เล็งขยาย ‘ประกันภาคบังคับ’ ซื้อทีเดียวคุ้มครอง 5 ปี-นำร่องมอ’ไซค์

คปภ.เล็งขยายความคุ้มครอง “ประกันภัยรถภาคบังคับ หรือ ประกันภัย พ.ร.บ.” จากเดิม 1 ปีขยับเพิ่มเป็น 3-5 ปี คาดนำร่องรถมอเตอร์ไซค์ก่อน เหตุพบสถิติไม่ทำประกันเพียบ ส่งผลกระทบ “กองทุนทดแทนผู้ประสบภัยจากรถ” ต้องแบกภาระจ่ายค่าเสียหายเบื้องต้นปีละ 160 ล้านบาท คาดศึกษาจบได้ข้อสรุปภายในปีนี้

นายสุทธิพล ทวีชัยการ เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) กล่าวว่า คปภ.อยู่ระหว่างศึกษาขยายความคุ้มครองประกันภัยรถภาคบังคับ หรือประกันภัย พ.ร.บ. ตามพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ ที่มีระยะเวลาความคุ้มครองแค่ 1 ปี โดยเป็นไปได้ที่จะขยายเพิ่มเป็น 3 ปีและ 5 ปี ซึ่งอาจจะต้องพิจารณาปรับลดเบี้ยประกันให้ถูกลงด้วย อย่างไรก็ดี เรื่องนี้อาจจะจำเป็นต้องแก้กฎหมาย

นางสาวสิริพักตร์ สุวรรณทัต ผู้อำนวยการฝ่ายอาวุโส ฝ่ายสำนักนายทะเบียนคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ คปภ. กล่าวกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า คปภ.อยู่ระหว่างศึกษา เพื่อขยายความคุ้มครองประกันภัยรถภาคบังคับ เป็น 3 ปีและ 5 ปี เนื่องจากที่ผ่านมาพบว่าคนส่วนใหญ่ไม่ทำประกัน พ.ร.บ. อาจจะเพราะหาซื้อยาก หรือลืมต่ออายุ

“ปกติในปีแรกประชาชนจะซื้อกับทางลีสซิ่ง แต่พอช่วงปีที่ 2 และปีที่ 3 คนไม่ได้ซื้อต่อเนื่อง เพราะอาจคิดว่าไม่ได้เป็นอะไร ซึ่งจะเห็นมากที่สุด คือ รถจักรยานยนต์ (มอเตอร์ไซค์) พบว่า ทำประกันภัย พ.ร.บ.น้อยมาก ทำให้ช่วงที่ผ่านมา กองทุนทดแทนผู้ประสบภัยจากรถ ต้องจ่ายค่าเสียหายเบื้องต้นปีละ 160 ล้านบาท จำนวนเคส (กรณีเกิดอุบัติเหตุ) หลายพันราย โดยอุบัติเหตุส่วนใหญ่เกิดจากรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่มีประกันภัย พ.ร.บ.”

โดยเบื้องต้นทาง คปภ.ได้ว่าจ้างจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ทำการศึกษาวิจัยว่า เหตุใดผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์จึงไม่ทำประกันภัย พ.ร.บ. ส่วนแผนการขยายความคุ้มครองในระยะยาวนั้น อาจจะช่วยให้คนซื้อง่ายและลดความยุ่งยาก ซึ่งคาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จภายในปี 2564 นี้

“เบี้ยประกันภัย พ.ร.บ.มอเตอร์ไซค์ ปีละ 300 บาท ส่วนเบี้ยรถยนต์ทั่วไป (รถนั่งไม่เกิน 7 ที่นั่ง) ปีละ 600 บาท ซึ่งจริง ๆ แล้วไม่ได้แพงมาก จึงต้องมาดูว่าจะจูงใจคนให้ซื้อครั้งเดียว จะได้ไม่ลืม หรือช่วงผ่อนมอเตอร์ไซค์ก็คิดรวมค่าเบี้ยประกันไปด้วยเลย ทั้งหมดนี้ต้องพัฒนาโปรดักต์ออกมาก่อน ค่อยไปร่วมมือกับพันธมิตร”

ทั้งนี้ ที่ผ่านมา คปภ.ไดพูดคุยกับทางสมาคมประกันวินาศภัยไทยไปเบื้องต้น ซึ่งสมาคมเห็นด้วยที่จะให้ขยายความคุ้มครองเพิ่มเป็น 3 ปี และ 5 ปี โดยอยู่ระหว่างพิจารณาส่วนลดค่าเบี้ยเพื่อจูงใจ คาดว่าจะเริ่มนำร่องสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ก่อน

“วันนี้เราพบว่า รถมอเตอร์ไซค์ไม่มีประกันภัย พ.ร.บ.มากที่สุด เราจึงต้องแก้จุดนี้ก่อน ซึ่งอาจจะเป็นกลุ่มคนที่ไม่มีกำลังซื้อ หรือมีเงิน แต่บางครั้งไม่ได้มานั่งเตือนตัวเองว่า พ.ร.บ.หมดอายุหรือยัง โดยกำลังดูว่าอาจจะให้ซื้อไปเลยพร้อมผ่อน ตอนซื้อมอเตอร์ไซค์แค่ปีแรกปีเดียวเลยหรือไม่ ยังเป็นสิ่งที่ คปภ.ต้องไปหารือกับผู้เกี่ยวข้อง อาทิ สมาคมผู้ประกอบการรถจักรยานยนต์ไทย เป็นต้น” นางสาวสิริพักตร์กล่าว

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า การจ่ายค่าเสียหายเบื้องต้นของประกันภัย พ.ร.บ. กรณีเกิดอุบัติเหตุแล้วเสียชีวิต จะไม่ต้องรอพิสูจน์ความผิด กฎหมายกำหนดให้จ่ายทันที 35,000 บาท ค่ารักษาพยาบาลจ่ายตามจริงไม่เกิน 30,000 บาท แต่หากมีการเข้ารักษาพยาบาลแล้วเสียชีวิตภายหลัง กำหนดจ่ายรวมกันไม่เกิน 65,000 บาท โดยบริษัทประกันจะจ่ายค่าเสียหายเบื้องต้นก่อน และเมื่อพิสูจน์ถูกผิดเสร็จ จะเข้ามาสู่กระบวนการชดใช้ค่าสินไหมส่วนที่เกินจากค่าเสียหายเบื้องต้น

โดยฝ่ายที่ถูกจะได้รับการดูแลสูงสุดตามประกันภัย พ.ร.บ. แต่หากไม่มีประกันภัย พ.ร.บ. จะได้แค่ค่าเสียหายเบื้องต้นจากกองทุนทดแทนผู้ประสบภัยจากรถ ซึ่งกองทุนจะไปไล่เบี้ยเอาเงินคืน พร้อมเงินเพิ่มร้อยละ 20 จากเจ้าของรถที่ไม่ทำประกันภัย พ.ร.บ.ต่อไป