เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ธนาคารโลก หนุนไทยให้ทุน 2.4 ล้านดอลลาร์ ดันเมืองคาร์บอนต่ำ
Finance ธนาคารโลก หนุนไทยให้ทุน 2.4 ล้านดอลลาร์ ดันเมืองคาร์บอนต่ำ
ประกาศสำนักพระราชวัง พระราชินี เข้าเฝ้าสมเด็จพระจักรพรรดิแห่งญี่ปุ่น
ข่าวในพระราชสำนัก ประกาศสำนักพระราชวัง พระราชินี เข้าเฝ้าสมเด็จพระจักรพรรดิแห่งญี่ปุ่น
Anthropic ชี้ เอฟวัน AI เร็วแรงแค่ไหนก็ต้องมีเบรก! พร้อมหนุนรัฐออกกฎควบคุม
Tech Anthropic ชี้ เอฟวัน AI เร็วแรงแค่ไหนก็ต้องมีเบรก! พร้อมหนุนรัฐออกกฎควบคุม
เอกนิติ สรุป Bangkok Dialogue Notes ขมวดทุกเวที ชี้ความเชื่อใจเป็นเรื่องสำคัญ
Finance เอกนิติ สรุป Bangkok Dialogue Notes ขมวดทุกเวที ชี้ความเชื่อใจเป็นเรื่องสำคัญ
EBRD ชี้หนุนยูเครนไม่ใช่ ‘ต้นทุน’ แต่คือการลงทุนกับ ‘อนาคตของยุโรป’
Finance EBRD ชี้หนุนยูเครนไม่ใช่ ‘ต้นทุน’ แต่คือการลงทุนกับ ‘อนาคตของยุโรป’
ธปท. เตือนภัยไซเบอร์ ฉ้อโกงเสี่ยงรุนแรงชู Bangkok Blueprint ปิดช่อง
Finance ธปท. เตือนภัยไซเบอร์ ฉ้อโกงเสี่ยงรุนแรงชู Bangkok Blueprint ปิดช่อง
บอยท่าพระจันทร์โพสต์ นักรบย่อมมีบาดแผล บทเรียนจากการขาดทุนหุ้นเฉียดพันล้าน
Biz Movement บอยท่าพระจันทร์โพสต์ นักรบย่อมมีบาดแผล บทเรียนจากการขาดทุนหุ้นเฉียดพันล้าน
โซเซียลเดือด บ.สมุนไพรดังแอบจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า ‘NENE ROYAL’
Biz Movement โซเซียลเดือด บ.สมุนไพรดังแอบจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า ‘NENE ROYAL’
รฟม.กางแผนลงทุนรถไฟฟ้าภูมิภาค เปิดโผ“จังหวัดไหน”มีโอกาสแจ้งเกิดมากที่สุด
News รฟม.กางแผนลงทุนรถไฟฟ้าภูมิภาค เปิดโผ“จังหวัดไหน”มีโอกาสแจ้งเกิดมากที่สุด
กงสุลใหญ่สหรัฐฯ เชียงใหม่ จัดใหญ่ “Freedom 250 American Fair”ฉลอง 250 ปี สหรัฐอเมริกา
เศรษฐกิจภูมิภาค กงสุลใหญ่สหรัฐฯ เชียงใหม่ จัดใหญ่ “Freedom 250 American Fair”ฉลอง 250 ปี สหรัฐอเมริกา
ดูทั้งหมด

บริบทใหม่แบตฯ “3 เค-ฮิตาชิ” สปีดขึ้นเบอร์ 3 ตลาดเอเชีย

28 ก.ย. 2560 | 21:10น.

