เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
เฟดคงดอกเบี้ย เควิน วอร์ชชี้ “เงินเฟ้อสูงเกินไป”
World เฟดคงดอกเบี้ย เควิน วอร์ชชี้ “เงินเฟ้อสูงเกินไป”
สภาผู้บริโภค จี้ ‘เอกนัฏ’ ฟัน ‘ค่าปรับปรุงเบนซิน’ 50 สต. รับ กบง. หั่นพรีเมียมทิพย์หมื่นล้าน
Economic สภาผู้บริโภค จี้ ‘เอกนัฏ’ ฟัน ‘ค่าปรับปรุงเบนซิน’ 50 สต. รับ กบง. หั่นพรีเมียมทิพย์หมื่นล้าน
เช็กรายชื่อเอกชนรับเหมา ‘โซลาร์ภาคประชาชน’ กฟน.-กฟภ. พร้อมกางเงื่อนไขกู้หนุน 5 หมื่น
Economic เช็กรายชื่อเอกชนรับเหมา ‘โซลาร์ภาคประชาชน’ กฟน.-กฟภ. พร้อมกางเงื่อนไขกู้หนุน 5 หมื่น
VGI แจงยิบ ก.ล.ต. ฟ้อง 3 ผู้ถือหุ้นใหญ่ คดีส่วนบุคคล ยันไม่กระทบธุรกิจ-หุ้นเทรดปกติ
Finance VGI แจงยิบ ก.ล.ต. ฟ้อง 3 ผู้ถือหุ้นใหญ่ คดีส่วนบุคคล ยันไม่กระทบธุรกิจ-หุ้นเทรดปกติ
กลุ่ม ปตท. ขยับเก้าอี้บริหาร! เปลี่ยนแม่ทัพการเงิน-CEO ด้าน OR รอคลังไฟเขียวซีอีโอใหม่
Finance กลุ่ม ปตท. ขยับเก้าอี้บริหาร! เปลี่ยนแม่ทัพการเงิน-CEO ด้าน OR รอคลังไฟเขียวซีอีโอใหม่
ในหลวง-พระราชินี ทรงเปิด “อาคารชลพิพัฒน์”
ข่าวในพระราชสำนัก ในหลวง-พระราชินี ทรงเปิด “อาคารชลพิพัฒน์”
กนง. ยอมรับดอกเบี้ยต่ำนานเพิ่มความเสี่ยงต่อเสถียรภาพเกาะติดผลกระทบใกล้ชิด
Finance กนง. ยอมรับดอกเบี้ยต่ำนานเพิ่มความเสี่ยงต่อเสถียรภาพเกาะติดผลกระทบใกล้ชิด
คปภ. เร่งช่วยเหยื่อน้ำท่วมภูเก็ต ชี้ช่องรับเงินประกัน 1 หมื่นบาท ตามเงื่อนไข
Finance คปภ. เร่งช่วยเหยื่อน้ำท่วมภูเก็ต ชี้ช่องรับเงินประกัน 1 หมื่นบาท ตามเงื่อนไข
ราคาทองวันนี้ (28 ต.ค. 69) ปรับขึ้น 800 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 65,600 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (28 ต.ค. 69) ปรับขึ้น 800 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 65,600 บาท
เริ่มแล้วออกแบบ 5 พื้นที่ประวัติศาสตร์สู่ ‘สวนสาธารณประโยชน์แห่งอนาคต เกาะรัตนโกสินทร์’
Real Estate เริ่มแล้วออกแบบ 5 พื้นที่ประวัติศาสตร์สู่ ‘สวนสาธารณประโยชน์แห่งอนาคต เกาะรัตนโกสินทร์’
ดูทั้งหมด

เช็กค่าโดยสาร รถไฟฟ้าสายสีเขียว เริ่มคิดส่วนต่อขยาย 2 ม.ค. 2567

01 ม.ค. 2567 | 17:06น.
รถไฟฟ้า รถไฟฟ้า BTS ค่าโดยสาร

เช็กอัตราค่าโดยสาร รถไฟฟ้าสายสีเขียว หลังรถไฟฟ้าสายสีเขียว เส้นทางส่วนต่อขยาย คิดค่าโดยสารเพิ่ม 15 บาทตลอดสาย ตั้งแต่ 2 มกราคม 2567 เป็นต้นไป

