รถไฟฟ้าสายสีเขียว

Biz Movement

ชัชชาติ ไม่หวั่นคะแนนนิยมลด เหตุเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว

ชัชชาติเปิดเผยถึงกรณีคะแนนนิยมจากการเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว และกรณีการชดเชยการขาดทุนจากการเดินรถไฟฟ้า วันที่ 15 สิงหาคม 2565 ภายหลังการประชุมผู้บริหารกรุงเทพมหานคร นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร และนายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว …

Biz Movement

ชัชชาติ เล็งเก็บค่าโดยสาร BTS ส่วนต่อขยายที่ 2 ปลายเดือน ก.ย. 65

“ชัชชาติ สิทธิพันธุ์” กล่าวถึงประเด็นการเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 2 คาดว่าจะเริ่มเก็บได้ภายในปลายเดือนกันยายน 2565 วันที่ 9 สิงหาคม 2565 นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยถึงประเด็นการเก็บค่าโดยสา …

Biz Movement

BTS แจงประเด็นปัญหาโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว

ผู้บริหารบริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) กล่าวถึงประเด็นปัญหาของรถไฟฟ้าสายสีเขียว วันที่ 2 สิงหาคม 2565 การจัดพิธีลงนามเซ็นสัญญาโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายเข้าเมืองทองธานี ซึ่งมีผู้บริหารของบริษัท บีทีเอสกรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหา …

Biz Movement

คีรี ย้ำสัญญาสายสีเขียว BTS เป็นเจ้าหนี้ ไม่ใช่จำเลยสังคม

คีรี ประธานบอร์ด BTS ย้ำเรื่องการเปิดเผยสัญญารถไฟฟ้าสายสีเขียว มีการระบุเรื่อง “ห้ามเปิดเผย” ยืนยัน กทม.รับรู้ทุกเรื่องมาตลอด วันที่ 2 สิงหาคม 2565 นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานคณะกรรมการบริหาร บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ …

Biz Movement

คืบหน้ารถไฟฟ้าสายสีเขียว ชัชชาติ ผู้ว่าฯ กทม. แจงเปิดหมด สัญญา-ภาระหนี้

 ผู้ว่าฯ กทม.แจงทุกขั้นตอนการเดินหน้ารถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย ยันค่าแรกเข้าต้องเริ่มต้น 14 บาท ขอรัฐบาลร่วมรับภาระหนี้ค่าก่อสร้าง วันที่ 1 สิงหาคม 2565 ภายหลังการประชุมผู้บริหารกรุงเทพมหานคร ครั้งที่ 15/2565 นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกร …

Biz Movement

ชัชชาติ เผย ความคืบหน้าเปิดสัญญารถไฟฟ้าสายสีเขียว

ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครเผยส่งเรื่องการเปิดเผยสัญญาให้สำนักงานอัยการสูงสุดพิจารณา ว่าสามารถเปิดเผยได้หรือไม่ แง้มอาจเป็นหนึ่งในประเด็นหารือร่วมกรุงเทพธนาคมกับ BTSC วันที่ 18 กรกฎาคม 2565 นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพม …

Biz Movement

เจาะ 3 ปมชุลมุน “รถไฟฟ้าสายสีเขียว” KT ถก BTS นัดแรก

กว่า 1 เดือนเศษหลัง นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ เข้าดำรงตำแหน่งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร การบ้านข้อใหญ่ที่ถูกจับตาไม่พ้นปัญหารถไฟฟ้าสายสีเขียว ที่มีหลายเงื่อนปมทั้งสัญญาสัมปทาน การแก้ปัญหาส่วนต่อขยายส่วนที่ 1 และส่วนต่อขยายส่วนที่ 2 รวมไปถึงหนี้ที่กรุงเทพ …

Columns

สายสีเขียว เว้ยเฮ้ย

คอลัมน์ : สามัญสำนึก ผู้เขียน : เมตตา ทับทิม เดือนกรกฎาคม 2565 กทม.พร้อมแล้วที่จะเปิดเจรจานัดแรกร่วมกับ “บีทีเอสซี” ความสัมพันธ์กันอยู่ที่ “บีทีเอสซี” เป็นผู้รับสัมปทานสร้างและเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ที่มีอายุสัมปทาน 30 ปีแรกเริ่มต้นเมื่อปี 2542-2572 ด …

Columns

ต้องเปิดสัญญาเคที

คอลัมน์ : บทบรรณาธิการ หลักการพื้นฐานที่อาจช่วยคลี่คลายปัญหาสัมปทานการจ้างเดินรถไฟฟ้าบีทีเอสสายสีเขียว ที่เต็มไปด้วยข้อกฎหมายซับซ้อนหลายฉบับ คือการเปิดให้ประชาชนมีส่วนร่วมตัดสินใจเพื่อผลประโยชน์ของคนส่วนใหญ่ แม้ว่าในทางปฏิบัติจริงจะมีรายละเอียดยิบย่อ …

Biz Movement

เปิดสัญญารถไฟฟ้าสายสีเขียวซ่อนเงื่อน “ธงทอง” จ่อถก BTS เดือนนี้

“ธงทอง จันทรางศุ” ฉายภาพหมดเปลือก “ปมสายสีเขียว” ยอมรับสัญญาเป็นความลับ บิ๊กโปรเจ็กต์เป็นพงศาวดารของประวัติศาสตร์เมืองไทย ชี้สัมปทานทั้งซับซ้อนและซ่อนเงื่อน ดีเดย์เชิญ BTSC ต่อรองภาระหนี้แสนล้านภายในเดือน ก.ค.นี้ ขีดเส้นหยุดว่าจ้างเดินรถปี 2572 ตามนโ …

Biz Movement

ชัชชาติ-ธงทอง ประชุมบอร์ดเคที เห็นพ้องเปิดสัญญา สายสีเขียว -พร้อมจ่ายหนี้

ธงทอง-ชัชชาติ เห็นพ้องต้อง “เปิดสัญญา”รถไฟฟ้าสายสีเขียว ก่อนสรุปประเด็นเคลียร์หนี้แสนล้านให้บีทีเอส พร้อมเก็บค่าโดยสารนอกเมือง 2 สายทันทีในเดือนสิงหาคมปีนี้ เพื่อไม่ให้ภาระหนี้ถลำลึก วันที่ 2 กรกฎาคม 2565 นายธงทอง จันทรางศุ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท …

Columns

ถอดสลักรถไฟฟ้า ต้องรอฟ้าผ่า-ต้นไม้หัก

คอลัมน์ : สามัญสำนึก ผู้เขียน : สมถวิล ลีลาสุวัฒน์ ตั้งแต่คนกรุงเทพฯ ได้ผู้ว่าฯเมืองคนใหม่ ดูทุกอย่างเปลี่ยนไป และเปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้น ล่าสุด ผู้ว่าฯชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ตอบชัดเจนเรื่องไลฟ์สดทุกวันว่า ใครจะบ่นบ้างก็ยอมรับ แต่จะไม่หยุดไลฟ์ เพราะมีคน …