ยังคงสร้างกระแสฮือฮาได้อย่างต่อเนื่องสำหรับการเปลี่ยนมือธุรกิจแบตเตอรี่เพียวไทยหนึ่งเดียวอย่าง “3 เค แบตเตอรี่” ภายใต้การนำทัพของ 3 พี่น้องตระกูล “ขอไพบูลย์” กว่า 30 ปี ไปสู่มือกลุ่ม “ฮิตาชิ เคมิคอล” ผู้ผลิตแบตเตอรี่และชิ้นส่วนยานยนต์สัญชาติญี่ปุ่น

และที่ทุกสายตากำลังจับจ้องก็คือบริบทใหม่ของ “โทชิโนริ โอสุมิ” ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ไทยสโตเรจ แบตเตอรี่ จำกัด และ บริษัท ผลิตภัณฑ์ 3 เค จำกัด ที่ระบุไว้ชัดเจนถึงเป้าหมายสำคัญที่จะนำเทคโนโลยีและโนว์ฮาวของฮิตาชิ มาซินเนอร์ยี่

กับความแข็งแกร่งทางการตลาดของ 3 เค เพื่อก้าวขึ้นเป็นผู้นำหนึ่งในสามของตลาดแบตเตอรี่เอเชีย

Q : ความชัดเจนของการควบรวม

วันนี้ทุกอย่างชัดเจนแล้วว่า กลุ่ม “ฮิตาชิ เคมิคอล” เราเข้ามาถือหุ้นใหญ่อยู่ในบริษัท ไทยสโตเรจแบตเตอรี่ จำกัด และบริษัท ผลิตภัณฑ์ 3 เค จำกัด ด้วยสัดส่วนการถือหุ้นที่ 86.9% ส่วนที่เหลืออีก 13.1% นั้น เป็นกลุ่มผู้ถือหุ้นรายย่อย ซึ่งดีลนี้จบลงไปตั้งแต่ช่วงเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา

และกลุ่มของผู้ถือหุ้นเดิม คือกลุ่ม “ขอไพบูลย์” นั้น ไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับธุรกิจของ 3 เค แบตเตอรี่แล้ว

Q : มีแผนซื้อหุ้นเพิ่มเติม

แน่นอนหากมีความเป็นไปได้ และมีโอกาสเราพร้อมที่หาซื้อหุ้นที่เหลือกลับมาเป็นของบริษัทด้วย

Q : เป้าประสงค์ของการเข้ามาครั้งนี้

สำหรับ 3 เค หากจะมองในเชิงการทำตลาด การมีเครือข่ายการจัดจำหน่ายนั้น ถือว่ามีความแข็งแกร่ง แต่ในส่วนของเทคโนโลยี ตัวสินค้าหรือการพัฒนาโปรดักต์และเทคโนโลยีด้านการผลิต หากจะมองในเชิงของอาร์แอนด์ดีนั้น 3 เค อาจจะมีช่องว่างอยู่มาก ดังนั้นฮิตาชิเข้ามาก็จะโฟกัสและพัฒนาในส่วนนี้ทั้งบุคลากรและเทคโนโลยี

Q : เป้าหมายระยะสั้น-กลาง

ปัจจุบัน 3 เค มีส่วนแบ่งในตลาดแบตเตอรี่ทดแทน (อาร์อีเอ็ม) 23% ถือเป็นเบอร์ 2 ของตลาด ขณะที่ความต้องการของแบตเตอรี่ในประเทศไทยอยู่ที่ 6 ล้านลูกต่อปี แบ่งเป็นตลาดทดแทน 4 ล้านลูก และตลาดจากโรงงานผลิตรถยนต์หรือโออีเอ็ม2 ล้านลูกต่อปี เราตั้งเป้าว่าจะมีส่วนแบ่งทางการตลาดเพิ่มขึ้นเป็น 30% ให้ได้เร็วที่สุดสำหรับตลาดในประเทศไทย

และในส่วนของตลาดเอเชียนั้นตั้งเป้าว่าจะต้องมีส่วนแบ่งตลาดติดอันดับ 1 ใน 3 ที่มียอดขายสูงสุดของภูมิภาคด้วย นั่นหมายความว่าเราจะต้องมียอดขายเพิ่มขึ้น 2-3 เท่า จากปัจจุบันที่มี

