ของขวัญปีใหม่

คอลัมน์ ชั้น 5 ประชาชาติ

โดย อมร พวงงาม

วันก่อน ผู้บริหารโตโยต้า ไปส่งมอบถนนต้นแบบแห่งความปลอดภัยบริเวณสี่แยกปทุมรังสี และนิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ซิตี้ให้กับองค์การบริหารส่วนตำบลหัวสำโรง

ถือเป็นถนนแห่งความปลอดภัยแห่งแรกที่ครบถ้วนสมบูรณ์แบบที่สุด

และเป็นของขวัญปีใหม่ให้กับชาวฉะเชิงเทรา

ต้องยอมรับว่า โตโยต้าให้ความสำคัญกับความปลอดภัยทางถนนมานมนาน

ทุกคนได้รับรู้ โครงการถนนสีขาว ซึ่งถือเป็นนโยบายด้านความรับผิดชอบต่อสังคมมากว่า 30 ปี

ถนนแห่งความปลอดภัยนี้ จึงเป็นอีกหนึ่งในโครงการโตโยต้า ถนนสีขาว ที่โตโยต้ามุ่งมั่นที่จะขับเคลื่อนความสุขสู่สังคมไทย

ต้องการสร้าง “สังคมคนขับรถดี”จึงดึงหน่วยงานภาครัฐและภาคีเครือข่ายความปลอดภัยทางถนน องค์การบริหารส่วนตำบลหัวสำโรง นิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ซิตี้ และสถาบันวิจัยอุบัติเหตุ เพื่อยกระดับความปลอดภัยทางถนนให้กับผู้ใช้รถใช้ถนน

โดยร่วมกันสำรวจจุดเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ และทำการปรับปรุง โดยได้ดำเนินการปรับปรุงพื้นที่ตำบลหัวสำโรง บริเวณ 2 แห่ง ได้แก่ บริเวณสี่แยกปทุมรังสี และบริเวณนิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ซิตี้

เนื่องจากทั้ง 2 บริเวณนี้เป็นจุดเสี่ยงและอยู่บริเวณโรงงานประกอบรถยนต์โตโยต้า เกตเวย์ เป็นเหตุให้ผู้ที่สัญจรผ่านไปมาทั้ง 2 บริเวณนี้ได้รับอุบัติเหตุบ่อยครั้ง โดยได้ทำการปรับปรุงดังนี้

สำหรับปัญหา เนื่องจากบริเวณสี่แยกปทุมรังสีเป็นพื้นที่สี่แยกที่แคบและมีปริมาณการใช้รถใช้ถนนค่อนข้างมาก ผู้ขับขี่มักขับด้วยความเร็ว นอกจากนี้ยังไม่มีสัญญาณไฟจราจร และระบบไฟส่องสว่างในช่วงเวลากลางคืน ซึ่งเป็นสาเหตุให้เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง

วิธีการปรับปรุง คือติดป้ายหยุดพร้อมสัญญาณไฟกะพริบบริเวณ 4 แยก เพื่อเป็นการเตือนให้ผู้ขับขี่หยุดรถบริเวณทางแยกติดตั้งหมุดสะท้อนแสงที่พื้นบริเวณ 4 แยก เพื่อให้ผู้ขับขี่เห็นเส้นหยุดรถในเวลากลางคืน

ติดตั้งระบบไฟกะพริบพลังงานโซลาร์เซลล์ เพื่อเตือนให้ผู้ขับขี่ลดความเร็วก่อนถึงบริเวณ 4 แยก

ติดตั้งไฟส่องสว่างพลังงานโซลาร์เซลล์ จำนวน 7 จุด เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นได้ชัดเจนขึ้นในเวลากลางคืน

ทำเนินชะลอความเร็วขนาดเล็ก เพื่อเป็นการเตือนให้ผู้ขับขี่ลดความเร็วก่อนถึงบริเวณ 4 แยก

ปรับปรุงระยะไหล่ทาง เพิ่มระยะไหล่ทางให้มีความกว้างมากขึ้น เพื่อให้เกิดความคล่องตัวในขณะเลี้ยว และปลอดภัยมากยิ่งขึ้น

ส่วนบริเวณนิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ซิตี้ปัญหาเนื่องจากถนนเป็นบริเวณทางโค้ง ผู้ขับขี่มักขับด้วยความเร็ว อีกทั้งแนวกั้นขอบทางที่ไม่ชัดเจน ทำให้ผู้ขับขี่มองไม่เห็นขอบทาง เป็นสาเหตุให้มีอุบัติเหตุรถยนต์ตกขอบทาง

วิธีการปรับปรุง ติดตั้งการ์ดเรียว พร้อมแถบสะท้อนแสง ระยะทาง 850 เมตร เพื่อป้องกันรถหลุดออกนอกถนน

ทาสีที่ขอบทางคอนกรีต เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นขอบทางได้ชัดเจนขึ้น

โดยหวังให้ถนนต้นแบบแห่งความปลอดภัยแห่งแรกนี้ เป็นถนนต้นแบบให้แก่หน่วยงานภาครัฐ และเอกชนในพื้นที่ต่าง ๆ สามารถนำหลักวิศวกรรมจราจรในด้านความปลอดภัยบนท้องถนนไปประยุกต์ใช้ให้เข้ากับแต่ละพื้นที่ และขยายไปสู่บริเวณอื่น เพื่อยกระดับความปลอดภัยทางถนนให้ครอบคลุมทั่วประเทศ

แนวคิดดี ๆ แบบนี้มีให้เห็นอย่างต่อเนื่อง ตามวิถีของโตโยต้าที่ต้องการขับเคลื่อนความสุขให้คนไทยทั้งประเทศ

ไม่พลาดข่าวสารเศรษฐกิจ เจาะลึกทุกประเด็นทั้งภาครัฐ-เอกชน เพิ่มเราเป็นเพื่อนที่ Line ได้เลย พิมพ์ @prachachat หรือ คลิกลิงก์ https://line.me/R/ti/p/@prachachat

หรือจะสแกน QR Code ในรูป เราพร้อมเสิร์ฟข่าวเศรษฐกิจ-ธุรกิจถึงมือผู้อ่านทันที!