“ไทยเวียตเจ็ท” เดินหน้าเพิ่มความถี่เที่ยวบินทั้งเส้นทางภายในประเทศ-ระหว่างประเทศ ตั้งเป้าขนส่งผู้โดยสารปี’66 รวม 7 ล้านคน กวาดรายได้ 1.6-1.7 หมื่นล้านบาท ยุติภาวะขาดทุน พร้อมเตรียมรับเครื่องโบอิ้ง 737 Max เสริมฝูงบินอีก 6 ลำ ในปี’67
นายปิ่นยศ พิบูลสงคราม ผู้อำนวยการฝ่ายการพาณิชย์ สายการบินไทยเวียตเจ็ท เปิดเผยถึงทิศทางการดำเนินงานในช่วงครึ่งปีหลังนี้ว่า สายการบินไทยเวียตเจ็ทจะยังคงเดินหน้าเพิ่มความถี่เส้นทางบินในเส้นทางที่ได้รับความนิยมให้มีความถี่เพิ่มขึ้นและสอดรับกับความต้องการของตลาด โดยปัจจุบันเส้นทางบินกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ และกรุงเทพฯ-ภูเก็ต มีจำนวนประมาณ 9-13 เที่ยวบินต่อวัน ขณะที่เส้นทางอื่นจะอยู่ที่ประมาณ 3-4 เที่ยวบินต่อวัน
- พระราชประวัติ เจ้าฟ้าทีปังกรรัศมีโชติฯ วันคล้ายวันประสูติ 29 เมษายน
- “มะพร้าว” ราคาพุ่งเป็นประวัติการณ์ ลูกเดียว 65-80 บาท เกิดอะไรขึ้น?
- ด่วน! โปรดเกล้าฯ แต่งตั้ง ครม.เศรษฐา 1/1 รัฐมนตรีใหม่ 13 ตำแหน่ง
โดยเตรียมเพิ่มความถี่เส้นทางบินต่างประเทศ เช่น เส้นทางกรุงเทพฯ-ไทเป เตรียมความถี่เที่ยวบินเฉลี่ยเป็น 3 เที่ยวบินต่อวัน ตั้งแต่วันที่ 27 กันยายนเป็นต้นไป และอาจพิจารณาเพิ่มความถี่เส้นทางเชียงใหม่-โอซากา จากเดิม 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เป็น 1 เที่ยวบินต่อวัน (7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์)
และมีแผนเพิ่มความถี่เส้นทางบินเชียงใหม่-ภูเก็ต เป็น 2 เที่ยวบินต่อวัน ในช่วงประมาณเดือนตุลาคมนี้ และกลับมาให้บริการเส้นทางเชียงราย-ภูเก็ต ภายในสิ้นปี 2566 นี้ นอกจากนี้ ยังอยู่ระหว่างการพิจารณาเปิดทำการบินเส้นทางกรุงเทพฯ-เกาสง รวมถึงเส้นทางอื่น ๆ เช่น จาการ์ตา เป็นต้น
ด้านนายวรเนติ หล้าพระบาง ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยเวียตเจ็ทแอร์ กล่าวว่าในปี 2566 สายการบินวางเป้าหมายขนส่งผู้โดยสารรวมทั้งปี จำนวน 6.5-7 ล้านคน แบ่งเป็นผู้โดยสารในประเทศราว 4.5-5 ล้านคน และเส้นทางบินระหว่างประเทศ 2 ล้านคน มีอัตราการบรรทุกผู้โดยสารเฉลี่ย อย่างน้อยมากกว่า 80% ตั้งเป้าว่าในปีนี้จะมีรายได้ทั้งปีที่ 1.6-1.7 หมื่นล้านบาท และอยู่ในจุดคุ้มทุน
“ปัจจุบันสายการบินมีเครื่องบินประจำการในฝูงบินทั้งสิ้น 18 ลำ เป็นเครื่องบินแบบแอร์บัส A320 และ A321 และคาดว่าในสิ้นปี 2566 นี้ จะรับเครื่องบินแบบแอร์บัส A321 Ceo เข้าประจำการอีก 2 ลำ”
ขณะเดียวกันยังเตรียมปรับเปลี่ยนฝูงบินใหม่ จากเดิมใช้เครื่องบิน A320 และ A321 Neo เป็นเครื่องบินโบอิ้ง 737 Max โดยจะเริ่มรับมอบในปี 2567 จำนวน 6 ลำ กระทั่งปี 2571จะมีฝูงบินโบอิ้ง 737 Max จำนวน 50 ลำ
นายวรเนติกล่าวด้วยว่า สำหรับในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2566 ที่ผ่านมา สายการบินไทยเวียตเจ็ทได้ขนส่งผู้โดยสารรวม 3,041,081 คน เพิ่มขึ้น 10.12% ให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศเฉลี่ย 547 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ และเที่ยวบินต่างประเทศเฉลี่ย 190 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ มีปริมาณที่นั่งโดยสาร (seat capacity) จำนวน 3.67 ล้านที่นั่ง และมีอัตราการบรรทุกผู้โดยสารเฉลี่ย 81%
