เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
เปิดสถิติลงทุน 9 เดือน EEC ญี่ปุ่น-จีน ชิงปักฐานยานยนต์
Economic เปิดสถิติลงทุน 9 เดือน EEC ญี่ปุ่น-จีน ชิงปักฐานยานยนต์
เจ้าพระยาพ้นช่วงวิกฤต เร่งระบายน้ำออกทุ่ง จับตาฝนใหม่ 2-6 พ.ย. น้ำทะเลหนุนซ้ำ
Economic เจ้าพระยาพ้นช่วงวิกฤต เร่งระบายน้ำออกทุ่ง จับตาฝนใหม่ 2-6 พ.ย. น้ำทะเลหนุนซ้ำ
เกษตรฯ ปัดฝุ่น “Mr./Mrs. รายสินค้า” คุมข้อมูล-บริหารตลอดห่วงโซ่ เชื่อม Big Data
Economic เกษตรฯ ปัดฝุ่น “Mr./Mrs. รายสินค้า” คุมข้อมูล-บริหารตลอดห่วงโซ่ เชื่อม Big Data
ปศุสัตว์ตั้ง 6 ชุดเฉพาะกิจ ลุยตาก-เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน สกัดโค กระบือ เถื่อน
Economic ปศุสัตว์ตั้ง 6 ชุดเฉพาะกิจ ลุยตาก-เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน สกัดโค กระบือ เถื่อน
“วัชระพล” ลงเลย หนุนอ้อยสดลดเผา เร่งแก้ที่ดิน ส.ป.ก.-แหล่งน้ำ
Economic “วัชระพล” ลงเลย หนุนอ้อยสดลดเผา เร่งแก้ที่ดิน ส.ป.ก.-แหล่งน้ำ
ความคุ้มค่า ‘โซลาร์ภาคประชาชน’
Columns ความคุ้มค่า ‘โซลาร์ภาคประชาชน’
ราคาทองวันนี้ (1 พ.ย. 69) ปรับขึ้น 50 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 63,050 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (1 พ.ย. 69) ปรับขึ้น 50 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 63,050 บาท
กรรมของผี
คุยกับเอกราช กรรมของผี
ธอส.ลุย 2 โปรเจ็กต์รัฐปล่อยกู้บ้าน 3 ล้าน-ติดโซลาร์
Finance ธอส.ลุย 2 โปรเจ็กต์รัฐปล่อยกู้บ้าน 3 ล้าน-ติดโซลาร์
สภาพอากาศวันนี้ (1 พ.ย.) ไทยยังมีฝนฟ้าคะนอง กทม.-ปริมณฑล 40% ของพื้นที่
News สภาพอากาศวันนี้ (1 พ.ย.) ไทยยังมีฝนฟ้าคะนอง กทม.-ปริมณฑล 40% ของพื้นที่
ดูทั้งหมด

การบินทั่วโลกอ่วมเสี่ยงตกงาน 46 ล้านคน

03 ต.ค. 2563 | 17:23น.

อุตสาหกรรมการบินและการท่องเที่ยวเป็นภาคธุรกิจที่บาดเจ็บหนักสุดจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 จากมาตรการจำกัดการเดินทางทั่วโลกเพื่อควบคุมการแพร่กระจายของเชื้อไวรัส ขณะที่ “วัคซีน” ซึ่งเป็นหนทางเดียวที่จะทำให้ธุรกิจดังกล่าวกลับมาสู่จุดเดิมได้ยังไม่มีความชัดเจน

ซีเอ็นเอ็นรายงานว่า “กลุ่มปฏิบัติการขนส่งทางอากาศ” (เอทีเอจี) องค์กรพันธมิตรอุตสาหกรรมการบินระดับโลก เปิดเผยรายงานฉบับใหม่คาดการณ์ว่า การแพร่ระบาดของโควิด-19 จะส่งผลให้ตำแหน่งงานในอุตสาหกรรมการบินและธุรกิจที่เกี่ยวข้องรวม 46 ล้านคน

จากทั้งหมด 88 ล้านคน มีความเสี่ยงที่จะสูญเสียงานทั้งเป็นการถาวรและชั่วคราวภายในต้นปี 2021 โดยอุตสาหกรรมการบินและท่องเที่ยวทั่วโลกจะยังคงตกต่ำอย่างต่อเนื่อง และต้องใช้เวลาถึงปี 2024 เป็นอย่างน้อยจึงจะสามารถฟื้นตัวกลับมาสู่ระดับเดียวกับปี 2019

