เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
‘สมิทธ์’ CFO กัลฟ์ กับภารกิจรุก ‘ดาต้าฯ-AI
Economic ‘สมิทธ์’ CFO กัลฟ์ กับภารกิจรุก ‘ดาต้าฯ-AI
EEC สร้างเมืองใหม่บางละมุง ต้นแบบ ‘กรีนซิตี้ ’ ทุ่มลงทุน 7 หมื่นล้าน
Economic EEC สร้างเมืองใหม่บางละมุง ต้นแบบ ‘กรีนซิตี้ ’ ทุ่มลงทุน 7 หมื่นล้าน
บอร์ด OR ตั้ง “นิสิต พงษ์วุฒิประพันธ์” นั่งซีอีโอคนใหม่แทน “ม.ล.ปีกทอง”
Economic บอร์ด OR ตั้ง “นิสิต พงษ์วุฒิประพันธ์” นั่งซีอีโอคนใหม่แทน “ม.ล.ปีกทอง”
ศึกชิงโรงแรม 5.3 พันล้านเดือด! ROH ฟ้องสวน GROREIT-บลจ.วรรณ ยืนยันสิทธิซื้อคืน
Finance ศึกชิงโรงแรม 5.3 พันล้านเดือด! ROH ฟ้องสวน GROREIT-บลจ.วรรณ ยืนยันสิทธิซื้อคืน
กบน.หั่นราคา B20-E20 เหลือ 33.50 บาท/ลิตร ถูกกว่าดีเซล B7-โซฮอล์ 95 ถึง 10 บาท ช่วยค่าครองชีพ-หนุนเกษตรกร
Economic กบน.หั่นราคา B20-E20 เหลือ 33.50 บาท/ลิตร ถูกกว่าดีเซล B7-โซฮอล์ 95 ถึง 10 บาท ช่วยค่าครองชีพ-หนุนเกษตรกร
รฟม.แจงคำวินิจฉัยกฤษฎีกาให้เอกชนใช้ที่ดินทำทางเข้า-ออก เป็นโครงการใหม่ ไม่เกี่ยว“แอชตัน อโศก”
Real Estate รฟม.แจงคำวินิจฉัยกฤษฎีกาให้เอกชนใช้ที่ดินทำทางเข้า-ออก เป็นโครงการใหม่ ไม่เกี่ยว“แอชตัน อโศก”
บอร์ดดาต้าเซ็นเตอร์ เคาะแนวทางจัดระเบียบ โครงการเก่า-ใหม่
Finance บอร์ดดาต้าเซ็นเตอร์ เคาะแนวทางจัดระเบียบ โครงการเก่า-ใหม่
Taobao เสิร์ฟบริการใหม่ถึง ‘คนไทย’ รัว ๆ เพิ่มจ่ายพร้อมเพย์-ส่งของชิ้นใหญ่ตรงจากจีน
Tech Taobao เสิร์ฟบริการใหม่ถึง ‘คนไทย’ รัว ๆ เพิ่มจ่ายพร้อมเพย์-ส่งของชิ้นใหญ่ตรงจากจีน
GRAND ขาดสภาพคล่อง! จ่ายดอกเบี้ยหุ้นกู้ 19.32 ล้านไม่ไหว นัดถกเจ้าหนี้ 29 ต.ค.นี้
Finance GRAND ขาดสภาพคล่อง! จ่ายดอกเบี้ยหุ้นกู้ 19.32 ล้านไม่ไหว นัดถกเจ้าหนี้ 29 ต.ค.นี้
มช. ผนึก ม.ยูนนานนอร์มอล ปั้นป.โท-เอก ภาษาจีนนานาชาติ ฉลอง 20 ปี สถาบันขงจื่อ
การศึกษา มช. ผนึก ม.ยูนนานนอร์มอล ปั้นป.โท-เอก ภาษาจีนนานาชาติ ฉลอง 20 ปี สถาบันขงจื่อ
ดูทั้งหมด

“พิพัฒน์” ร่วมยินดี “วัดพระมหาธาตุฯ” ขึ้นทะเบียนมรดกโลก เร่งโครงข่ายคมนาคมเชื่อม “เส้นทางแห่งศรัทธา” รับนักท่องเที่ยวทั่วโลก

26 ก.ค. 2569 | 21:02น.

เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม 2569 นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ร่วมแสดงความยินดีในโอกาสที่คณะกรรมการมรดกโลกสมัยสามัญ ครั้งที่ 48 ณ นครปูซาน สาธารณรัฐเกาหลี มีมติเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม 2569 ให้ขึ้นทะเบียน “วัดพระมหาธาตุวรมหาวิหาร จังหวัดนครศรีธรรมราช” เป็นแหล่งมรดกโลกทางวัฒนธรรม นับเป็นแหล่งมรดกโลกลำดับที่ 9 มรดกโลกทางวัฒนธรรมลำดับที่ 6 ของประเทศไทย และเป็นแหล่งมรดกโลกแห่งแรกของภาคใต้

นายพิพัฒน์กล่าวว่า การขึ้นทะเบียนวัดพระมหาธาตุวรมหาวิหารเป็นมรดกโลก ถือเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญของประเทศไทย และเป็นความภาคภูมิใจของพี่น้องชาวนครศรีธรรมราชและประชาชนในภาคใต้ ซึ่งเกิดขึ้นจากความร่วมมือของคณะสงฆ์ ภาครัฐ ภาควิชาการ ภาคเอกชน ชุมชนท้องถิ่น และประชาชนที่ร่วมกันอนุรักษ์ สืบทอด และผลักดันคุณค่าของวัดพระมหาธาตุฯ สู่การยอมรับในระดับนานาชาติ

“วัดพระมหาธาตุวรมหาวิหาร”เป็นศูนย์กลางพระพุทธศาสนาที่สำคัญของภูมิภาคมาตั้งแต่คริสต์ศตวรรษที่ 8 สะท้อนการแลกเปลี่ยนและผสมผสานอิทธิพลทางศาสนา ศิลปกรรม และสถาปัตยกรรมจากพราหมณ์–ฮินดู พุทธมหายาน และพุทธเถรวาท ก่อนพัฒนาเป็นอัตลักษณ์เฉพาะของนครศรีธรรมราชและส่งอิทธิพลต่อพื้นที่ต่าง ๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อีกทั้งยังเชื่อมโยงกับประเพณีที่มีชีวิต ทั้งประเพณีแห่ผ้าขึ้นธาตุ ตำนานและพงศาวดารท้องถิ่น ตลอดจนศิลปะการแสดงโนรา

นายพิพัฒน์กล่าวว่า การเป็นมรดกโลกจะช่วยเปิดโอกาสให้นครศรีธรรมราชยกระดับสู่การเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวเชิงศาสนา ประวัติศาสตร์ และวัฒนธรรมในระดับนานาชาติ สามารถเชื่อมโยงการเดินทางจากวัดพระมหาธาตุฯ ไปยังเมืองเก่า แหล่งเรียนรู้ทางวัฒนธรรม ชุมชนท้องถิ่น และสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญในจังหวัดและกลุ่มจังหวัดภาคใต้ ช่วยให้เกิดการพักค้างนานขึ้น กระจายรายได้สู่ผู้ประกอบการรายย่อย ร้านค้า ที่พัก การขนส่ง ผลิตภัณฑ์ชุมชน และเยาวชนที่กลับมาประกอบอาชีพในบ้านเกิด

สำหรับการเตรียมความพร้อมด้านคมนาคม กระทรวงคมนาคมจะใช้โครงข่ายที่มีอยู่ควบคู่กับการพัฒนาโครงการในอนาคต เพื่อเพิ่มทางเลือกในการเดินทางเข้าสู่จังหวัดนครศรีธรรมราชให้มีความสะดวก ปลอดภัย และเชื่อมโยงกันมากยิ่งขึ้น

ด้านการเดินทางทางถนน กระทรวงคมนาคมโดยกรมทางหลวงชนบทเปิดใช้ถนนสายแยกทางหลวงหมายเลข 4103–ถนนพุทธภูมิ ระยะทางประมาณ 4 กิโลเมตร ขนาด 4 ช่องจราจร ช่วยลดความแออัดและเชื่อมโยงการเดินทางสู่วัดพระมหาธาตุฯ และแหล่งท่องเที่ยวสำคัญในตัวเมือง ภายใต้แนวคิด “เส้นทางแห่งศรัทธา”

ด้านการเดินทางทางอากาศ ท่าอากาศยานนครศรีธรรมราชมีอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 1,600 คนต่อชั่วโมง หรือ 4 ล้านคนต่อปี พร้อมรองรับปริมาณนักท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้นและเชื่อมต่อเข้าสู่ตัวเมือง

ด้านการเดินทางทางราง ปัจจุบันสามารถเดินทางด้วยรถไฟเข้าสู่นครศรีธรรมราชได้โดยตรง ขณะเดียวกันกระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างผลักดันรถไฟทางคู่สายใต้ระยะที่ 2 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางและเชื่อมโยงเมืองท่องเที่ยวสำคัญในภาคใต้

นายพิพัฒน์กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมพร้อมประสานจังหวัดนครศรีธรรมราช องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง วางแนวทางบริหารจัดการการเดินทางในพื้นที่มรดกโลกและบริเวณโดยรอบ ทั้งการจัดระบบจราจร จุดจอดรถ ป้ายแนะนำเส้นทาง ทางเดินที่ปลอดภัย ระบบขนส่งสาธารณะ และการเชื่อมต่อจากสนามบิน สถานีรถไฟ และสถานีขนส่งเข้าสู่ตัวเมือง โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลสำคัญและวันที่มีผู้เดินทางเข้าสักการะองค์พระบรมธาตุเจดีย์เป็นจำนวนมาก