เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
กงสุลใหญ่สหรัฐฯ เชียงใหม่ จัดใหญ่ “Freedom 250 American Fair”ฉลอง 250 ปี สหรัฐอเมริกา
เศรษฐกิจภูมิภาค กงสุลใหญ่สหรัฐฯ เชียงใหม่ จัดใหญ่ “Freedom 250 American Fair”ฉลอง 250 ปี สหรัฐอเมริกา
10 ปี SOS Thailand ดันกฎหมายหนุนบริจาคอาหาร-เตรียมขอคาร์บอนเครดิต
SD 10 ปี SOS Thailand ดันกฎหมายหนุนบริจาคอาหาร-เตรียมขอคาร์บอนเครดิต
JARTON ต่อยอด IMF-World Bank รุกตลาดความปลอดภัยอาเซียน
Business JARTON ต่อยอด IMF-World Bank รุกตลาดความปลอดภัยอาเซียน
‘บ้านคนละหลัง PLUS’ 5 หมื่นล้านปลุกหุ้นอสังหาฯ-ธอส.คาดปีหน้า ‘เต็มวงเงิน’
Finance ‘บ้านคนละหลัง PLUS’ 5 หมื่นล้านปลุกหุ้นอสังหาฯ-ธอส.คาดปีหน้า ‘เต็มวงเงิน’
ชัยชนะของชาวกล้วย
คุยกับเอกราช ชัยชนะของชาวกล้วย
ซอฟต์พาวเวอร์ Thailand Only
Biz Movement ซอฟต์พาวเวอร์ Thailand Only
ในกรอบต้องมีอิสระ ในอิสระต้องมีกรอบ
สามัญสำนึก ในกรอบต้องมีอิสระ ในอิสระต้องมีกรอบ
IMF ถกพิมพ์เขียวกรุงเทพฯ ยกระดับเตือนภัยการเงินดิจิทัลโลก
World IMF ถกพิมพ์เขียวกรุงเทพฯ ยกระดับเตือนภัยการเงินดิจิทัลโลก
วราวุธ เอาจริง ‘ขยะพิษ’ จ่อปรับหลักสิบล้าน–ยึดทรัพย์ ชี้ยานยนต์ไทยไม่ทำเฉพาะ EV
Politics วราวุธ เอาจริง ‘ขยะพิษ’ จ่อปรับหลักสิบล้าน–ยึดทรัพย์ ชี้ยานยนต์ไทยไม่ทำเฉพาะ EV
IMF ส่งสัญญาณถึงไทย
Columns IMF ส่งสัญญาณถึงไทย
ดูทั้งหมด

ปิดสถานีหัวลำโพง “ศักดิ์สยาม” ขีดเส้น “รถไฟ” ทำแผนเดินรถใหม่

27 ม.ค. 2564 | 20:31น.

“ศักดิ์สยาม”ย้ำ! พ.ย.64 เปิด “สถานีกลางบางซื่อ”  ต้องปิด “หัวลำโพง” ทันที สั่งรถไฟทำแผนใหม่มาเสนอ 1 เดือน ชี้แผนเดิมใช้เวลาเปลี่ยนผ่านถึงปี ‘66 นานไป ชี้หาดจำเป็นให้เข้ามา 22.00-04.00 น. ส่วนรถสายสั้น ใช้ฟีดเดอร์ขสมก.-รถไฟฟ้าเสริมแทน

เมื่อวันที่ 27 ม.ค. 2564 ผู้สื่อข่าวรายงานว่าในการตรวจเยี่ยมสถานีกลางบางซื่อและรถไฟชานเมืองสายสีแดงช่วงบางซื่อ – ตลิ่งชัน ที่สถานีกลางบางซื่อ

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า จากนโยบายที่จะงดให้บริการผู้โดยสารที่สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) หลังจากสถานีกลางบางซื่อเปิดให้บริการในเดือนพ.ย. 2564 ทางการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้รายงานแผนงานที่จะเปลี่ยนผ่านผู้โดยสารจากสถานีรถไฟกรุงเทพมายังสถานีกลางบางซื่อแล้ว โดยจะใช้เวลาดำเนินการประมาณ 2 ปี ตั้งเป้าในปี 2566 จะไม่มีรถไฟทางไกลเข้าไปในสถานีรถไฟกรุงเทพ

