สร้างคืบ 71% สะพานข้ามทางรถไฟ “สุราษฎร์ธานี” เสร็จ มี.ค. 2564

กรมทางหลวงชนบท หนุนรถไฟทางคู่เดินหน้าสร้างสะพานข้าม แก้จุดตัดกับถนนสาย สฎ.2007 อ.ท่าฉาง จ.สุราษฎร์ธานี แก้ไขปัญหาอุบัติเหตุ เพิ่มความสะดวกรวดเร็วและปลอดภัย เสร็จปี 2564

นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า กรมมีถนนในความรับผิดชอบ
ที่มีจุดตัดผ่านทางรถไฟกระจายอยู่ทั่วประเทศ จำนวน 153 แห่ง ซึ่งปัจจุบันปริมาณการจราจรบนถนนดังกล่าวมีจำนวนสูงขึ้น ทำให้เกิดอุบัติเหตุรถไฟชนกับยานพาหนะบ่อยครั้ง ประกอบกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) มีโครงการรถไฟทางคู่เพื่อพัฒนาการขนส่งระบบรางตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม จึงดำเนินการแก้ไขปัญหาบริเวณจุดตัดผ่านทางรถไฟดังกล่าว โดยก่อสร้างเป็นทางต่างระดับในรูปแบบของสะพานข้ามหรืออุโมงค์ลอดทางรถไฟ เพื่อช่วยแก้ไขปัญหาการเกิดอุบัติเหตุอย่างสมบูรณ์

สำหรับในพื้นที่จังหวัดสุราษฎร์ธานี ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ จุดตัดทางรถไฟกับถนนทางหลวงชนบทสาย สฎ.2007 อำเภอท่าฉาง จังหวัดสุราษฎร์ธานี

โดยก่อสร้างทางต่างระดับเป็นสะพานข้ามทางรถไฟและข้ามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4112 มีความยาว 455.50 เมตร พร้อมถนนต่อเชื่อมสะพานความยาว 1,269.50 เมตร

แนวก่อสร้างสะพานเป็นถนนตัดใหม่ โดยการเวนคืนที่ดินบริเวณที่ว่างเปล่า ซึ่งถนนสาย สฎ.2007 (สายแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 41 ถึง บ้านบางใบไม้) มีจุดตัดกับทางรถไฟสายใต้ระหว่างสถานีท่าฉางกับสถานีคลองไทร บริเวณตำบลท่าเคย อำเภอท่าฉาง จังหวัดสุราษฎร์ธานี

มีขบวนรถไฟผ่านจำนวน 40 ขบวนต่อวัน และมีปริมาณการจราจรบนถนนมากถึง 4,777 คันต่อวัน ปัจจุบันโครงการก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟดังกล่าว มีความก้าวหน้าไปแล้วกว่า 71%

ขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างในส่วนของพื้นสะพานช่วงข้ามเขตทางรถไฟ คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณเดือนมีนาคม 2564 ใช้งบประมาณในการก่อสร้างรวม 224.091 ล้านบาท