เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
มท.ชงแล้วใช้งบ 7.5 หมื่นล้าน “ติดโซลาร์รูฟท็อป” 1.5 ล้านครัวเรือน ยันไร้ฮั้วล็อกสเป็ก
Politics มท.ชงแล้วใช้งบ 7.5 หมื่นล้าน “ติดโซลาร์รูฟท็อป” 1.5 ล้านครัวเรือน ยันไร้ฮั้วล็อกสเป็ก
เอทิฮัด-จีน-เกาหลี แห่เสริมทัพไฮซีซันเชียงใหม่ ดันผู้โดยสารพุ่ง 9.97 ล้านคน
เศรษฐกิจภูมิภาค เอทิฮัด-จีน-เกาหลี แห่เสริมทัพไฮซีซันเชียงใหม่ ดันผู้โดยสารพุ่ง 9.97 ล้านคน
ททท.ปักหมุดสวนสามพรานจัดงาน Amazing Green Fest ต่อยอดกระแสกรีนทัวร์ริซึ่ม สร้างท่องเที่ยวยั่งยืน
Business ททท.ปักหมุดสวนสามพรานจัดงาน Amazing Green Fest ต่อยอดกระแสกรีนทัวร์ริซึ่ม สร้างท่องเที่ยวยั่งยืน
แอ๊ดคาราบาว บันทึกถึง “เจ้าสัวธนินท์” เพื่อน ครู มิตรภาพตลอดกาล
News แอ๊ดคาราบาว บันทึกถึง “เจ้าสัวธนินท์” เพื่อน ครู มิตรภาพตลอดกาล
อ.เชน ชี้ 5 ความหวังพลิกโฉมการศึกษาไทย – สร้างคน ความรู้ นวัตกรรม
Politics อ.เชน ชี้ 5 ความหวังพลิกโฉมการศึกษาไทย – สร้างคน ความรู้ นวัตกรรม
ชวน ชี้ ‘องค์กรอิสระ’ ถูกการเมืองแทรกแซง แนะอย่าลังเล-ซื่อสัตย์เพื่อชาติ
Politics ชวน ชี้ ‘องค์กรอิสระ’ ถูกการเมืองแทรกแซง แนะอย่าลังเล-ซื่อสัตย์เพื่อชาติ
‘ยุติธรรม’ เผยช่วยเหยื่อออนไลน์ตามเงินคืน 130 ล้าน ไกล่เกลี่ยหนี้ลดภาระกว่า 5,000 ล้าน
News ‘ยุติธรรม’ เผยช่วยเหยื่อออนไลน์ตามเงินคืน 130 ล้าน ไกล่เกลี่ยหนี้ลดภาระกว่า 5,000 ล้าน
กทม.จับคู่ ‘บ้าน-คนกรุง’ ช่วยอสังหาฯระบายสต๊อก 
Real Estate กทม.จับคู่ ‘บ้าน-คนกรุง’ ช่วยอสังหาฯระบายสต๊อก 
“บางจาก” ยันผลทดสอบ ‘ท่อส่งน้ำมัน’ ถนนเชื้อเพลิงไม่พบรอยรั่ว
Economic “บางจาก” ยันผลทดสอบ ‘ท่อส่งน้ำมัน’ ถนนเชื้อเพลิงไม่พบรอยรั่ว
ต่ออายุข้าราชการ เชื่อมอายุรัฐบาล
Columns ต่ออายุข้าราชการ เชื่อมอายุรัฐบาล
ดูทั้งหมด

เปิดงบฯ นกแอร์ ปี’64 ขาดทุนเกือบ 1,400 ล้าน ลดลง 80%

17 ต.ค. 2565 | 17:21น.
เครื่องบินแบบโบอิ้ง 737-800 สายการบินนกแอร์

เปิดงบการเงิน “นกแอร์” ปี 2564 ขาดทุนเกือบ 1,400 ล้าน ลดลง 80.8% รายได้ขนส่งผู้โดยสารลดกว่า 3,800 ล้าน แต่ยังมีกำไรจากการปรับโครงสร้างหนี้-ลดค่าใช้จ่ายช่วงพยุง เผยทั้งปีขนส่งผู้โดยสารรวม 1.3 ล้านคน

วันที่ 17 ตุลาคม 2565 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) รายงานผลการดำเนินงานและการวิเคราะห์ฐานะทางการเงินสำหรับปี 2564 สิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม 2564 โดยระบุว่า บริษัทและบริษัทย่อย มีขาดทุนสุทธิสำหรับปี 2564 จำนวน 1,399.46 ล้านบาท ในขณะที่ปีก่อนขาดทุนสุทธิ 7,295.86 ล้านบาท หรือมีผลขาดทุนลดลง 5,896.40 ล้านบาท (80.8%)

โดยเป็นขาดทุนสุทธิส่วนที่เป็นของบริษัทใหญ่ 1,399.39 ล้านบาท คิดเป็นขาดทุนต่อหุ้น 0.38 บาท ในขณะที่ปีก่อนขาดทุนต่อหุ้น 2.33 บาท

บริษัทและบริษัทย่อย มีรายได้รวมทั้งสิ้น 6,355.61 ล้านบาท ต่ำกว่าปีก่อน 379.78 ล้านบาท หรือ (5.6%) สาเหตุสำคัญเนื่องจากรายได้จากการขนส่งผู้โดยสารลดลง 3,816.85 ล้านบาท (66.0%) รายได้จากการบริการอื่น ๆ ลดลง 540.15 ล้านบาท (69.5%) ซึ่งปีนี้เป็นปีที่สายการบินได้รับผลกระทบตลอดเกือบทั้งปี และด้วยมาตรการจำกัดการเดินทางต่าง ๆ ของรัฐบาล

แต่รายได้อื่นเพิ่มขึ้น 3,977.22 ล้านบาท สาเหตุหลักเกิดจากบริษัทมีกำไรจากการปรับโครงสร้างหนี้ 4,023.14 ล้านบาท สำหรับคำใช้จ่ายรวมทั้งสิ้น 7,791.22 ล้านบาท ลดลงจากปีก่อน 8,382.52 ล้านบาท (51.8%) ส่งผลให้บริษัทมีขาดทุนลดลงจากปีก่อน

บริษัทและบริษัทย่อยมีปริมาณการผลิตด้านผู้โดยสาร (ASK) ลดลง 66.6% ปริมาณการขนส่งผู้โดยสาร (RPK) ลดลง 74.2% อัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) เฉลี่ย 63.5% ต่ำกว่าปีก่อนซึ่งเฉลี่ยที่ 67.9% และมีจำนวนผู้โดยสารที่ทำการขนส่งรวมทั้งสิ้น 1.30 ล้านคน ลดลงจากปีก่อน 68.9%

ทั้งนี้ สามารถอ่านงบการเงินฉบับเต็มได้ ที่นี่

ที่มา : คำอธิบายและการวิเคราะห์ผลการดำเนินงาน, บมจ.สายการบินนกแอร์
ที่มา : คำอธิบายและการวิเคราะห์ผลการดำเนินงาน, บมจ.สายการบินนกแอร์

 

ที่มา : คำอธิบายและการวิเคราะห์ผลการดำเนินงาน, บมจ.สายการบินนกแอร์

 

แท็กที่เกี่ยวข้อง

นกแอร์