ลำไย 154 ตัน ทุเรียน 38 ตัน จากไทย ส่งทางรถไฟจีน-ลาว ผ่านการตรวจที่ด่านโม่ฮาน มณฑลยูนนาน ไปกระจายต่อในจีนแล้ว
วันที่ 5 ธันวาคม 2565 ซินหัว รายงานข่าวจาก บริษัท การรถไฟแห่งประเทศจีน สาขาคุนหมิง จำกัด ว่าสถานีรถไฟโม่ฮาน ของทางรถไฟจีน–ลาว ประจำมณฑลยูนนาน (อวิ๋นหนาน) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน รับรองรถไฟบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ 25 ตู้ ซึ่งขนส่งผลไม้มาจากไทยและลาวแล้ว ตั้งแต่วันเสาร์ที่ 3 ธ.ค. 2565
- ลูกแม่ค้าขายผัก-พ่อขับแท็กซี่ สู่เก้าอี้ “ปลัดพลังงาน” บทพิสูจน์ชีวิต “ดร.ประเสริฐ สินสุขประเสริฐ”
- KBANK ปรับโครงสร้างใหญ่ ลดจำนวนบอร์ด ตั้ง 4 เอ็มดีเป็น “ผู้จัดการใหญ่” มีผล 1 พ.ค.67
- เงื่อนไขปุ๋ยลดราคาเฟส 2 สูตรไหน-พืชชนิดใดบ้าง
ผลไม้ที่ขนส่งมาในตู้คอนเทนเนอร์มีน้ำหนักรวม 543 ตัน แบ่งเป็นกล้วยลาว 351 ตัน ลำไยไทย 154 ตัน และทุเรียนไทย 38 ตัน
รถไฟบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ดังกล่าวนับเป็นรถไฟสายตรงสำหรับผลไม้นำเข้าสู่ตลาดจีนขบวนแรกของทางรถไฟจีน–ลาว และยังเป็นผลไม้นำเข้าชุดแรกที่ขนส่งสู่โม่ฮานทางรางทั้งหมดก่อนจะกระจายทั่วจีน
สำหรับเส้นทางขนส่งผลไม้ชุดแรกนี้ ขนถ่ายขึ้นรถไฟที่นครหลวงเวียงจันทน์ของลาว วิ่งผ่านอุโมงค์มิตรภาพชายแดนจีน–ลาว เมื่อวันที่ 1 ธ.ค. และถึงด่านรถไฟโม่ฮานเพื่อตรวจสอบและกักกันโรค ต่อจากนั้นจึงกระจายการขนส่งผลไม้จากสถานีรถไฟโม่ฮานไปยังจุดหมายอื่น ๆ ทั่วจีน
ทางรถไฟจีน–ลาว ความยาวกว่า 1,000 กิโลเมตร เชื่อมโยงนครคุนหมิง เมืองเอกของยูนนาน กับนครหลวงเวียงจันทน์ของลาว เริ่มต้นการดำเนินงานเมื่อเดือนธันวาคม 2564
ทางรถไฟจีน–ลาว รับรองการขนส่งผู้โดยสารรวม 8.5 ล้านคน และสินค้า 11.2 ล้านตัน เมื่อนับถึงวันที่ 2 ธ.ค. 2565 โดยปริมาณสินค้านำเข้าและส่งออกที่ถูกตรวจสอบและปล่อยโดยศุลกากรคุนหมิงสูงถึงราว 1.93 ล้านตัน คิดเป็นมูลค่ากว่า 13,200 ล้านหยวน หรือราว 65,700 ล้านบาท
……
ดีเดย์รถไฟจีน–ลาว ขนลำไยไทยลอตแรก 20 ตู้ ผ่านด่านโม่ฮานส่งตรงฉงชิ่ง