อย่างไรก็ตาม เห็นว่าแผนดังกล่าวช้าเกินไป จึงให้ ร.ฟ.ท.ไปปรับแผนใหม่มาให้สอดคล้องกับนโยบายที่วางไว้ให้ได้ จะต้องไม่มีรถไฟสักขบวนเดียวเข้าหัวลำโพง หากต้องไปใช้จริงๆ ก็ให้ไปวิ่งในเวลากลางคืน 22.00-04.00 น. แทน เพื่อให้พี่น้องประชาชนที่ใช้ระบบขนส่งทางถนนในเวลา 04.00-22.00 น. ไม่ต้องเจอปัญหาปัญหาจราจรติดขัดอันเนื่องมาจากการมีรถไฟวิ่งในบริเวณดังกล่าว

ขีดเส้น 30 วันทำแผนล้อมคอก

“ที่ต้องปรับ ก็เพื่อให้ตอบโจทย์สังคมว่า ลงทุนทำสถานีกลางบางซื่อไป 30,000 ล้านบาท เพื่อเป็นศูนย์กลางทั้งหมดของระบบราง ผมให้เวลากับผู้ว่า (นิรุฒ มณีพันธ์) ประธานบอร์ด (จิรุตม์ วิศาลจิตร) และปลัดกระทรวงคมนาคม (ชยธรรม์ พรหมศร) สรุปแผนงานให้ได้ภายใน 30 วันว่า สถานีที่จะเป็นจุดเปลี่ยนถ่ายผู้โดยสารมาขึ้นรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้าสถานีกลางบางซื่อควรอยู่ที่สถานีใด และให้วางแผนเกี่ยวกับขบวนรถไฟขนส่งสินค้าด้วยว่า จะให้จอดที่สถานีใด โดยให้เป็นสถานีที่อยู่รอบๆกทม. เพื่อไม่ให้มีปัญหาจราจรติดขัด ส่วนทางรถไฟที่ไม่ได้ใช้งานแล้ว ก็ให้คิดมาว่าจะทำพื้นที่ตรงนั้นเป็นอะไร? ทางวิ่งออกกำลังกาย หรือตลาดขายของต่างๆ ตอนนี้เรายังมีเวลาวางแผนอยู่อีกตั้ง 10 เดือน เชื่อว่า ร.ฟ.ท.จะทำทัน” นายศักดิ์สยามกล่าว

เมื่อผู้สื่อข่าวถามถึงกรณีรถไฟสายสั้นที่ประชาชนยังนิยมใช้เพื่อเดินทางเข้ากทม.มาทำงานและเรียนหนังสือ จะเข้าหัวลำโพงได้หรือไม่ นายศักดิ์สยามตอบว่า อย่างที่กล่าวไปแล้วถ้าต้องเข้าหัวบำโพง ก็ให้ไปเข้าในช่วง 22.00-04.00 น. และให้ศึกษาบูรณาการระบบขนส่งสาธารณะอย่างอื่นแทน โดยให้เวลา 30 วันเช่นกัน อาจจะใช้บริการรถเมล์ขสมก.หรือรถไฟฟ้าสายอื่นในการโดยสารก็ได้

“ไม่มีการแก้ไขปัญหาที่ไม่สร้างผลกระทบ แต่จะต้องเอาผลกระทบนั้นมาชั่งน้ำหนัก ถ้าดูแล้วประโยชน์เยอะกว่าก็ต้องกล้าเปลี่ยน ไม่งั้นก็อยู่กันไปแบบนี้ ช่วงเช้ากลางวันก็ต้องรอขบวนรถไฟผ่านต่อไป รถก็ติดเหมือนเดิม อันนี้เป็นปัญหา สิ่งเหล่านี้ให้ฝ่ายที่เกี่ยวข้องไปทำการบ้าน และนำเรื่องนี้กราบเรียนนายกรัฐมนตรี (พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา) รับทราบด้วย” นายศักดิ์สยามกล่าวด้วยน้ำเสียงหนักแน่น

แท็กที่เกี่ยวข้อง

รถไฟ หัวลำโพง