ค่ายรถส่งรุ่นใหม่ชิงตลาด SUV-PPV เบียดเก๋ง-ปิกอัพ เวที “มอเตอร์โชว์” เดือด !
ตลาดรถอเนกประสงค์ร้อนฉ่า ค่ายรถยนต์ดาหน้าส่งรุ่นใหม่ชิงตลาด “โตโยต้า โคโรลล่า ครอส” คลอด 9 ก.ค.นี้ หลังซูซูกิ XL 7 และมาสด้า CX-3 ชิงธงนำไปก่อน ลั่นเทรนด์ซื้อรถกลุ่มเอสยูวีและพีพีวีแรงปีนี้แตะแสนคัน สัดส่วนเบียดทั้งเก๋งและปิกอัพ คนวงการชี้เวทีมอเตอร์โชว์กลางเดือนนี้เดือดแน่ โปรโมชั่นทั้งส่วนลดและเงื่อนไขด้านสินเชื่อทะลุปรอท
รายงานข่าวจากกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ หอการค้าญี่ปุ่น เปิดเผยว่า ตลาดรถยนต์ปีนี้แม้จะได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ปัญหาเศรษฐกิจหดตัวและคนว่างงาน ทำให้ประเมินว่าทั้งปียอดการผลิตจะเหลือแค่ล้านคันเศษ ๆ ในขณะที่ตลาดภายในประเทศจะเหลือเพียง 6-6.5 แสนคัน เรียกว่าทรุดลงเกือบทุกเซ็กเมนต์ แต่ปรากฏว่ารถยนต์กลุ่มรถอเนกประสงค์ (เอสยูวี) และกลุ่มปิกอัพดัดแปลง (พีพีวี) กลับมีสัดส่วนเพิ่มขึ้นชัดเจน
เอสยูวี-พีพีวีเบียดตลาดเก๋ง
โดยยอดขายรถยนต์ 6 เดือน (ม.ค.-มิ.ย.) ปี 2563 มีปริมาณ 327,426 คัน ลดลง 36% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน แบ่งเป็นรถยนต์นั่งลดลง 42.2% รถเพื่อการพาณิชย์ลดลง 35.6% แต่สำหรับกลุ่มรถอเนกประสงค์และกลุ่มรถพีพีวีกลับสามารถทำยอดขายรวมได้เกือบ ๆ 50,000 คัน ลดลงจากปีก่อนไม่ถึง 10% ที่สำคัญยังเพิ่มสัดส่วนการขายของตัวเองสูงถึง 10% เบียดตลาดรถยนต์เก๋งซึ่งเดิมมี 50% ลดลงมาเหลือ 36% และเบียดตลาดปิกอัพซึ่งเดิมมีอยู่ราว ๆ 55% ลงมาเหลือ 54%
“จัดเป็นตลาดที่เติบโตขึ้นเร็วมาก ประกอบกับเทรนด์การใช้รถในปัจจุบันหันมานิยมเอสยูวีมากขึ้น ด้วยผู้ใช้รถมองเห็นถึงความสวยงาม อรรถประโยชน์ ดังนั้น ค่ายรถยนต์จึงพยายามตอบโจทย์ความต้องการคลอดโปรดักต์รองรับแบบรัว ๆ”
ส่ง “โคโรลล่า ครอส” ขย่มตลาด
นายอรรณพ โสระเวช ผู้อำนวยการโครงการฝ่ายบริหารการตลาดและประชาสัมพันธ์ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า ในวันพฤหัสบดีที่ 9 กรกฎาคม 2563 ช่วงเวลา 08.00 น. บริษัทมีแผนเปิดตัวรถเอสยูวีรุ่นใหม่ผ่านช่องทางข่าวประชาสัมพันธ์ www.toyota.co.th/news และหลังเปิดตัวจะให้ผู้สื่อข่าวได้ร่วมรีวิวและทดลองขับที่ศูนย์ทดสอบรถยนต์โตโยต้า บางนา กม.3 หรือ TOYOTA Driving Experience Park ในช่วงบ่าย
โดยผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า รถเอสยูวีรุ่นใหม่ของโตโยต้าคือ โคโรลล่า ครอส เป็นบี-เอสยูวี หรือคลอสโอเวอร์ มีคู่แข่งในตลาด เช่น ฮอนด้า HR-V, มาสด้า CX-30, มาสด้า CX-3, ซูบารุ XV, นิสสัน คิกส์ โดยจะมีจุดขาย อาทิ แพลตฟอร์มทีเอ็นจีเอระบบ T-connect Telematics มี 2 เครื่องยนต์ให้เลือกเหมือนโตโยต้า CH-R 2 ขุมพลังเบนซิน 1.8 ลิตร และเบนซิน 1.8 ลิตร ไฮบริด ขณะที่ราคาขายน่าจะเริ่มใกล้เคียง 1 ล้านบาท
ซูซูกิ-มาสด้าชิงธงนำ
