เกมใหม่ EA
คอลัมน์ Market-think
โดย สรกล อดุลยานนท์
เสียดายไม่ได้ไปงานเปิดตัวเรือไฟฟ้าของบริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ EAตอนที่รู้ว่าเป็นงานอะไรผมสนใจมาก
เพราะนี่คือการพลิกเกมทั้งในมุมธุรกิจของบริษัท และเปิดเกมใหม่ด้านการขนส่งมวลชนที่ผ่านมาเราคิดแต่เรื่องรถไฟฟ้าที่ลงทุนเป็นหมื่น หรือแสนล้านแต่เราลืมว่าคนส่วนใหญ่โดยเฉพาะคนทำงานที่มีรายได้น้อย เขาใช้บริการขนส่งมวลชนแบบไหนจ่ายค่ารถไฟฟ้าวันละ 60-70 บาท ไม่ไหวหรอกครับ
“ชัชชาติ สิทธิพันธุ์” เคยบอกว่า คนกรุงที่ฐานะยากจนส่วนใหญ่ใช้ “รถเมล์” แต่เราไม่ยอมลงทุนเรื่องนี้ ทั้งที่ใช้งบประมาณน้อยกว่ารถไฟฟ้าหลายสิบเท่า
เช่นเดียวกับการเดินทางทาง “เรือ” การเดินทางทางแม่น้ำและคลองนั้นคล้าย ๆ กับ “รถไฟฟ้า” เพราะวิ่งจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่ง โดยไม่เจอปัญหาการจราจรติดขัดกำหนดเวลาได้
ปัญหาของการเดินทางทาง “เรือ” คือ ไม่สะดวก กลิ่นไอเสีย และเสียงดัง
ยิ่งเข้าคลองแล้วมักจะโดนต่อต้าน เพราะเกิดมลพิษทั้งด้านเสียงและไอเสีย
ทั้งที่เส้นทางแม่น้ำและคลอง รัฐไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการลงทุนสร้างเส้นทางเหมือน “รถไฟฟ้า”
แนวคิดเรื่อง “เรือไฟฟ้า” ของบริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จึงตอบโจทย์เรื่องนี้เป็นอย่างดี
และยิ่งออกมาตอนที่เกิดกระแสเรื่อง PM 2.5 ยิ่งน่าสนใจ
เสียดายที่ไม่มี “เรือต้นแบบ” ให้ดู
โครงการของเขา คือ สร้างเรือขนาดประมาณ 200 ที่นั่ง จำนวน 54 ลำ วิ่งจากนนทบุรีมาท่าเรือวัดราชสิงขร ตรงเอเชียทีค
เส้นทางนี้ถ้าเทียบกับรถไฟฟ้าก็ประมาณหมอชิต-สุขุมวิทเจาะทะลวงกลางเมืองเลย
ใช้งบฯลงทุนประมาณ 1,000 ล้าน
เฉลี่ยลำละประมาณ 20 ล้าน
จะเริ่มให้บริการประมาณปลายปีนี้
และครบถ้วนประมาณกุมภาพันธ์ปีหน้า
ที่สำคัญ คือ เปิดช่องให้เอกชนที่ทำธุรกิจนี้มาร่วมลงทุนได้
ร่วมแบบไหนไม่ทราบรายละเอียดครับ
ประเด็นที่น่าสนใจก็คือ จังหวะก้าวของ EA ที่เริ่มจากการผลิตพลังงานทดแทน มาตั้งโรงงานแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่ใช้เทคโนโลยีจากไต้หวัน
จากนั้นก็ขยับมาทำรถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้อ MINE ที่เปิดตัวรถต้นแบบไปเมื่อเดือนมีนาคมปีที่แล้ว
และมีนาคมนี้จะได้เห็นรถยนต์ตัวจริง
วันนี้ EA เปิดตัว “เรือไฟฟ้า” อีก
นอกจากนั้น ยังทำสถานีชาร์จไฟฟ้า EA Anywhere ทั่วกรุงเทพฯ และมีแผนขยายไปทั่วประเทศในปีนี้
นี่คือ “จิ๊กซอว์” ธุรกิจพลังงานไฟฟ้าครบวงจรของ EA
เพราะทั้งรถยนต์และเรือไฟฟ้า
ล้วนใช้แบตเตอรี่จากโรงงานที่ฉะเชิงเทรา
จากนี้ไปคิดต่อได้เลยครับว่า มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า รถบัส รถตุ๊กตุ๊ก
รถสองแถวที่สามารถเชื่อมโยงระบบคมนาคมในเมืองกรุงอาจจะเป็นโครงการต่อไป
EA นั้นโชคดีที่เป็นบริษัทในตลาดหลักทรัพย์ฯ และผลประกอบการก็ดีมาก เติบโตทุกปี
ปีที่แล้วกำไรน่าจะจบที่ตัวเลขไม่ต่ำกว่า 5,000 ล้านบาท
ต้องยอมรับว่าโครงการของเขาใหม่มาก ไม่เคยเกิดขึ้นในเมืองไทย
และที่สำคัญ ทุกโครงการเป็นฝีมือคนไทย
งานนี้ถ้าไม่มีผลงานในอดีตมาก่อน คงมีคนบอกว่า เขาเพ้อฝัน
ปัญหาของ EA วันนี้ จึงมีอยู่เรื่องเดียว
คือ ทำให้สิ่งที่ฝันกลายเป็นจริงให้เร็วที่สุด
เริ่มนับ 1 ให้คนเห็นเมื่อไร
ต่อจากนั้น แค่พูดเล่น
เขาก็จะเชื่อว่าจริงครับ