เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
‘สมิทธ์’ CFO กัลฟ์ กับภารกิจรุก ‘ดาต้าฯ-AI
Economic ‘สมิทธ์’ CFO กัลฟ์ กับภารกิจรุก ‘ดาต้าฯ-AI
EEC สร้างเมืองใหม่บางละมุง ต้นแบบ ‘กรีนซิตี้ ’ ทุ่มลงทุน 7 หมื่นล้าน
Economic EEC สร้างเมืองใหม่บางละมุง ต้นแบบ ‘กรีนซิตี้ ’ ทุ่มลงทุน 7 หมื่นล้าน
บอร์ด OR ตั้ง “นิสิต พงษ์วุฒิประพันธ์” นั่งซีอีโอคนใหม่แทน “ม.ล.ปีกทอง”
Economic บอร์ด OR ตั้ง “นิสิต พงษ์วุฒิประพันธ์” นั่งซีอีโอคนใหม่แทน “ม.ล.ปีกทอง”
ศึกชิงโรงแรม 5.3 พันล้านเดือด! ROH ฟ้องสวน GROREIT-บลจ.วรรณ ยืนยันสิทธิซื้อคืน
Finance ศึกชิงโรงแรม 5.3 พันล้านเดือด! ROH ฟ้องสวน GROREIT-บลจ.วรรณ ยืนยันสิทธิซื้อคืน
กบน.หั่นราคา B20-E20 เหลือ 33.50 บาท/ลิตร ถูกกว่าดีเซล B7-โซฮอล์ 95 ถึง 10 บาท ช่วยค่าครองชีพ-หนุนเกษตรกร
Economic กบน.หั่นราคา B20-E20 เหลือ 33.50 บาท/ลิตร ถูกกว่าดีเซล B7-โซฮอล์ 95 ถึง 10 บาท ช่วยค่าครองชีพ-หนุนเกษตรกร
รฟม.แจงคำวินิจฉัยกฤษฎีกาให้เอกชนใช้ที่ดินทำทางเข้า-ออก เป็นโครงการใหม่ ไม่เกี่ยว“แอชตัน อโศก”
Real Estate รฟม.แจงคำวินิจฉัยกฤษฎีกาให้เอกชนใช้ที่ดินทำทางเข้า-ออก เป็นโครงการใหม่ ไม่เกี่ยว“แอชตัน อโศก”
บอร์ดดาต้าเซ็นเตอร์ เคาะแนวทางจัดระเบียบ โครงการเก่า-ใหม่
Finance บอร์ดดาต้าเซ็นเตอร์ เคาะแนวทางจัดระเบียบ โครงการเก่า-ใหม่
Taobao เสิร์ฟบริการใหม่ถึง ‘คนไทย’ รัว ๆ เพิ่มจ่ายพร้อมเพย์-ส่งของชิ้นใหญ่ตรงจากจีน
Tech Taobao เสิร์ฟบริการใหม่ถึง ‘คนไทย’ รัว ๆ เพิ่มจ่ายพร้อมเพย์-ส่งของชิ้นใหญ่ตรงจากจีน
GRAND ขาดสภาพคล่อง! จ่ายดอกเบี้ยหุ้นกู้ 19.32 ล้านไม่ไหว นัดถกเจ้าหนี้ 29 ต.ค.นี้
Finance GRAND ขาดสภาพคล่อง! จ่ายดอกเบี้ยหุ้นกู้ 19.32 ล้านไม่ไหว นัดถกเจ้าหนี้ 29 ต.ค.นี้
มช. ผนึก ม.ยูนนานนอร์มอล ปั้นป.โท-เอก ภาษาจีนนานาชาติ ฉลอง 20 ปี สถาบันขงจื่อ
การศึกษา มช. ผนึก ม.ยูนนานนอร์มอล ปั้นป.โท-เอก ภาษาจีนนานาชาติ ฉลอง 20 ปี สถาบันขงจื่อ
ดูทั้งหมด

เทศกาลอุบัติเหตุ : เมื่อการลดอุบัติเหตุบนถนน มักโฟกัส (แค่ช่วงเทศกาล)

30 ธ.ค. 2565 | 21:17น.
เทศกาล อุบัติเหตุ ปีใหม่ สงกรานต์

ส่องข้อมูลและสถิติการเกิดอุบัติเหตุช่วงเทศกาลวันหยุดยาว เทศกาลปีใหม่-เทศกาลสงกรานต์ 

ช่วงวันหยุดยาวเนื่องในเทศกาลต่าง ๆ มักเป็นช่วงเวลาที่หลายครอบครัวเลือกที่จะเดินทางเพื่อกลับบ้าน เยี่ยมครอบครัวของตัวเอง หรือใช้เวลาดังกล่าวในการไปท่องเที่ยวในสถานที่ต่าง ๆ ที่อยากไป

ขณะเดียวกัน อุบัติเหตุในช่วงวันหยุดยาว โดยเฉพาะเทศกาลปีใหม่และเทศกาลสงกรานต์ เป็นช่วงเวลาสำคัญที่ภาครัฐโฟกัสมากกว่าช่วงเวลาปกติตลอดทั้งปี

“ประชาชาติธุรกิจ” รวบรวมข้อมูลน่าสนใจเกี่ยวกับการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน โดยเฉพาะช่วงเทศกาลปีใหม่และเทศกาลสงกรานต์