ก่อนหน้านี้ค่ายซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) ได้คลอดรถยนต์ครอสโอเวอร์ XL 7 ออกสู่ตลาด โดยนายวัลลภ ตรีฤกษ์งาม กรรมการบริหารด้านการตลาดและการขาย เปิดเผยว่า ซูซูกิตั้งใจว่ารถรุ่นนี้จะเข้ามาเสริมทัพ โดยพัฒนามาจากรุ่นขายดีอย่างซูซูกิ เออร์ติก้า มั่นใจว่า XL 7 จะเป็นหัวหอกสำคัญที่ผลักดันให้ซูซูกิสามารถรักษาส่วนแบ่งตลาดที่ 3% หรือยอดขายกว่า 20,000 คันให้ได้ หลังจากครึ่งปีแรกซูซูกิมียอดขายไปแล้วกว่า 11,000 คัน โดย XL 7 จะช่วยกระตุ้นยอดขายในช่วงครึ่งปีหลังได้แน่นอน และบริษัทตั้งเป้าว่าจะขาย XL 7 ไว้ที่ 300 คันต่อเดือน พร้อมจำหน่ายในราคานำร่องที่ 779,000 บาท
โดยยอดจองในช่วง 3 วันแรกหลังจากการเปิดตัว XL 7 มียอดไปแล้วกว่า 300 คัน ทั้งนี้เป็นผลมาจากลูกค้าที่มองหารถประเภทนี้ไว้ใช้งาน ได้ ให้ความสนใจในความคุ้มค่า คุ้มราคา รวมทั้ง เพอร์ฟอร์มานซ์ที่ซูซูกิให้ไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งสถานการณ์ปัจจุบันทำให้ลูกค้าต้องมีความรอบครบและใช้เงินอย่างมีเหตุผลมากขึ้นด้วย
เช่นเดียวกับนายชาญชัย ตระการอุดมสุข ประธานบริหาร บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า มาสด้าได้ส่ง CX-3 ไมเนอร์เชนจ์ลงตลาด มีด้วยกัน 4 รุ่น รุ่น BASE ราคาเริ่มต้นเพียง 768,000 บาท, รุ่น COMFORT สะดวกสบายครบทุกฟังก์ชั่น ราคา 848,000 บาท, รุ่น PROACTIVE ให้การขับขี่ที่มั่นใจด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยระดับโลก i-ACTIVSENSE ราคา 948,000 บาท และรุ่น STYLE สำหรับไลฟ์สไตล์ที่แตกต่างในความพรีเมี่ยม ราคา 1,048,000 บาท
“มาสด้าตอนนี้ถือเป็นผู้นำกลุ่มรถเอสยูวี เรามีครบตั้งแต่รุ่นใหญ่สุด CX-9, CX-8, CX-5, CX-3 และ CX-30 สำหรับ CX-3 มียอดขายสะสมในประเทศไทยกว่า 16,000 คัน”
นอกจาก 2 แบรนด์ที่เพิ่งมีของใหม่ลงตลาด ก่อนหน้ายังมีมิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส รวมถึงนิสสัน คิกส์ เทคโนโลยีอี-พาวเวอร์ที่เปิดตัวไปก่อนวิกฤตโควิด ก็สร้างกระแสในตลาดได้ไม่น้อย
ชี้ความต้องการปีนี้แตะแสนคัน
ผู้สื่อข่าวรายงานอีกว่า ความต้องการของกลุ่มรถเอสยูวีและพีพีวีในปีที่ผ่านมามีความต้องการอยู่ราว ๆ 84,000 คัน แบ่งเป็นเอสยูวี 36,000 คัน พีพีวี 48,000 คัน ส่วนปีนี้คาดว่าทั้งสองกลุ่มน่าจะมีความต้องการแตะแสนคันอย่างแน่นอน ด้วยเทรนด์การใช้รถประกอบกับค่ายรถมีโปรดักต์ใหม่มาตอบสนองตลอดทั้งปี ซึ่งรายงานข่าวล่าสุดระบุว่า หลังจากโตโยต้าคลอดโคโรลล่า ครอส หลังจากนี้จะมียาริส ครอส เข้ามาเสริมทัพอีก 1 รุ่น
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นอกจากการช่วงชิงกันนำธงคลอดรถใหม่ลงตลาดแล้วความร้อนแรงของโปรโมชั่นต่าง ๆ ก็เป็นอีกสิ่งที่น่าจับตา โดยเฉพาะในช่วงงานมอเตอร์โชว์ซึ่งเป็นอีเวนต์ขายรถใหญ่สุดแห่งปี และมาในภาวะที่ตลาดอั้นมาพักใหญ่จากการล็อกดาวน์ป้องกันการแพร่ระบาดไวรัสของรัฐบาล เชื่อได้ว่าใน งานมอเตอร์โชว์ที่จัดขึ้นระหว่างวันที่ 15-26 กรกฎาคม 2563 นี้ ที่อิมแพ็ค เมืองทองธานี เกือบทุกแบรนด์จะปล่อยของกันอย่างเต็มที่
