เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
แม่น้ำติดเชื้อ แผ่นดินอาบพิษ บทเรียนจากลำห้วย “คลิตี้” ที่ต้องใช้เวลา 377 ปี เพื่อฟื้นฟู
News แม่น้ำติดเชื้อ แผ่นดินอาบพิษ บทเรียนจากลำห้วย “คลิตี้” ที่ต้องใช้เวลา 377 ปี เพื่อฟื้นฟู
พาณิชย์ดัน “ข้าวประณีต” เจาะตลาดพรีเมียม ชู “ข้าวก่ำดอยสะเก็ด” เชื่อมธุรกิจหนุนรายได้ชุมชน
เศรษฐกิจภูมิภาค พาณิชย์ดัน “ข้าวประณีต” เจาะตลาดพรีเมียม ชู “ข้าวก่ำดอยสะเก็ด” เชื่อมธุรกิจหนุนรายได้ชุมชน
‘ซินเจนทา-GIZ’ ลุยอีสาน เพิ่มมูลค่าข้าว ปั้นชาวนามืออาชีพ
Economic ‘ซินเจนทา-GIZ’ ลุยอีสาน เพิ่มมูลค่าข้าว ปั้นชาวนามืออาชีพ
ประมงหวั่นขาดแคลนแรงงาน เร่งต่อใบอนุญาต 3 สัญชาติ ขยายถึงสิ้นปี’70
เศรษฐกิจภูมิภาค ประมงหวั่นขาดแคลนแรงงาน เร่งต่อใบอนุญาต 3 สัญชาติ ขยายถึงสิ้นปี’70
“ศุภจี” ปิดดีล DEFA อาเซียน ดันใช้กลางปี’70 เปิดตลาดดิจิทัล 2 ล้านล้านดอลลาร์
เศรษฐกิจภูมิภาค “ศุภจี” ปิดดีล DEFA อาเซียน ดันใช้กลางปี’70 เปิดตลาดดิจิทัล 2 ล้านล้านดอลลาร์
อนุทิน ขึ้นเวทีอาเซียน ชู 3 แนวทางรับมือความท้าทายโลก หนุนใช้ประโยชน์ AI โดยไม่เลือกข้าง
Politics อนุทิน ขึ้นเวทีอาเซียน ชู 3 แนวทางรับมือความท้าทายโลก หนุนใช้ประโยชน์ AI โดยไม่เลือกข้าง
ขาขึ้นไบรตัน
คุยกับเอกราช ขาขึ้นไบรตัน
‘ไทย-สหรัฐ’ เจรจาภาษี 17 พ.ย. เชื่อ ‘ทรัมป์’ ไม่กดดันเหตุสองฝ่ายพอใจ
Politics ‘ไทย-สหรัฐ’ เจรจาภาษี 17 พ.ย. เชื่อ ‘ทรัมป์’ ไม่กดดันเหตุสองฝ่ายพอใจ
SET เริ่มใช้ 8 เกณฑ์ใหม่ ลด Tick Size-ปรับขายชอร์ต-เปิดทาง HFT โบรกฯ ประเมินเอฟเฟ็กต์ตลาด
Finance SET เริ่มใช้ 8 เกณฑ์ใหม่ ลด Tick Size-ปรับขายชอร์ต-เปิดทาง HFT โบรกฯ ประเมินเอฟเฟ็กต์ตลาด
ความคุ้มค่าจัดฝึกอบรมวัดยังไง ?
SD Talk ความคุ้มค่าจัดฝึกอบรมวัดยังไง ?
ดูทั้งหมด

ลำไย-ทุเรียน จากไทย ขนส่งรถไฟจีน-ลาว สายตรงเข้าด่านโม่ฮาน

05 ธ.ค. 2565 | 23:36น.

ลำไย 154 ตัน ทุเรียน 38 ตัน จากไทย ส่งทางรถไฟจีน-ลาว ผ่านการตรวจที่ด่านโม่ฮาน มณฑลยูนนาน ไปกระจายต่อในจีนแล้ว

วันที่ 5 ธันวาคม 2565 ซินหัว รายงานข่าวจาก บริษัท การรถไฟแห่งประเทศจีน สาขาคุนหมิง จำกัด ว่าสถานีรถไฟโม่ฮาน ของทางรถไฟจีน–ลาว ประจำมณฑลยูนนาน (อวิ๋นหนาน) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน รับรองรถไฟบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ 25 ตู้ ซึ่งขนส่งผลไม้มาจากไทยและลาวแล้ว ตั้งแต่วันเสาร์ที่ 3 ธ.ค. 2565 

ผลไม้ที่ขนส่งมาในตู้คอนเทนเนอร์มีน้ำหนักรวม 543 ตัน แบ่งเป็นกล้วยลาว 351 ตัน ลำไยไทย 154 ตัน และทุเรียนไทย 38 ตัน

ภาพจากศุลกากรคุนหมิง : เจ้าหน้าที่ตรวจสอบลำไยนำเข้าจากไทย วันที่ 1 ธ.ค. 2022

รถไฟบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ดังกล่าวนับเป็นรถไฟสายตรงสำหรับผลไม้นำเข้าสู่ตลาดจีนขบวนแรกของทางรถไฟจีน–ลาว และยังเป็นผลไม้นำเข้าชุดแรกที่ขนส่งสู่โม่ฮานทางรางทั้งหมดก่อนจะกระจายทั่วจีน

สำหรับเส้นทางขนส่งผลไม้ชุดแรกนี้ ขนถ่ายขึ้นรถไฟที่นครหลวงเวียงจันทน์ของลาว วิ่งผ่านอุโมงค์มิตรภาพชายแดนจีน–ลาว เมื่อวันที่ 1 ธ.ค. และถึงด่านรถไฟโม่ฮานเพื่อตรวจสอบและกักกันโรค ต่อจากนั้นจึงกระจายการขนส่งผลไม้จากสถานีรถไฟโม่ฮานไปยังจุดหมายอื่น ๆ ทั่วจีน

รถไฟสินค้าระหว่างประเทศที่ตำบลโม่ฮาน มณฑลอวิ๋นหนานทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน วันที่ 4 ธ.ค. 2021

ทางรถไฟจีน–ลาว ความยาวกว่า 1,000 กิโลเมตร เชื่อมโยงนครคุนหมิง เมืองเอกของยูนนาน กับนครหลวงเวียงจันทน์ของลาว เริ่มต้นการดำเนินงานเมื่อเดือนธันวาคม 2564

ทางรถไฟจีน–ลาว รับรองการขนส่งผู้โดยสารรวม 8.5 ล้านคน และสินค้า 11.2 ล้านตัน เมื่อนับถึงวันที่ 2 ธ.ค. 2565 โดยปริมาณสินค้านำเข้าและส่งออกที่ถูกตรวจสอบและปล่อยโดยศุลกากรคุนหมิงสูงถึงราว 1.93 ล้านตัน คิดเป็นมูลค่ากว่า 13,200 ล้านหยวน หรือราว 65,700 ล้านบาท

ภาพจากศุลกากรคุนหมิง : เจ้าหน้าที่ตรวจสอบกล้วยนำเข้าจากลาว วันที่ 1 ธ.ค. 2022

……

ดีเดย์รถไฟจีน–ลาว ขนลำไยไทยลอตแรก 20 ตู้ ผ่านด่านโม่ฮานส่งตรงฉงชิ่ง

แท็กที่เกี่ยวข้อง

ทุเรียน รถไฟจีน-ลาว ลำไย