คอลัมน์ : ชั้น 5 ประชาชาติ ผู้เขียน : วุฒิณี ทับทอง
ในช่วงปลายเดือนตุลาคมที่จะถึงนี้ ความน่าตื่นเต้นของอุตสาหกรรมยานยนต์ในฝั่งซีกโลกตะวันออก กำลังจะเกิดขึ้น
เราจะได้เห็นถึงแรงขับเคลื่อนและความมุ่งมั่นของค่ายรถยนต์ต่าง ๆ โดยเฉพาะค่ายญี่ปุ่น ที่ต้องอยู่ท่ามกลางกระแสความเปลี่ยนแปลงและการไหลบ่าของนวัตกรรมยานยนต์
ปฏิเสธไม่ได้ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ในช่วงเวลา 4-5 ปีที่ผ่านมา รถยนต์ไฟฟ้า หรือ BEV มียอดขายกินส่วนแบ่งทางการตลาดในแต่ละประเทศเพิ่มขึ้น และบ้านเราก็เช่นเดียวกัน
วันที่ 30 ตุลาคม ถึง 9 พฤศจิกายนนี้ ถนนยานยนต์ทุกสายจะม่งสู่งาน “เจแปน โมบิลิตี้ โชว์” (Japan Mobility Show) หรือชื่อเดิมคือ งานโตเกียว ออโต้โชว์ ที่เราคุ้นเคยกันซึ่งจัดขึ้นทุก ๆ 2 ปี
เมื่อปี 2023 เป็นครั้งแรก ที่ผู้จัดงานคือ สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งญี่ปุ่น : งานนี้จัดขึ้นโดยสมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งญี่ปุ่น (Japan Automobile Manufacturers Association – JAMA) ตัดสินใจเปลี่ยนชื่องานใหม่ เพื่อให้สอดรับกับเทรนด์นวัตกรรมยานยนต์และเทคโนโลยีการคมนาคมขนส่ง งานแสดงที่มีมากกว่ารถยนต์ รวมทั้งนวัตกรรมการเดินทาง ส่วนสถานที่จัดงานยังคงเป็น ศูนย์นิทรรศการโตเกียวบิ๊กไซต์ (Tokyo Big Sight)
งานปีนี้มาภายใต้คอนเซ็ปต์ Startup Future Factory และแน่นอนว่าไม่เฉพาะแต่ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นเท่านั้น ที่ร่วมงานยังมีค่ายรถทั้งจากฝั่งยุโรป อเมริกา จีน เกาหลี ฯลฯ ให้ความสนใจเข้าร่วมงาน คอนเซ็ปต์คาร์ รถรุ่นใหม่ จากค่ายรถต่าง ๆ มีข้อมูลทยอยออกมาให้เราได้เห็นกันบ้างแล้ว
เริ่มที่พี่ใหญ่ โตโยต้า นำ CENTURY CONCEPT ต้นแบบ Coupe ซับแบรนด์ใหม่ที่อยู่ในระดับอัลตราลักเซอรี่
ส่วนแบรนด์โตโยต้า มี COROLLA CONCEPT ส่วนรุ่นที่ว่ากันว่ามาโชว์ในงานและเตรียมทำตลาดในบ้านเราต้นปีหน้า อย่าง Toyota Land Cruiser FJ ที่พัฒนามาจากกระบะ HILUX CHAMP ก็จะได้เห็นในงานนี้เช่นเดียวกัน
ส่วนคนไทยจะมีโอกาสได้ใช้รถคันนี้หรือไม่ ก็คงคล้ายกับเมื่อสองปีก่อนที่ โตโยต้า นำรถ HILUX CHAMP หรือ กระบะเลโก้ไปจัดแสดง ก่อนเปิดตัวและทำตลาดในบ้านเรานั่นเอง
ฝั่ง ฮอนด้า เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ และนำรถต้นแบบ Honda 0 Seres แล้ว อาจจะได้เห็นรถ SUV EV ราคาประหยัดรุ่นใหม่ในงานนี้ด้วย
ซูบารุ เตรียมรถต้นแบบ รหัส STI จำนวน 2 รุ่นมาจัดแสดง
นิสสัน ภายใต้กลยุทธ์ Re:Nissan เปิดตัวครั้งแรกกับนิสสัน เอลแกรนด์ (Nissan Elgrand) ใหม่ และรถครอสโอเวอร์อย่าง นิสสัน อารียา (Nissan Ariya)
มาสด้า มากับรถต้นแบบรุ่นใหม่ Vision Model ที่แสดงถึงแนวคิด Vision for Future Mazda Vehicles
ซูซูกิ ส่งรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ Vision e-Sky
ฝั่งค่าย BYD หลังประกาศกร้าวปักธงเข้าไปทำตลาดในญี่ปุ่นมาได้ 3 ปีก่อนหน้านี้ เตรียมขนทั้งรถยนต์นั่ง รถบรรทุกมาจัดแสดง ภายใต้พลังงาน NEV โดยมีไฮไลต์คือรถยนต์นั่งเครื่องยนต์ปลั๊ก-อิน ไฮบริด PHEV มาจัดแสดง อย่าง Sealion 6 DM-i, รถอีวี Atto 3 รุ่นที่ขายดีที่สุดในญี่ปุ่น
Yangwang U9 รถอีวีสมรรถนะสูงที่ทำเวลาต่อรอบในสนามนูเบิร์กริง ได้ต่ำกว่า 7 นาที รวมถึงรถบรรทุกไฟฟ้า T35 ที่ว่ากันว่าจะมาโชว์ตัวครั้งแรกของโลกในงานนี้เป็นรุ่นที่พัฒนาขึ้นเฉพาะตลาดญี่ปุ่นด้วย
เช่นเดียวกับ ฮุนได จะเปิดตัว NEXO ขุมพลัง FCEV
และนี่เป็นเพียงน้ำย่อยที่แต่ละค่ายนำเสนอออกมา เชื่อยังมีไฮไลต์ที่แต่ละค่ายกั๊กไว้อีกพอสมควร โปรดติดตาม