ข้อมูลเผยแพร่ครั้งแรกเมื่อ 11 มี.ค. 2026 เวลา 16.58 น. และอัพเดตเมื่อ 21.30 น.
เรือติดธงไทย Mayuree Naree ฺBangkok ถูกจรวดโจมตีรุนแรงที่สุดในช่องแคบฮอร์มุซ ในสถานการณ์ที่สงครามอิหร่านย่างเข้าวันที่ 12 เผยเรือเต็มใจจะเข้าสู่เขตอันตราย ด้าน IRGC อิหร่านยอมรับโจมตีเรือไทย เนื่องจากพยายามผ่านช่องแคบฮอร์มุซ โดยไม่สนคำเตือน อีกทั้งยืนยันเป้าหมายถูกต้องชอบธรรม
เว็บไซต์ splash247.com รายงานว่า ในวันที่ 12 ของความขัดแย้งระหว่างอิหร่านและพันธมิตรสหรัฐ-อิสราเอล เรือที่เต็มใจจะเข้าสู่เขตอันตรายยังคงถูกโจมตีทั้งในและรอบ ๆ ช่องแคบฮอร์มุซ
การโจมตีที่รุนแรงที่สุดในวันนี้ (11 มีนาคม 2026) เกิดขึ้นกับเรือ Mayuree Naree หรือมยุรี นารี ซึ่งจดทะเบียนในประเทศไทยและอยู่ภายใต้การควบคุมของบริษัท Precious Shipping โดยถูกยิงด้วยจรวดบริเวณทางเหนือของประเทศโอมานในช่องแคบ ส่งผลให้เกิดไฟไหม้และต้องอพยพลูกเรือ ไฟถูกดับลงหลังจากผ่านไปหลายชั่วโมง
สํานักข่าวฟาร์ส สื่อกึ่งทางการของอิหร่านรายงานว่า กองกําลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลามของอิหร่าน (IRGC) กล่าวว่าได้โจมตีเรือสองลําในช่องแคบฮอร์มุซเมื่อวันพุธที่ 11 มีนาคม 2026
ตามแถลงการณ์ IRGC ระบุว่า เรือบรรทุกสินค้าจํานวนมากที่ติดธงไทย Mayuree Naree ถูกยิงหลังจาก “ไม่สนใจคําเตือนและพยายามอย่างแน่วแน่ที่จะผ่านช่องแคบฮอร์มุซอย่างผิดกฎหมาย”
ขณะที่เรือลําอื่น Express Rome ที่ติดธงไลบีเรีย ถูกโจมตีด้วยกระสุนปืนของอิหร่านหลังจากเพิกเฉยต่อคําเตือนจากกองทัพเรือ IRGC
“เรือใด ๆ หรือเรือสินค้าน้ำมันใด ๆ ที่เป็นของสหรัฐอเมริกา อิสราเอล หรือพันธมิตรของศัตรูจะถือเป็นเป้าหมายที่ชอบธรรม” แถลงการณ์ระบุ
“เราจะดําเนินนโยบายโจมตีซ้ำ ๆ จนกว่าคุณจะถูกลงโทษอย่างเต็มที่และเสียใจกับการกระทําของคุณ” แถลงการณ์ระบุ
นอกจากนี้ เว็บไซต์ splash247.com ระบุอีกว่า เรือ ONE Majesty ขนาด 6,724 ทีอียู ซึ่งจดทะเบียนในญี่ปุ่น ก็ได้รับความเสียหายจากการโจมตีแยกต่างหาก โดยกัปตันเรือรายงานว่าเรือได้รับความเสียหายเป็นรูขนาด 10 เซนติเมตร เรือบรรทุกสินค้าลำนี้ได้แล่นไปยังจุดจอดเรือที่ปลอดภัยแล้ว ลูกเรือทุกคนปลอดภัย
เรือบรรทุกสินค้าขนาดคัมซาร์แม็กซ์ Star Gwyneth ของบริษัท Star Bulk ซึ่งจดทะเบียนในหมู่เกาะมาร์แชลล์ ก็ถูกโจมตีเช่นกัน ทางตะวันตกเฉียงเหนือของดูไบ ทำให้ตัวเรือได้รับความเสียหาย แต่ลูกเรือทั้งหมดปลอดภัย ซึ่งนับเป็นหนึ่งในวันที่อันตรายที่สุดสำหรับการขนส่งสินค้าทางทะเลนับตั้งแต่การโจมตีกรุงเตหะราน
กองทัพสหรัฐรายงานเมื่อคืนที่ผ่านมาว่า ได้ทำลายเรือรบของอิหร่านหลายลำ รวมถึงเรือวางทุ่นระเบิด 16 ลำ ใกล้กับช่องแคบฮอร์มุซ
ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ผู้นำสหรัฐระบุเมื่อวานนี้ (10 มีนาคม 2026) เรียกร้องให้อิหร่านถอนทุ่นระเบิดทางทะเลที่อาจวางไว้ในช่องแคบ
สำหรับการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ และเศรษฐกิจโลกโดยรวม สิ่งที่น่าจับตามองคือสงครามครั้งนี้จะยืดเยื้อไปนานแค่ไหน
“ตอนนี้ตัวแปรสำคัญคือระยะเวลา” นักวิเคราะห์จากบริษัทโบรกเกอร์ Xclusiv ของกรีกระบุในรายงานฉบับใหม่
นักวิเคราะห์ระบุอีกว่า ประวัติศาสตร์การขนส่งทางทะเลแสดงให้เห็นตัวอย่างที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง กล่าวคือการปิดคลองสุเอซในปี 1967 ก่อให้เกิดภาวะบูมของเรือบรรทุกน้ำมันเป็นเวลาหลายปี ในขณะที่วิกฤตการณ์น้ำมันในปี 1973 ทำลายความต้องการเรือบรรทุกน้ำมัน
หากการหยุดชะงักในช่องแคบฮอร์มุซเป็นเพียงชั่วคราว ผลกระทบในทันทีอาจช่วยหนุนรายได้และมูลค่าสินทรัพย์ของเรือบรรทุกน้ำมันอย่างมาก แต่หากความขัดแย้งพัฒนาไปสู่สงครามระดับภูมิภาคที่ยืดเยื้อ ความเสี่ยงจะเปลี่ยนจากภาวะช็อกด้านอุปทานไปสู่ความเสียหายทางเศรษฐกิจมหภาค