เครดิตบูโร ส่งสัญญาณหนี้เสียทะลุ 1 ล้านล้าน จับตาหนี้รถยนต์พุ่ง 18%

สุรพล โอภาสเสถียร ผู้จัดการใหญ่ เครดิตบูโร เผยหนี้เสียรอการแก้ไขเดือน มิ.ย. 66 กลับมาทะลุ 1.03 ล้านล้านบาท จับตา “หนี้เสียรถยนต์” 2 แสนล้านบาท เพิ่มขึ้น 18% จากกลางปี 2565 ด้านตัวเลขปรับโครงสร้างหนี้สัญญาณเพิ่มขึ้นอยู่ที่ 9.8 แสนล้านบาท 

นายสุรพล โอภาสเสถียร ผู้จัดการใหญ่ บริษัท ข้อมูลเครดิตแห่งชาติ (เครดิตบูโร) ได้โพสต์ข้อความเกี่ยวกับเรื่อง “หนี้” ผ่านบัญชีเฟซบุ๊ก “Surapol Opasatien” เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2566 ว่า 

“หนี้เสีย,​ หนี้มีปัญหา, หนี้​ NPLs, หนี้ปรับโครงสร้าง

“1.ณ​ สิ้นเดือนมิถุนา​ยน​ 2566 จากการประมวลผลจากฐานข้อมูล​สถิติที่เอาตัวตนออกไปแล้วของเครดิตบูโร​ พบข้อเท็จจริงว่า​หนี้ครัวเรือนไทยทั้งก้อนหลังการปรับปรุงข้อมูล​โดย ธปท.​เรามีตัวเลขอยู่ที่​ 15.96 ล้านล้านบาท ​คิดเป็น​ 90.6% ของ​ GDP ที่สะท้อนว่าเศรษฐกิจ​ของเรามีปัญหาในเรื่องนี้
เรามีปัญหาแล้ว
เรามีปัญหาอยู่
เรามีปัญหาต่อ (อีกซักพัก)​
เรายังออกจากกับดักตรงนี้ไม่ได้​ในเวลานี้

“2.ตัวเลขหนี้ครัวเรือนไทย​ 13.45 ล้านล้านบาท จัดเก็บอยู่ในระบบของเครดิตบูโร​ครับ​ ครอบคลุม​ 32 ล้านลูกหนี้​ที่เป็นหนี้กับสถาบันการเงิน​ไทยกว่า​ 135 แห่ง​

“หนี้เสียไปแล้วรอการแก้ไขในตอนนี้กลับมาแตะระดับ​ 1 ล้านล้านบาทอีกครั้งในเดือนมิถุนา​ยน​ 2566​ ที่ระดับ​ 1.03 ล้านล้านบาท คิดเป็น​ 7.7% เมื่อไตรมาส​ 1 ปี​ 2566​ มันอยู่ที่​ 9.5 แสนล้านบาทครับ​ คำถามคือมันจะไปต่อหรือไม่​ คำตอบคือมันต้องไปต่อแน่ด้วยสถานการณ์​ทางเศรษฐกิจ​แบบยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่และทั่วถึง​ ประกอบกับจะมีการชักคืนมาตรการช่วยเหลือออกตามแผน​ แล้วกลับไปใช้มาตรการ​ตามปกติเดิมมารองรับ​ ตามการคาดการณ์​จะไม่ไหลมาแบบรุนแรง​ แต่มีโอกาสเพิ่มแน่ ๆ​ ท่านที่สนใจพิจารณา​ได้จากกราฟสีแดงที่ปรากฏในภาพด้านล่างนะครับ

“หนี้ตัวที่สองคือหนี้เสียที่เอาไปปรับโครงสร้าง​ เอาไป​ซ่อม​ เพื่อให้กลับมาเป็นหนี้ดี​ จ่ายได้​ ตรงนี้มีจำนวน​ 9.8 แสนล้านบาทครับ​ เพิ่มขึ้นจากไตรมาสที่ผ่านมา​ที่อยู่ที่ระดับ​ 8 แสนล้านบาท​ แน่นอนว่ามาจากการเร่งเข้าไปช่วยเหลือ, ช่วยปรับโครงสร้าง​หนี้​ตามมาตรการที่ออกแบบมาโดย ธปท.​ ทุกท่านที่สนใจดูได้จากเส้นสีดำนะครับ​ ดูว่ากราฟมันเชิดหัวขึ้น​ ถ้าปรับแล้วรอดก็เป็นหนี้ดี, ถ้าปรับแล้วทำไม่ได้​ ยังจ่ายไม่ได้ก็ต้องปรับอีก หรือปล่อยไหลเป็นหนี้เสีย​

“3.ไส้ในของหนี้ที่เสียไปแล้ว หรือหนี้​ NPL​s ประกอบด้วย​

หนี้กู้ซื้อรถยนต์​เกือบ​ 2 แสนล้านบาท​ หนี้กู้ซื้อบ้าน​ ที่อยู่​อาศัย​ 1.8 แสนล้านบาท​ หนี้​ Ploan 2.5 แสนล้านบาท​ บัตรเครดิต​ 5.6 หมื่นล้านบาท​ หนี้เกษตร​ 7.2 หมื่นล้านบาท​ เป็นต้น​ ที่น่าสังเกตคือหนี้กู้มาซื้อรถยนต์​นั้นมันเพิ่มขึ้นจากกลางปีที่แล้ว​ มิถุนายน​ 2565​ สูงถึง 18% อันนี้ต้องยอมรับว่ากลิ่นไม่ค่อยดี

“แม้ว่าทุก ๆ คนกำลังรอกลิ่นแห่งความเจริญงอกงามทางเศรษฐกิจในอนาคตตามที่แต่ละคนวาดหวัง ​แต่กลิ่นแห่งความเป็นจริงวันนี้และในระยะอันใกล้มันส่งผ่านตัวเลขออกมาแบบทำให้ไม่สบายใจ​ ไม่สบายเนื้อสบายตัวเอาเสียเลยในเวลานี้

“เส้นกราฟสีเหลืองคือหนี้ที่กำลังจะเสีย​ หนี้กล่าวถึง​เป็นพิเศษ​ หนี้​ SM​ กราฟปักหัวลงจาก​ 6 แสนล้านบาท​ มาเป็น​ 4.75 แสนล้านบาท​ พระเอกยังคงเป็นหนี้กู้มาซื้อรถยนต์​นะครับ​ 2 แสนล้านบาท

“หนี้เสียต้องเร่งแก้ไข

เริ่มต้นได้อย่างไรให้ยั่งยืน​ มาตรการที่ช่วยให้ยืน​ จะต้องคืนในปลายปี​ แล้วชีวีจะเดินไปอย่างไร” 

• ธปท.ลุยตัดตอน “หนี้เรื้อรัง” น็อนแบงก์ตั้งรับหั่นดอกเบี้ย
• ธ.ก.ส. เร่งเครื่องแก้หนี้เกษตรกร ดึงทายาท 4.2 หมื่นคน รับไม้ต่อรุ่นพ่อ-แม่
• หนี้ครัวเรือนไทยปี 2566 เฉลี่ยกว่า 5.5 แสนบาท พุ่งสูงในรอบ 15 ปี