ยอดขายระดับ 3 ล้านลูกต่อปี ในขณะเดียวกัน เราก็ต้องพยายามขยายสัดส่วนการส่งออก ที่ปัจจุบันบริษัทมีสัดส่วนขายในประเทศ 45% ส่งออก 55% และปีหน้าคาดว่าจะมีการปรับเพิ่มสัดส่วนการผลิตเพื่อขายต่างประเทศเป็น 70% และตลาดในประเทศ 30% จากปัจจุบันส่งออกไปกว่า 50 ประเทศทั่วโลก และมีกำลังผลิต 5-6 ล้านลูกต่อปี

Q : แผนรุกตลาดโออีเอ็ม

ปัจจุบัน 3 เค จะมีความเชี่ยวชาญกับตลาดแบตเตอรี่ทดแทน (อาร์อีเอ็ม) เป็นทุนเดิมอยู่แล้ว ส่วนตลาดโออีเอ็มนั้นฮิตาชิผลิตแบตเตอรี่ป้อนให้กับค่ายรถยนต์ค่ายหนึ่งที่นิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ และเราเชื่อว่าการควบรวมครั้งนี้จะทำให้สามารถเพิ่มความแข็งแกร่งและเข้าไปในตลาดโรงงานผลิตรถยนต์ได้มากขึ้น และการเข้าตลาดโออีเอ็มคือเป้าหมายหลัก เนื่องจากเป็นตลาดที่สำคัญที่จะแสดงถึงเทคโนโลยีของผู้ผลิตแบตเตอรี่แต่ละราย

ดังนั้นบริษัทจะเพิ่มน้ำหนักในตลาดนี้ให้ได้มากที่สุด หรือหากเป็นไปได้ใน 5 ปี จากนี้จะมีส่วนแบ่งในตลาดโออีเอ็มให้ได้ระดับ 40-45% ของยอดขายแบตเตอรี่ 3 เค ในประเทศด้วย

Q : ทิศทางอุตฯแบตเตอรี่

ตั้งแต่ช่วงต้นปีมาจนถึงปัจจุบัน ตลาดแบตเตอรี่โดยรวมอยู่ในภาวะซบเซา และยังไม่ดีเท่าที่ควร ตลาดหดตัวลง 7.3% จากความต้องการของตลาดรวมที่ 6 ล้านลูกต่อปี โดยปีนี้คาดว่าอยู่ในภาวะทรงตัว ทั้งนี้เชื่อว่าในช่วงระยะเวลา 2-3 ปีจากนี้ตลาดแบตเตอรี่โดยรวมจะกลับมามีอัตราการเติบโตเพิ่มขึ้น อย่างน้อย 4-5% และเทรนด์ของตลาดจะเริ่มเปลี่ยนไปที่แบตเตอรี่เอ็มเอฟ หรือ Maintenance Free มากขึ้น

Q : แผนลงทุนเพิ่มเติม 

ตอนนี้เราคงจะยังลงทุนอะไรใหญ่ ๆ ใหม่ ๆ สิ่งที่ต้องทำคือ การพัฒนาบุคลากร และแผนขยายเครือข่ายจัดจำหน่ายนั้นปัจจุบันมีร้านค้าตัวแทนจำหน่ายอยู่ 3,000 แห่งทั่วประเทศ และร้าน 3 เค ช็อป อีก 173 แห่งทั่วประเทศ บริษัทยังไม่มีนโยบายขยายเพิ่มแต่ต้องการปรับปรุงประสิทธิภาพ และการพัฒนาร้านค้าให้ได้ตรงตามมาตรฐานที่บริษัทกำหนดมากกว่า ส่วนแผนการทำตลาดทุกอย่าง 3 เค ทำไว้ค่อนข้างดีอยู่แล้วและเราจะดำเนินตามแนวทางนั้นต่อไป

ส่วนโอกาสและความสนใจในการพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด วันนี้มองว่าตลาดนี้มีสัดส่วนความต้องการน้อย และบริษัทยังไม่มีแผนหรือให้ความสนใจที่จะเข้าไปในตลาดแบตเตอรี่ประเภทนี้ คงต้องใช้ระยะเวลาอีกพอสมควร