เดือดเวทีมอเตอร์โชว์
เริ่มจากค่ายมาสด้ามอบแคมเปญ “ปันสุข” ด้วยดอกเบี้ย 0% ฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง ขยายการรับประกันคุณภาพเป็น 5 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร และฟรีค่าแรงเช็กระยะ 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตรสำหรับมาสด้า CX-3 ตัวใหม่ ส่วน CX-30 ดอกเบี้ย 1.99% ฟรี ประกันภัยชั้นหนึ่ง นาน 2 ปี ขยายการรับประกันคุณภาพเป็น 5 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร ฟรีค่าแรงเช็กระยะ 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส ราคาเริ่มต้น 899,000 บาท ฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง นาน 1 ปี หรือดอกเบี้ยพิเศษ 1.99% ฟรีรับประกันคุณภาพนาน 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร และฟรีค่าแรงเช็กระยะนาน 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร ลูกค้าที่รับรถภายใน 31 ก.ค. รับข้อเสนอสุดพิเศษ “ขับฟรี 90 วัน” ซูซูกิ XL 7 ช่วงแนะนำ 779,000 บาท และดอกเบี้ยเริ่มต้นเพียง 1.89%
นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ วี ราคา 999,000 บาท และนิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ วี วีแอล ราคาพิเศษช่วงแนะนำ 1.049 ล้านบาท ดอกเบี้ยพิเศษ 1.69% ฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง ฟรีรับประกันระบบ e-Power 5 ปี แค่ทดสอบขับลุ้นรับไอแพด โปร 2020 ทุกเดือน เดือนละ 10 รางวัล จำนวน 30 รางวัลเอ็มจี แซดเอส เลือกรับอุปกรณ์ตกแต่งแท้จาก MG ในแบบ “smart design” หรือในแบบ “smart utility” มูลค่าสูงสุดไม่เกิน 22,061 บาท ขับฟรี 3 เดือน หรือเลือกรับดอกเบี้ย 1.89% ฟรี ! ประกันภัยชั้น 1 พร้อม พ.ร.บ.นาน 1 ปี
โตโยต้า ซี-เอชอาร์ ขยายระยะเวลารับประกันระบบไฮบริดเป็น 5 ปี และแบตเตอรี่ไฮบริด 10 ปี ขยายประกันคุณภาพรถใหม่ 5 ปี หรือ 150,000 กม. ฟรีค่าแรงเช็กระยะ 5 ปี หรือ 150,000 กม.
ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ทุกรุ่น ขับฟรีตลอดปี 2020 รับดอกเบี้ย 0.99% ฟรีประกันภัยชั้น 1 นาน 48 เดือน
ส่วนค่ายฮอนด้า เอชอาร์-วี แม้จะอยู่ในช่วงปลายโมเดล แต่ก็ยังคงมียอดขายเข้ามาอย่างต่อเนื่อง จัดหนักด้วยดอกเบี้ยพิเศษ 0% พร้อมฟรีแพ็กเกจเช็กระยะค่าแรงค่าอะไหล่ 3 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร
ขณะที่ค่ายรถหรูกลุ่มรถเอสยูวีไซซ์เล็กที่มีระดับราคาใกล้เคียงไม่เกิน 2 ล้านบาท อาทิ บีเอ็มดับเบิลยู X1 มีโปรฯดอกเบี้ยต่ำ ดาวน์น้อย ผ่อนนาน ซื้อวันนี้ผ่อนอีกทีปีหน้า ขณะที่วอลโว่ XC-40 มีโปรโมชั่นส่วนลดแพ็กเกจบำรุงรักษาในราคา 50% พร้อมรับสิทธิ์อัพเกรดบำรุงฟรีนาน 10 ปี หรือ 100,000 กม.