ย้อนสถิติอุบัติเหตุ 2565

ศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุเพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยทางถนน รวบรวมสถิติการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนในปี 2565 (นับจนถึงวันที่ 29 ธันวาคม 2565) มีจำนวนผู้บาดเจ็บรวม 917,617 ราย และมีผู้เสียชีวิตรวม 14,063 ราย

Made with Flourish

ขณะที่สถิติย้อนหลัง นับตั้งแต่ปี 2561-2565 จำนวนผู้บาดเจ็บยังมีแนวโน้มที่ขึ้นและลงสลับกัน ขณะที่จำนวนผู้เสียชีวิต มีแนวโน้มลดลง อยู่ระดับต่ำกว่า 15,000 คนต่อปี

Made with Flourish

เจาะสถิติอุบัติเหตุช่วงเทศกาล 2565

ขณะที่สถิติการเกิตอุบัติเหตุ 7 วันระวังอันตราย ของกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ทั้งเทศกาลปีใหม่ และเทศกาลสงกรานต์ เป็นดังนี้

เทศกาลปีใหม่ 2565 (วันที่ 29 ธ.ค. 2564-4 ม.ค. 2565)

  • เกิดอุบัติเหตุ 2,707 ครั้ง
  • บาดเจ็บ 2,672 ราย
  • เสียชีวิต 333 ราย

เทศกาลสงกรานต์ 2565 (11-17 เมษายน 2565)

  • เกิดอุบัติเหตุ 1,917 ครั้ง
  • บาดเจ็บ 1,869 ราย
  • เสียชีวิต 278 ราย

เมื่อเทียบระหว่าง 2 เทศกาลในปี 2565 จะพบว่า สาเหตุหลัก ๆ ของการเกิดอุบัติเหตุ คือ การขับรถเร็ว การดื่มแล้วขับ และการขับตัดหน้ากระชั้นชิด และรถจักรยานยนต์ ยังคงเป็นยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุมากที่สุดทั้ง 2 เทศกาล

ขณะที่ข้อมูลอุบัติเหตุรายจังหวัด เชียงใหม่ ยังครองอันดับผู้บาดเจ็บสูงสุดทั้ง 2 ช่วง (เทศกาลปีใหม่ 93 คน/เทศกาลสงกรานต์ 63 คน) และ กรุงเทพมหานคร เป็นจังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสูงที่สุดทั้ง 2 ช่วง (เทศกาลปีใหม่ 22 ราย/เทศกาลสงกรานต์ 13 ราย)

เทียบสถิติช่วงเทศกาล ตลอด 5 ปีที่ผ่านมา

เมื่อเทียบสถิติการเกิดอุบัติเหตุในช่วงเทศกาลย้อนหลังไปถึงเทศกาลปีใหม่ 2561 จะพบว่า แนวโน้มจำนวนผู้บาดเจ็บจากอุบัติเหตุในช่วงเทศกาลต่าง ๆ ลดลง โดยเฉพาะเทศกาลสงกรานต์ ปี 2563 ซึ่งเป็นช่วงที่มีการระบาดของโรคโควิด-19 ระลอกแรก และมีการประกาศ พรก.ฉุกเฉิน เพื่อควบคุมสถานการณ์การแพร่ระบาด โดยในเทศกาลดังกล่าวมีจำนวนผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตน้อยที่สุด

ขณะที่การเสียชีวิต ยังมีแนวโน้มที่ลดลงอยู่บ้าง แม้บางช่วงเทศกาลจะมีผู้เสียชีวิตที่มากขึ้น เมื่อเทียบกับช่วงเทศกาลก่อนหน้า

Made with Flourish

หากย้อนกลับไปดูสถิติผู้บาดเจ็บ-ผู้เสียชีวิต แบบรายเดือน จะเห็นได้ว่า มีบางเดือนที่สถิติสูงกว่าเดือนที่มีช่วงเทศกาล เช่น เดือนเมษายนของทุกปี ซึ่งมีเทศกาลสงกรานต์ มีจำนวนผู้บาดเจ็บน้อยกว่าเดือนอื่น ๆ ที่ไม่ใช่ช่วงเทศกาล แต่จำนวนผู้เสียชีวิตยังสูงเป็นอันดับต้น ๆ อยู่

แม้การประชาสัมพันธ์การลดอุบัติเหตุ ช่วงเทศกาลหยุดยาว จะช่วยให้ตัวเลขผู้บาดเจ็บ-ผู้สูญเสีย มีแนวโน้มไปในทางที่ดีขึ้นบ้าง แต่หลาย ๆ เดือนที่ไม่ได้เป็นช่วงเทศกาลวันหยุดยาว ยังมีตัวเลขของอุบัติเหตุที่สูงอยู่

การบังคับใช้กฎหมายจราจรอย่างจริงจังมากขึ้น เป็นหนึ่งในหนทางสำคัญที่ช่วยลดอุบัติเหตุได้มากขึ้น โดยเฉพาะการหักคะแนนการขับขี่ ที่จะเริ่มบังคับใช้ตั้งแต่ 9 มกราคม 2566 นี้ ซึ่งเป็นเรื่องที่คนไทยทุกคนต้องเรียนรู้และปรับตัว

อย่างไรก็ดี การมีจิดสำนึกขับขี่ปลอดภัย มีน้ำใจและคำนึงถึงเพื่อนร่วมท้องถนน จนถึงคนเดินเท้า ยังเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดของผู้ใช้รถใช้ถนนที่ต้องนึกถึงไว้เสมอ เพื่อให้ทุกคนปลอดภัย และช่วยลดการสูญเสียชีวิตได้มากขึ้นอย่างยั่งยืน