เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
เครือข่ายไทย-จีน ประชุมวิชาการแม่โขง-ล้านช้าง ชูประเด็น ‘ภาษา-ระบบนิเวศ-อารยธรรม’ ถกร่วมมือภูมิภาค
Biz Movement เครือข่ายไทย-จีน ประชุมวิชาการแม่โขง-ล้านช้าง ชูประเด็น ‘ภาษา-ระบบนิเวศ-อารยธรรม’ ถกร่วมมือภูมิภาค
Low Calorie Lifestyle โอกาสใหม่ของธุรกิจอาหารไทยในยุค Longevity
Columns Low Calorie Lifestyle โอกาสใหม่ของธุรกิจอาหารไทยในยุค Longevity
ราคาทองวันนี้ (30 ต.ค. 69) ปรับลง 650 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 64,550 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (30 ต.ค. 69) ปรับลง 650 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 64,550 บาท
BinanceTH ย้ำสินทรัพย์ดิจิทัล แยกส่วนกับ Binance Global ไม่ได้โดนแฮก
Tech BinanceTH ย้ำสินทรัพย์ดิจิทัล แยกส่วนกับ Binance Global ไม่ได้โดนแฮก
‘ค่าธรรมเนียม’ แพลตฟอร์มสูงแค่ไหนถึงเรียกว่าไม่เป็นธรรม ?
Biz Movement ‘ค่าธรรมเนียม’ แพลตฟอร์มสูงแค่ไหนถึงเรียกว่าไม่เป็นธรรม ?
ทองส่อหลุด 4,000 เหรียญ ตลาดเสี่ยง Risk-off เงินไหลเข้าบอนด์สหรัฐ
Finance ทองส่อหลุด 4,000 เหรียญ ตลาดเสี่ยง Risk-off เงินไหลเข้าบอนด์สหรัฐ
บลจ.ยูโอบี ชี้เป้าหุ้นไทยปีนี้ 1,650 จุด ชู 5 ธีมลงทุน รับรอบใหม่ AI-Data Center
Finance บลจ.ยูโอบี ชี้เป้าหุ้นไทยปีนี้ 1,650 จุด ชู 5 ธีมลงทุน รับรอบใหม่ AI-Data Center
เปิดตัว ‘ธีธัช’ MD ธพส. คนใหม่ เล็งขยายธุรกิจเพิ่มปั้นรายได้
Finance เปิดตัว ‘ธีธัช’ MD ธพส. คนใหม่ เล็งขยายธุรกิจเพิ่มปั้นรายได้
‘สวนสยาม’ จากทุ่งนาสู่ทำเลทอง ‘บ้านหรู-ห้างใหม่’
Real Estate ‘สวนสยาม’ จากทุ่งนาสู่ทำเลทอง ‘บ้านหรู-ห้างใหม่’
แฮกครั้งใหญ่ เขย่าคริปโตฯ โลก Binance โดนกว่า 1.8 แสนล้าน
Tech แฮกครั้งใหญ่ เขย่าคริปโตฯ โลก Binance โดนกว่า 1.8 แสนล้าน
ดูทั้งหมด

บอร์ดบินไทย ไฟเขียวใช้ระบบจ่ายรายได้นักบินรูปแบบ เพย์เพอร์บล็อก ตามมาตรฐานสากล

19 ธ.ค. 2561 | 21:54น.

รายงานข่าวจากบริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 19 ธ.ค. ที่ประชุมบอร์ดการบินไทย มีมติเห็นชอบให้ปรับระบบการจ่ายเบี้ยเลี้ยงบินต่างประเทศ และค่าทำงานล่วงเวลา (โอที) ของนักบินให้เป็นระบบเพย์เพอร์บล็อค (Payperblock) ซึ่งเป็นมาตรฐานสากล เพื่อแก้ไขปัญหานักบินลาออก ซึ่งจะมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค.2562 เป็นต้นไป

โดยระบบใหม่ จะทำให้ค่าตอบแทนนักบินเกิดความเป็นธรรม และสอดคล้องกับเวลาการปฏิบัติงานมากขึ้น

ข่าวแจ้งว่า ปัจจุบันมีนักบินประมาณ 1,200 ราย กำลังทยอยลาออกอย่างต่อเนื่อง เพราะอัตราผลตอบแทนหรือรายได้ ของนักบินการบินไทย ต่ำกว่าสายการบินคู่แข่งอื่นๆ และยังไม่เป็นธรรมมีความเหลื่อมล้ำกันมาก

โดยในปี 2561 มีนักบินลาออกแล้วประมาณ 50 คน และในปี 2562 มีแผนที่จะลาออกเพิ่มเติมอีก ซึ่งส่วนใหญ่ลาออกไปทำงานที่สายการบินคู่แข่งซึ่งมีค่าตอบแทนที่สูงกว่า โดยเฉพาะในสายการบินต้นทุนต่ำ ที่มีการขยายเส้นทางบิน และจัดซื้อเครื่องบินใหม่เป็นจำนวนมาก

“นักบินการบินไทย เริ่มลาออกตั้งแต่ปี 2553 จนถึงปัจจุบันรวม 8 ปีลาออกไปแล้ว 400 ราย โดยช่วงปี 2559-60 มีการลาออกมากถึง 130 คน ส่วนปีนี้ คาดว่าจะลาออก ราว 50 คน และปีหน้าก็เตรียมที่จะลาออกเพิ่ม

รายงานข่าวจาก บริษัทการบินไทย แจ้งว่า ที่ประชุมบอร์ด ยังไม่ได้มีการหารือเรื่องการจัดซื้อเครื่องบินใหม่ เนื่องจากประธานบอร์ดระบุว่า สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) หรือสภาพัฒน์ ไม่ได้กำหนดกรอบระยะเวลาการนำเสนอแผน ซึ่งที่ผ่านมา ได้เสนอแนะให้ปรับแก้แผนบ้าง ขณะที่บอร์ดการบินไทย เห็นว่าต้องพิจารณาให้รอบคอบ

“คาดว่า จะนำเสนอแผนเข้าที่ประชุมบอร์ดได้ในเดือน ม.ค.2562 ซึ่งขั้นตอนการจัดซื้อเครื่องบินใหม่ ต้องใช้เวลา 6-9 เดือน คัดเลือกและพิจารณา ซึ่งต้องพิจารณาเรื่องปริมาณการความต้องการ และจำนวนสายการบินที่ให้บริการในตลาดด้วย

 

 

 

ที่มา ข่าวสดออนไลน์

แท็กที่เกี่ยวข้อง

การบินไทย นักบิน