 รวม 8 วัน

นักท่องเที่ยวที่สนใจสามารถติดต่อซื้อตั๋วโดยสารและสำรองที่นั่งล่วงหน้าสูงสุดไม่เกิน 30 วัน ด้วยระบบ D-Ticket หรือที่สถานีรถไฟทุกแห่งทั่วประเทศ สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมที่ศูนย์บริการข้อมูลลูกค้าสัมพันธ์ หมายเลขโทรศัพท์ 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง หรือเฟซบุ๊กทีม พี.อาร์.การรถไฟแห่งประเทศไทย

รถไฟลอยน้ำ เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์
ภาพจาก เพจ ทีม พี.อาร์.การรถไฟแห่งประเทศไทย

อัตราค่าโดยสารผู้ใหญ่และเด็กราคาเดียวกัน

รถธรรมดา ชั้น 3 (พัดลม)

  • กรุงเทพฯ-เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์-กรุงเทพฯ ไป-กลับ ราคา 330 บาท
  • สระบุรี/แก่งคอย-โคกสลุง ไป-กลับ ราคา 330 บาท
  • เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์-กรุงเทพฯ เฉพาะเที่ยวกลับ ราคา 150 บาท

รถปรับอากาศชั้น 2, รถนั่งปรับอากาศ (JR-WEST)

  • กรุงเทพฯ-เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์-กรุงเทพฯ ไป-กลับ ราคา 500 บาท
  • สระบุรี/แก่งคอย-โคกสลุง ไป-กลับ ราคา 500 บาท
  • เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์-กรุงเทพฯ เฉพาะเที่ยวกลับ ราคา 250 บาท

รถนั่งปรับอากาศ OTOP TRAIN และรถนั่ง/นอนปรับอากาศ JR-WEST

  • กรุงเทพฯ-เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์-กรุงเทพฯ ไป-กลับ ราคา 590 บาท
  • สระบุรี/แก่งคอย-โคกสลุง ไป-กลับ ราคา 590 บาท
  • เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์-กรุงเทพฯ เฉพาะเที่ยวกลับ 250 บาท

รถธรรมดาชั้น 3 (รถโถง) เดินทางระยะสั้น ไม่สำรองที่นั่ง

  • สระบุรี/แก่งคอย-โคกสลุง ไป-กลับ ราคา 200 บาท

ทั้งนี้ การรถไฟฯยังเปิดให้บริการตู้โดยสารพิเศษจัดเฉพาะเช่าเหมาคัน สำหรับนักท่องเที่ยวที่ต้องการเดินทางเป็นหมู่คณะ สามารถเช่าพ่วงเพิ่มไปกับขบวนรถนำเที่ยวดังกล่าวได้ สอบถามข้อมูลได้ที่งานตั๋วหมู่คณะ หมายเลขโทรศัพท์ 0-2621-8701 ต่อ 5202

ตารางเวลาเดินทาง-จอดแวะ

ขบวนรถพิเศษนำเที่ยว กรุงเทพฯ-เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์-กรุงเทพฯ ขบวนที่ 921/926 จะมีตารางเวลาการเดินทางและจอดแวะตามสถานีต่าง ๆ ดังนี้

  • เริ่มออกจากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) เวลา 06.00 น. ถึงจุดชมวิวรถไฟลอยน้ำกลางเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ เวลา 09.25 น. โดยขบวนรถจะหยุดกลางสันเขื่อน มีเวลาให้นักท่องเที่ยวได้ชื่นชมความงดงาม 20 นาที
  • เดินทางไปที่สถานีโคกสลุง มีเวลาให้นักท่องเที่ยวได้เดินชม ชิม ช็อป สินค้าพื้นเมือง OTOP พร้อมทั้งอาหารและของฝากขึ้นชื่อของจังหวัดลพบุรี ประมาณ 30 นาที
  • จากนั้นขบวนรถจะพานักท่องเที่ยวกลับมาเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ เวลา 10.35 น. นักท่องเที่ยวสามารถทำกิจกรรมต่าง ๆ ได้ตามอัธยาศัย ไม่ว่าจะเป็นเดินเล่นชมวิวริมอ่างเก็บน้ำ เยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ลุ่มน้ำป่าสัก นั่งรถตัวหนอนไหว้พระใหญ่ รับประทานอาหารกลางวันจากร้านค้าของกลุ่มชุมชนท้องถิ่น หรือท่องเที่ยวรอบนอกตัวเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ โดยใช้บริการรถตู้ของกลุ่มรถตู้ชุมชนหน้าเขื่อน ที่นำมาให้บริการเป็นพิเศษ อัตราค่าบริการท่านละ 70 บาทตลอดเส้นทาง นำชมสถานที่ท่องเที่ยวทุ่งทานตะวัน ทุ่งดอกดาวกระจาย และทุ่งหญ้าหลากสีที่บานสะพรั่งสวยงาม ณ บ้านกล้วย & ไข่ คาเฟ่, ไปชมสวนเฟิร์นยักษ์ บนพื้นที่กว่า 4 ไร่ ที่จุดชมวิว ณ ไร่ทรัพย์ประยูร
  • จากนั้นขบวนรถเที่ยวกลับจะออกจากเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ เวลา 15.30 น. และถึงสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) เวลา 18.50 น.

ทั้งนี้ นักท่องเที่ยวสามารถขึ้นลงตามจุดต่าง ๆ โดยมีสถานีที่หยุดรับ-ส่ง ได้แก่ สถานีชุมทางบางซื่อ, ดอนเมือง, รังสิต, อยุธยา, สระบุรี, ชุมทางแก่งคอย

“นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์” หัวหน้าสำนักงานผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ตามนโยบายของ “นายนิรุฒ มณีพันธ์” ผู้ว่าการการรถไฟฯ ได้ให้ความสำคัญและต้องการให้การรถไฟฯ เข้าไปมีส่วนร่วมในการส่งเสริมการท่องเที่ยวในประเทศ ด้วยการบูรณาการความร่วมมือกับหน่วยงานพันธมิตร ทั้งภาครัฐ เอกชน และจังหวัดต่าง ๆ เพื่อสนับสนุนให้เกิดการกระจายรายได้สู่ท้องถิ่น สร้างความเข้มแข็งให้กับเศรษฐกิจฐานรากอย่างยั่งยืน

การรถไฟฯคาดหวังว่าการจัดกิจกรรมในครั้งนี้ จะช่วยสนับสนุนการเดินทางท่องเที่ยว และกระตุ้นเศรษฐกิจภายในประเทศให้กลับมาฟื้นตัวได้ตามนโยบายของรัฐบาล ซึ่งเป็นกลไกสำคัญที่ก่อให้เกิดการสร้างงาน สร้างอาชีพ กระจายรายได้ สร้างความเข้มแข็งสู่เศรษฐกิจฐานราก และชุมชนให้กลับมามีความเข้มแข็งยั่งยืนต่อไป นายเอกรัชกล่าว

รถไฟลอยน้ำ เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์
ภาพจาก เพจ ทีม พี.อาร์.การรถไฟแห่งประเทศไทย
รถไฟลอยน้ำ เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์
ภาพจาก เพจ ทีม พี.อาร์.การรถไฟแห่งประเทศไทย
รถไฟลอยน้ำ เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์
ภาพจาก เพจ ทีม พี.อาร์.การรถไฟแห่งประเทศไทย

เรื่องที่เกี่ยวข้อง