เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ดวงรายสัปดาห์ 26 กรกฎาคม-1 สิงหาคม 2569
ดวง ดวงรายสัปดาห์ 26 กรกฎาคม-1 สิงหาคม 2569
“พิพัฒน์” ร่วมยินดี “วัดพระมหาธาตุฯ” ขึ้นทะเบียนมรดกโลก เร่งโครงข่ายคมนาคมเชื่อม “เส้นทางแห่งศรัทธา” รับนักท่องเที่ยวทั่วโลก
Politics “พิพัฒน์” ร่วมยินดี “วัดพระมหาธาตุฯ” ขึ้นทะเบียนมรดกโลก เร่งโครงข่ายคมนาคมเชื่อม “เส้นทางแห่งศรัทธา” รับนักท่องเที่ยวทั่วโลก
จับตา 3 ส.ค. ศาลแพ่งไต่สวนคดีฟ้อง “Meta” สภาผู้บริโภคจี้แพลตฟอร์มร่วมรับผิดภัยโฆษณาปลอม
News จับตา 3 ส.ค. ศาลแพ่งไต่สวนคดีฟ้อง “Meta” สภาผู้บริโภคจี้แพลตฟอร์มร่วมรับผิดภัยโฆษณาปลอม
‘เท้ง’ ย้ำ ’ปชน.‘ ไม่มีแนวคิดล้มโครงการ 30 บาท ยันหนุนแก้เพื่อความยั่งยืน-ไม่ลดสิทธิประชาชน
Politics ‘เท้ง’ ย้ำ ’ปชน.‘ ไม่มีแนวคิดล้มโครงการ 30 บาท ยันหนุนแก้เพื่อความยั่งยืน-ไม่ลดสิทธิประชาชน
“จักรภพ” หนุน PMAT ดันร่าง พ.ร.บ.วิชาชีพ HR ยกระดับการบริหารคนสู่มาตรฐานสากล
HR “จักรภพ” หนุน PMAT ดันร่าง พ.ร.บ.วิชาชีพ HR ยกระดับการบริหารคนสู่มาตรฐานสากล
‘ปกรณ์’ เผย กฎหมายเนรเทศฉบับใหม่ ต่างด้าวทำ ‘วิปริต’ ให้กลับประเทศได้ทันที
Politics ‘ปกรณ์’ เผย กฎหมายเนรเทศฉบับใหม่ ต่างด้าวทำ ‘วิปริต’ ให้กลับประเทศได้ทันที
Synology เตือนภัย Agentic AI เขย่าไซเบอร์ชู ISO 27001 รับมือความเสี่ยงองค์กร
Tech Synology เตือนภัย Agentic AI เขย่าไซเบอร์ชู ISO 27001 รับมือความเสี่ยงองค์กร
ยกระดับด่านสะเดาแห่งใหม่ หนุนการค้า-เที่ยวชายแดน
Economic ยกระดับด่านสะเดาแห่งใหม่ หนุนการค้า-เที่ยวชายแดน
เชียงใหม่รับมือเศรษฐกิจซบ ดึง ‘Wellness Summit’ ปลุกเมืองท้ายปี
Economic เชียงใหม่รับมือเศรษฐกิจซบ ดึง ‘Wellness Summit’ ปลุกเมืองท้ายปี
ส่งออกครึ่งปีหลังเหนื่อย รับมือ ‘ม.301-สงครามรอบใหม่’
Economic ส่งออกครึ่งปีหลังเหนื่อย รับมือ ‘ม.301-สงครามรอบใหม่’
ดูทั้งหมด

ไฮสปีดนับหนึ่งต้องให้ถึงเป้าหมาย

27 ต.ค. 2562 | 08:46น.
บทบรรณาธิการ

การเซ็นสัญญาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินแบบไร้รอยต่อ ระหว่างกลุ่มกิจการร่วมค้า บจ.เจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง และพันธมิตร (CPH) ผู้ชนะการประมูลกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เจ้าของโครงการเมื่อ 24 ตุลาคม 2562 เปิดมิติใหม่ในการพัฒนาประเทศไทยไปอีกก้าวหนึ่ง

