เดอะนิว MG ZS EV กับบททดสอบ “มาราธอน”
กลางเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ค่าย “เอ็มจี” ได้ริเริ่มโปรเจ็กต์พิเศษเพื่อเป็นการสร้างบทพิสูจน์ให้เห็นถึงศักยภาพของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า
เป้าหมายก็เพื่อชี้ให้เห็นว่า การใช้รถยนต์ไฟฟ้าในยุคปัจจุบัน ไม่ได้ยุ่งยากอย่างที่คิด
และทำให้เห็นว่าระยะทางต่อการชาร์จเต็มไม่ใช่ปัจจัยที่สำคัญต่อการตัดสินใจอีกต่อไป
กับโปรเจ็กต์ที่มีชื่อว่า EV Marathon โดยโปรเจ็กต์ดังกล่าว นอกจากจะเป็นการทดสอบรถก่อนการเปิดตัวแล้ว
ยังทำให้ผู้บริโภคเห็นถึง MG EV Ecosystem หรือระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าที่เอ็มจีได้ลงมือทำมาอย่างต่อเนื่อง และอย่างเป็นรูปธรรมด้วยการขับขี่กว่า 4,880 กิโลเมตร ผ่านทุกภูมิภาคทั่วประเทศไทย ภายในระยะเวลาเพียง 7 วัน
สำหรับโปรเจ็กต์ EV Marathon นี้ยังถือเป็นการเผยให้เห็นถึงการทดสอบรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ครอบคลุมทั้งการทดสอบ online tuning dynamometer bench test ในห้องแล็บ
เพื่อตรวจเช็กอัตราการสิ้นเปลืองกระแสไฟและระยะทางต่อการวิ่ง หลังจากนั้น จะเป็นการนำรถไปทดสอบในถนนจริงและในสภาพแวดล้อมต่าง ๆ หรือ onsite normal altitude & high altitude
โดยการทดสอบในครั้งนี้เป็นการทดสอบที่มากกว่าการทดสอบแบบปกติทั่วไป ด้วยนักทดสอบเพียง 2 คนกับรถ 1 คันที่ขับขี่ในทุกสภาพถนนทั่วประเทศไทย ตลอดระยะเวลาต่อเนื่อง 7 วัน
การทดสอบในครั้งนี้มีทีมงานของเอ็มจีที่เข้าร่วมการทดสอบพร้อมกับ NEW MG ZS EV ซึ่งมีความเชี่ยวชาญและประสบการณ์มากมาย ทั้ง คุณฐิติพัฒน์ ประจิตร เจ้าหน้าที่บริหารธุรกิจผู้จำหน่ายและอดีตผู้ฝึกสอนการขับขี่
และ คุณกิตติคุณ คำเวียงสา ผู้จัดการส่วนเครื่องยนต์และยานยนต์ไฟฟ้า วิศวกรรมผลิตภัณฑ์
โดยทั้งสองท่านนี้จะทำหน้าที่เป็นผู้ทดสอบและผู้ถ่ายทอดเรื่องราวรวมถึงประสบการณ์ต่าง ๆ ที่ได้จากการทดสอบ
NEW MG ZS EV ในโปรเจ็กต์ EV Marathon ตลอด 7 วัน ขับขี่ผ่านทุกภูมิภาคและทุกสภาพถนนทั่วประเทศไทย รวมทั้งหมด 4,880 กิโลเมตร โดยตลอดเส้นทางของการทดสอบนอกจากจะทดสอบการขับขี่และสมรรถนะของรถแล้ว ยังมีการลองฟังก์ชั่น สิ่งอำนวยความสะดวก และเทคโนโลยีต่าง ๆ ของตัวรถ
อาทิ ระบบ V2L (vehicle to load) ที่สามารถดึงกระแสไฟจากรถออกมาใช้กับอุปกรณ์ภายนอกได้ ซึ่งทำให้ NEW MG ZS EV เปรียบเสมือนแหล่งพลังงานไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์ต่าง ๆ ในการทดสอบครั้งนี้
นอกจากนี้ ยังได้เห็นการวางแผนเส้นทางของผู้เชี่ยวชาญในการวางระยะและกำหนดจุดชาร์จ MG super chargeในจุดต่าง ๆ ตลอดเส้นทางเพื่อให้มีประสิทธิภาพและประหยัดเวลามากที่สุด
สำหรับข้อมูลระยะทางในแต่ละเส้นทาง รวมถึงเวลาและกระแสไฟที่ใช้ในแต่ละวัน มีรายละเอียดดังนี้
Day 1 : ชลบุรี-อุบลราชธานี
ระยะทางรวม 740 กิโลเมตร ใช้เวลาทั้งหมด 10 ชั่วโมง 30 นาที และใช้กระแสไฟ 108.4 kWh
Day 2 : ผาชะนะได-มุกดาหาร-เลย ระยะทางรวม 815 กิโลเมตร ใช้เวลาทั้งหมด 13 ชั่วโมง 30 นาที และใช้กระแสไฟ 183.4 kWh
Day 3 : เลย-เชียงราย
ระยะทางรวม 726 กิโลเมตร ใช้เวลาทั้งหมด 10 ชั่วโมง 30 นาที และใช้กระแสไฟ 137.2 kWh
Day 4 : เชียงราย-ภูชี้ฟ้า-อุทัยธานี
ระยะทางรวม 846 กิโลเมตร ใช้เวลาทั้งหมด 13 ชั่วโมง 20 นาที และใช้กระแสไฟ 144.2 kWh
Day 5 : หุบป่าตาด-ชุมพร
ระยะทางรวม 658 กิโลเมตร ใช้เวลาทั้งหมด 9 ชั่วโมง และใช้กระแสไฟ 149 kWh
Day 6 : ชุมพร-นครนอก
ระยะทางรวม 607 กิโลเมตร ใช้เวลาทั้งหมด 9 ชั่วโมง 10 นาที และใช้กระแสไฟ 108.8 kWh
Day 7 : ปลายทางแหลมตาชี
ระยะทางรวม 488 กิโลเมตร ใช้เวลาทั้งหมด 8 ชั่วโมง 30 นาที และใช้กระแสไฟ 71.8 kWh