รายงานดังกล่าวอ้างอิงการวิเคราะห์ของ “ออกซ์ฟอร์ด อีโคโนมิกส์” ยังระบุว่า การสูญเสียตำแหน่งงานแบ่งเป็น งานสายการบิน สนามบิน และบริษัทการบินพลเรือน ประมาณ 4.8 ล้านตำแหน่ง ซึ่งคิดเป็นอัตราการเลิกจ้างสูงถึง 43% ขณะที่อีกราว 26 ล้านตำแหน่งที่เสี่ยงจะสูญเสียงาน อยู่ในกลุ่มอุตฯท่องเที่ยวที่พึ่งพิงการเดินทางทางอากาศ และอีก 15 ล้านตำแหน่งอยู่ในกลุ่มธุรกิจซัพพลายเชนของคมนาคมขนส่งทางอากาศ อย่างเช่น ผู้ผลิตเครื่องบิน บริษัทจัดหาสินค้า บริษัทจัดการอาหาร และบริษัทก่อสร้างสนามบิน

ขณะที่สายการบินรายใหญ่ต่างทยอยปรับลดพนักงานกันมาอย่างต่อเนื่อง อย่างสายการบินในยุโรป เช่น ลุฟท์ฮันซ่า บริติชแอร์เวย์ ไรอันแอร์ แอร์ฟรานซ์-เคแอลเอ็ม และสแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์ ที่เปิดเผยว่ามีราว 50,000 ตำแหน่งอยู่ในความเสี่ยงถูกเลิกจ้างในขณะนี้ ขณะที่กลุ่มสายการบินอเมริกันก็อาจต้องลดคนถึง 100,000 ตำแหน่ง หากรัฐสภาสหรัฐไม่ขยายมาตรการความช่วยเหลือธุรกิจการบินเพิ่มเติม

รายงานยังชี้ว่า จำนวนผู้โดยสารการบินตลอดทั้งปีนี้จะลดลงมากกว่าครึ่งหนึ่งของปี 2019 เนื่องจากเป็นการหยุดชะงักทั้งระบบทั่วโลก โดยเฉพาะในเดือน เม.ย.ที่ผ่านมา ถือว่าอุตสาหกรรมการบินทั่วโลกเกือบหยุดนิ่ง 100% ส่งผลให้กิจกรรมทางเศรษฐกิจที่เกี่ยวเนื่องกับสายการบินคาดว่าจะหดตัวถึง 52% ในปีนี้ คิดเป็นความเสียหายถึง 1.8 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐของจีดีพีโลก

แม้ว่าหลายประเทศจะเริ่มผ่อนคลายข้อจำกัดการเดินทางระหว่างประเทศแล้ว และหลายสายการบินก็พยายามปรับตัวโดยการใช้มาตรการต่าง ๆ เพื่อดึงดูดนักเดินทาง แต่ปริมาณการเดินทางโดยสารเครื่องบินยังคงซบเซา

ข้อมูลของ “ทียูไอ” บริษัทด้านการท่องเที่ยวรายใหญ่ระดับโลกระบุว่า จำนวนนักท่องเที่ยวในยุโรปช่วงฤดูร้อน มิ.ย.-ส.ค.ที่ผ่านมา ลดลงถึง 81% จากช่วงเดียวกันของปี 2019 แม้ว่าหลายประเทศในยุโรปจะเปิดรับนักเดินทางตั้งแต่ช่วงกลางเดือน มิ.ย.แล้ว และปริมาณนักท่องเที่ยวในฤดูหนาวปลายปีนี้ก็คาดว่าจะลดลงราว 40% เนื่องจากความเชื่อมั่นของนักเดินทางที่ยังไม่อาจเรียกกลับคืนมาได้

“ไมเคิล กิลล์” ผู้อำนวยการบริหารของเอทีเอจีได้เรียกร้องให้รัฐบาลต่าง ๆ ทั่วโลกมีมาตรการควบคุมโรคที่ชัดเจน เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้กับนักเดินทางและธุรกิจการบิน พร้อมทั้งระบุว่า “เป็นหน้าที่ของรัฐบาลต่าง ๆ ที่จะต้องทำทุกวิถีทางให้ภาคส่วนนี้สามารถกลับมายืนหยัดได้ด้วยตนเอง เพื่อที่เราจะได้นำงานและกิจกรรมทางเศรษฐกิจเหล่านั้นกลับคืนมา”

แท็กที่เกี่ยวข้อง

คนตกงาน ธุรกิจสายการบิน