นอกจากโครงการนี้จะมีมูลค่าลงทุนสูงเป็นประวัติการณ์ 2.24 แสนล้านบาท และเป็นการร่วมทุนระหว่างรัฐกับเอกชนภายใต้รูปแบบ PPP โครงการแรกที่วงเงินลงทุนสูงสุดแล้ว อีก 5 ปีจากนี้ไปจะพลิกโฉมการเดินทางและการขนส่งระบบรางให้สะดวกรวดเร็วขึ้น สอดรับกับการพัฒนาเศรษฐกิจโมเดลไทยแลนด์ 4.0

เป็นนิมิตหมายที่ดีที่การเจรจาของคู่สัญญา คือ CPH กับการรถไฟฯ ซึ่งยืดเยื้อข้ามปีได้ข้อยุติ และถือฤกษ์ดี 24 ตุลาคมลงนามในสัญญาอย่างเป็นทางการ ไฮสปีด EEC ได้เริ่มต้นนับหนึ่งก่อสร้าง ช่วยหนุนให้การลงทุนและการพัฒนาใน EEC ทั้ง 3 จังหวัดคึกคักมากขึ้น

แม้กว่าไฮสปีดเชื่อม 3 สนามบินจะคืบหน้าเป็นรูปธรรมต้องใช้เวลาอีกระยะ อย่างไรก็ตาม ภาคเอกชนในฐานะผู้รับสัมปทานก่อสร้างและบริหารจัดการโครงการคงเร่งมือเต็มที่ ให้แผนลงทุนอภิมหาโปรเจ็กต์กว่า 2 แสนล้านบาทเป็นไปตามกรอบเวลาที่วางไว้ ให้ได้ประโยชน์สูงสุดในเชิงธุรกิจ ขณะเดียวกันก็ปิดความเสี่ยงมากที่สุดเท่าที่จะทำได้

การรถไฟฯในฐานะคู่สัญญาและผู้ร่วมทุนจึงต้องเร่งเดินหน้าภารกิจเต็มกำลังความสามารถ ไม่ให้รัฐเสียประโยชน์ โดยเฉพาะการส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างตลอดระยะทาง 220 กิโลเมตร ให้กับ CPH หนึ่งในประเด็นหลักที่ทำให้การเจรจายืดเยื้อต้องไม่เกิดปัญหาซ้ำ

ขณะที่หน่วยงานรัฐที่เกี่ยวข้อง อย่างสำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก
(สกพอ.) กระทรวงคมนาคม มหาดไทย พลังงาน ฯลฯ ซึ่งจะมีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนผลักดันก็ต้องสนับสนุนและให้ความร่วมมือตามบทบาทหน้าที่ของแต่ละหน่วยงาน รัฐจะได้ไม่ตกเป็นฝ่ายผิดสัญญา

ที่สำคัญคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ที่จะจัดตั้งขึ้นเพื่อกำกับดูแลโครงการนี้โดยเฉพาะต้องทำหน้าที่กำกับดูแล บริหารจัดการ และแก้ปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้น ต้องดำเนินการตามสัญญาและระเบียบกฎหมายอย่างเคร่งครัด

การก่อสร้างไฮสปีดเทรน EEC การพัฒนพื้นที่การรถไฟฯบริเวณสถานีมักกะสัน-ศรีราชา จะได้มีความคืบหน้า บรรลุเป้าหมาย ไม่สะดุดหยุดลงหรือมีปัญหา สวนทางวันประวัติศาสตร์ที่ถูกบันทึกไว้ ทำให้ประเทศและเศรษฐกิจในภาพรวมเสียหาย สร้างภาระให้คนรุ่นลูกหลานต้องตามแก้ในวันข้างหน้า