เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
มีผลแล้ว! ระเบียบสำนักนายกฯ ‘ว่าด้วยการแบ่งปันข้อมูลดิจิทัลฯ’
Politics มีผลแล้ว! ระเบียบสำนักนายกฯ ‘ว่าด้วยการแบ่งปันข้อมูลดิจิทัลฯ’
รู้จัก ‘Chipflation’ ภาวะต้นทุนชิปเฟ้อ สะเทือนสเป็ก-ดันราคาสินค้าไอทีพุ่ง
Tech รู้จัก ‘Chipflation’ ภาวะต้นทุนชิปเฟ้อ สะเทือนสเป็ก-ดันราคาสินค้าไอทีพุ่ง
สนามบินอุดรฯ ก้าวสู่ฮับนานาชาติ รับเที่ยวบินปฐมฤกษ์ “คุนหมิง–อุดรฯ”
เศรษฐกิจภูมิภาค สนามบินอุดรฯ ก้าวสู่ฮับนานาชาติ รับเที่ยวบินปฐมฤกษ์ “คุนหมิง–อุดรฯ”
CPAXT ปิดดีล 1.3 หมื่นล้าน ซื้อ ‘The Food Purveyor’ รุกตลาดพรีเมียมมาเลเซีย
Business CPAXT ปิดดีล 1.3 หมื่นล้าน ซื้อ ‘The Food Purveyor’ รุกตลาดพรีเมียมมาเลเซีย
“คุยกับ ครม.อนุทิน” เทปแรก ‘ปกรณ์’ ลุยรีแบรนด์ระบบ ขรก. ดันบริการ ปชช.เร็วขึ้น 20-30%
Politics “คุยกับ ครม.อนุทิน” เทปแรก ‘ปกรณ์’ ลุยรีแบรนด์ระบบ ขรก. ดันบริการ ปชช.เร็วขึ้น 20-30%
ถอดรหัสมติ 5  ต่อ 2 อนุฯ ชุดที่ 36 ยกคดีฮั้ว สว.
Politics ถอดรหัสมติ 5 ต่อ 2 อนุฯ ชุดที่ 36 ยกคดีฮั้ว สว.
พรีเมียร์ลีกจับมือ JAS เปิดเกมปราบเว็บเถื่อน ชี้ผู้ใช้เสี่ยงภัยไซเบอร์ 6 เท่า
Biz Movement พรีเมียร์ลีกจับมือ JAS เปิดเกมปราบเว็บเถื่อน ชี้ผู้ใช้เสี่ยงภัยไซเบอร์ 6 เท่า
สันติธาร มอง ‘Data Center’  ผ่าน 3 เลนส์ แนะ ‘ไทย’ รับอย่างไรให้คุ้ม
Tech สันติธาร มอง ‘Data Center’ ผ่าน 3 เลนส์ แนะ ‘ไทย’ รับอย่างไรให้คุ้ม
3 เดือน “ไทยช่วยไทยพลัส” ยอดรวมทะลุ 1.38 แสนล้าน รบ.ชวนใช้สิทธิโค้งสุดท้าย
Politics 3 เดือน “ไทยช่วยไทยพลัส” ยอดรวมทะลุ 1.38 แสนล้าน รบ.ชวนใช้สิทธิโค้งสุดท้าย
เปิดผลสำรวจ “พนักงานไทย” ใช้ AI แค่ไหน และกังวลอะไร?
HR เปิดผลสำรวจ “พนักงานไทย” ใช้ AI แค่ไหน และกังวลอะไร?
ดูทั้งหมด

ศูนย์วิจัยกสิกรไทย ชี้วิกฤตช่องแคบฮอร์มุซ ดันค่าระวางเรือพุ่งสูง 3 เท่า

11 มี.ค. 2569 | 15:52น.
ศูนย์วิจัยกสิกรไทย

ศูนย์วิจัยกสิกรไทย ชี้ความขัดแย้งระหว่างอิสราเอล-สหรัฐ กับอิหร่าน ทำให้เกิดวิกฤตช่องแคบฮอร์มุซ ดันต้นทุนค่าขนส่งพุ่ง-ค่าระวางเรือสูงขึ้น 2-3 เท่าจากปกติ

ศูนย์วิจัยกสิกรไทย ระบุว่า วิกฤตช่องแคบฮอร์มุซ ดันค่าระวางเรือพุ่งสูงขึ้น โดยความขัดแย้งระหว่างอิสราเอล-สหรัฐ กับอิหร่าน หลังผ่านไป 1 สัปดาห์ ดันดัชนีค่าระวางเรือ SCFI เพิ่ม 12% จากสัปดาห์ก่อน หากสถานการณ์ยืดเยื้อ ดัชนีอาจพุ่งถึง 1,600-1,900 จุด

ทั้งนี้ ผู้ประกอบการโลจิสติกส์ ผู้ส่งออก-นำเข้าไทย คาดเผชิญต้นทุนค่าขนส่งสูงขึ้น โดยเฉพาะค่าระวางเรือที่อาจปรับเพิ่ม 2-3 เท่าจากปกติ เนื่องจากต้องเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือ

ประเด็นที่ต้องติดตาม 1) หากสถานการณ์ยืดเยื้อ อาจทำให้เกิดอุปทานเรือลดลง ตู้ขาด ท่าเรือขนถ่ายแออัด 2) มูลค่าการค้าทางเรือเสี่ยงชะลอ/หดตัว โดยเฉพาะกับตะวันออกกลางและยุโรป