ตามที่ กรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้ออกประกาศการกำหนดอัตราค่าโดยสารที่เรียกเก็บโดยกรุงเทพมหานคร ในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย เส้นทางช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ และเส้นทางช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ในอัตราสูงสุด 15 บาทตลอดสาย ตั้งแต่วันที่ 2 มกราคม 2567 เป็นต้นไป

โดยอัตราค่าโดยสารจะแตกต่างไปตามประเภทของบัตรโดยสารที่ใช้ ดังนี้

  • บัตรโดยสารเที่ยวเดียว 15 บาท
  • บัตรแรบบิทสำหรับบุคคลทั่วไป 15 บาท
  • บัตรแรบบิทสำหรับนักเรียนและนักศึกษา 10 บาท
  • บัตรแรบบิทสำหรับเด็ก 10 บาท
  • บัตรแรบบิทสำหรับผู้สูงอายุ 7 บาท

รถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย เก็บ 15 บาทช่วงไหนบ้าง ?

สำหรับการเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย จะเก็บใน 2 ช่วงเส้นทาง คือ

  • สถานีบางจาก-สถานีแบริ่ง และสถานีสำโรง-สถานีเคหะฯ
  • สถานีห้าแยกลาดพร้าว-สถานีคูคต

โดยส่วนต่อขยาย ทั้ง 2 ช่วงเส้นทาง เก็บค่าโดยสารในอัตราสูงสุด 15 บาทตลอดสาย

ทั้งนี้ รถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายสายสีลม ช่วงสถานีโพธิ์นิมิตร-สถานีบางหว้า ได้มีการเก็บค่าโดยสารส่วนต่อขยายไปก่อนหน้านี้แล้ว ในอัตราสูงสุด 15 บาทตลอดสายเช่นกัน

ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว จะเป็นอย่างไร ?

สำหรับค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว หลังจากเริ่มเก็บค่าโดยสารส่วนต่อขยาย เส้นทางสถานีบางจาก-สถานีแบริ่ง สถานีสำโรง-สถานีเคหะฯ และสถานีห้าแยกลาดพร้าว-สถานีคูคต ในวันที่ 2 มกราคม 2567 เป็นดังนี้

เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงสถานีหมอชิต-อ่อนนุช และสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ-วงเวียนใหญ่

  • เดินทาง 1 สถานี 17 บาท
  • เดินทาง 2 สถานี 25 บาท
  • เดินทาง 3 สถานี 28 บาท
  • เดินทาง 4 สถานี 32 บาท
  • เดินทาง 5 สถานี 35 บาท
  • เดินทาง 6 สถานี 40 บาท
  • เดินทาง 7 สถานี 43 บาท
  • เดินทาง 8 สถานีขึ้นไป 47 บาท

เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายทั้ง 3 ช่วง

ค่าโดยสารสูงสุด 15 บาทตลอดสาย (ขึ้นกับประเภทบัตรโดยสารที่ใช้)

เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว กรณีเดินทางระหว่างสถานีหลัก-สถานีส่วนต่อขยาย

คิดค่าโดยสารส่วนต่อขยายเพิ่ม สูงสุด 15 บาทตลอดสาย โดยอัตราค่าโดยสารสูงสุด เมื่อรวมเส้นทางหลัก จะอยู่ที่ 47+15 = 62 บาท

เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว กรณีเดินทางต้นทาง-ปลายทาง ไปยังสถานีส่วนต่อขยาย

คิดค่าโดยสารส่วนต่อขยาย สูงสุด 15 บาทตลอดสาย เพิ่มจากค่าโดยสารสถานีหลัก สูงสุด 47 บาท

ทั้งนี้ ค่าโดยสารส่วนต่อขยาย จะคิดเพียงครั้งเดียว แม้เดินทางข้ามจากเส้นทางส่วนต่อขยายช่วงหนึ่ง ไปยังเส้นทางส่วนต่อขยายอีกช่วงหนึ่ง และอัตราค่าโดยสารสูงสุด เมื่อรวมเส้นทางหลัก จะอยู่ที่ 47+15 = 62 บาท