รถไฟฟ้าสายสีชมพู เข้าอิมแพ็คฯ เปิดถึงเที่ยงคืน เริ่ม 12 มิ.ย. 68

รถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย เข้าอิมแพ็ค เมืองทองธานี ขยายเวลาให้บริการเป็น 6 โมงเช้า-เที่ยงคืน พร้อมเพิ่มความถี่ขบวนรถวันทำการ ช่วงเช้า-ช่วงเย็น ตั้งแต่ 12 มิถุนายน 2568 เป็นต้นไป

หลังจากรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี ได้เปิดทดลองวิ่งและให้ประชาชนร่วมทดลองโดยสารฟรี ไม่คิดค่าโดยสาร ตั้งแต่ 20 พฤษภาคม 2568-16 มิถุนายน 2568 ก่อนจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 17 มิถุนายน 2568

ล่าสุด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ประกาศปรับเวลาการให้บริการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี โดยตั้งแต่วันที่ 12 มิถุนายน 2568 เป็นต้นไป เปิดให้บริการทุกวัน เวลา 06.00- 24.00 น.

ขณะที่เวลาให้บริการขบวนแรกและขบวนสุดท้าย รถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย มีการเปลี่ยนแปลงดังนี้

สถานีเมืองทองธานี (PK10)

• ขบวนแรกเวลา 06.00 น.
• ขบวนสุดท้ายเวลา 00.00 น.

สถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี (MT01)

ปลายทาง สถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02)

• ขบวนแรกเวลา 06.04 น.
• ขบวนสุดท้ายเวลา 00.04 น.

ปลายทาง สถานีเมืองทองธานี (PK10)

• ขบวนแรกเวลา 06.02 น.
• ขบวนสุดท้ายเวลา 00.02 น.

สถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02)

• ขบวนแรกเวลา 06.00 น.
• ขบวนสุดท้ายเวลา 00.00 น.

ความถี่การให้บริการ

วันจันทร์ – วันศุกร์

• เวลา 06.00 – 07.00 น. – ให้บริการทุก 10 นาที
• เวลา 07.00 – 09.00 น. – ให้บริการทุก 6 นาที
• เวลา 09.00 – 17.00 น. – ให้บริการทุก 10 นาที
• เวลา 17.00 – 19.00 น. – ให้บริการทุก 5 นาที
• เวลา 19.00 – 24.00 น. – ให้บริการทุก 10 นาที

วันเสาร์ – วันอาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์

• เวลา 06.00 – 24.00 น. – ให้บริการทุก 10 นาที

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี มีความก้าวหน้าโดยรวม 99.22% ความก้าวหน้างานโยธา 99.03 % และความก้าวหน้างานระบบรถไฟฟ้า 99.61%

รถไฟฟ้าสายสีชมพู เข้าอิมแพ็คฯ มีสถานีอะไรบ้าง ?

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี เป็นระบบรถไฟฟ้า Monorail เหมือนกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี (ส่วนหลัก) ที่เปิดให้บริการไปแล้ว

การเชื่อมต่อระหว่างส่วนหลักและส่วนต่อขยาย จะเชื่อมต่อที่สถานีเมืองทองธานี (PK10) ซึ่งมีทั้งหมด 3 ชานชาลา แบ่งเป็นชานชาลาที่ 1 สำหรับรถไฟที่มุ่งหน้าไปยังเส้นทางส่วนหลัก สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) ชานชาลาที่ 2 สำหรับรถไฟที่มุ่งหน้าไปยังเส้นทางส่วนหลัก สถานีมีนบุรี (PK30) และเส้นทางส่วนต่อขยาย ชานชาลาที่ 3 ไปยังสถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01)

โดยทั้ง 2 สถานี สามารถเชื่อมต่อไปยังสถานที่ต่าง ๆ ได้ดังนี้

สถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01)

• มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช (ทางออกที่ 1)
• โรงเรียนวัดผาสุกมณีจักร (ทางออกที่ 2)
• อิมแพ็ค เมืองทองธานี (ทางออกที่ 3)
• ซอยแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 39 (ทางออกที่ 4)

สถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02)

• ทะเลสาบเมืองทองธานี (ทางออกที่ 1)
• ซอยแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 39 (ทางออกที่ 2)
• สวนสมเด็จพระศรีนครินทร์ (ทางออกที่ 3)
• อิมแพ็ค เมืองทองธานี (ทางออกที่ 4)

นอกจากนี้ มีการก่อสร้างทางเดิน หรือ Skywalk เชื่อมต่อระหว่างสถานีและอาคารชาเลนเจอร์ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าที่จะเดินทางไปร่วมงานนิทรรศการ Expo คอนเสิร์ต หรืออีเวนต์ต่าง ๆ ที่อิมแพ็คเมืองทองธานี

โดยผู้ใช้บริการจะต้องลงที่สถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01) และใช้ทางออกที่ 3 เพื่อเดินทางต่อไปยังอาคารชาเลนเจอร์ อิมแพ็คอารีน่า เมืองทองธานี

รถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย เปิดเป็นทางการเมื่อไร ?

สำหรับกำหนดการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย เป็นดังนี้

• ประชาชนร่วมทดสอบการเดินรถ : วันที่ 20 พฤษภาคม-16 มิถุนายน 2568 โดยไม่เก็บค่าโดยสารในเส้นทางส่วนต่อขยาย
• เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ : 17 มิถุนายน 2568

โดยรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนหลักและส่วนต่อขยายมีอัตราค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 15 บาท สูงสุด 45 บาท